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自動調(diào)壓、行星差動、零位起動無級變速器的制作方法

文檔序號:5561262閱讀:275來源:國知局
專利名稱:自動調(diào)壓、行星差動、零位起動無級變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬行星式摩擦無級變速器,涉及機(jī)械制造業(yè)。
現(xiàn)有多種無級變速器,從性能價(jià)格比看,以皮帶無級變速器為最佳,結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,但存有調(diào)速范圍窄,低速不為零,有起動沖擊,體積大,恒功率范圍窄的不足。中國專利申請?zhí)?7207067提供一種差動滾子無級變速器,其優(yōu)點(diǎn)是解決了大范圍恒功率零位起動無級變速的問題,但不足之處是必須用雙曲線錐齒輪及腰鼓形滾子,需要專用設(shè)備,其次輸入軸反向時(shí),輸出特性差異較大(反向時(shí),行星輪無摩擦壓力)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種零件,整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,大功率輸出,低速為零,高速接近輸入軸轉(zhuǎn)速(約2/3以上,示設(shè)計(jì)參數(shù)不同而定),大范圍恒功率輸出的無級變速器。
本實(shí)用新型因采用行星式摩擦輪結(jié)構(gòu),無錐齒輪加工,故無需專用設(shè)備,另外自動調(diào)壓結(jié)構(gòu)使無級變速器功能不受輸入轉(zhuǎn)向的影響。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)及工作原理由以下實(shí)施例及付圖給出


圖1----變速原理圖圖2----無級變速器主視圖圖3----無級變速器左視圖一種自動調(diào)壓行星差動零位起動無級變速器是由輸入軸,輸入摩擦盤,行星輪,保持架,調(diào)速環(huán),輸出摩擦盤,自動調(diào)壓凸輪A,B,調(diào)壓鋼珠,預(yù)壓彈簧,輸出軸,組成。如圖2所示,動力由輸入軸(77)將扭矩傳至輸入摩擦盤(71)使行星輪(2)自轉(zhuǎn),行星輪(2)以其錐面對調(diào)速環(huán)(3)的摩擦壓力,沿調(diào)速環(huán)(3)的內(nèi)表面公轉(zhuǎn)并自轉(zhuǎn),依力平衡原理,行星輪(2)底部對輸出摩擦盤(17)施加壓力,因行星輪(2)的自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)使(17)旋轉(zhuǎn)從而通過自動調(diào)壓凸輪A(17),B(15),調(diào)壓鋼珠(16),使輸出軸(13)輸出,由于調(diào)速環(huán)(3)的位置可調(diào),所以輸入軸(77)定速轉(zhuǎn)動時(shí),行星輪(2)有不同的自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)速度,使輸出摩擦盤(17)有不同的轉(zhuǎn)速傳至輸出軸(13)。自動調(diào)壓凸輪A(17A),B(15)與調(diào)壓鋼珠(16)及預(yù)壓彈簧(19)的結(jié)構(gòu)使輸出軸(13)空載時(shí),調(diào)壓鋼珠(16)恰好落入自動調(diào)壓凸輪A(17A),B(15)的谷底,此時(shí)行星輪(2)所受摩擦壓力最小;當(dāng)輸出軸(13)負(fù)荷時(shí),自動調(diào)壓凸輪A(17A),B(15)產(chǎn)生相位差,其斜面擠壓鋼珠(16),將輸出摩擦盤(17)擠向輸入摩擦盤(71),因行星輪(2)的底部與輸出摩擦盤(17)的位移方向有一夾角,且行星輪(2)的底部又被輸入摩擦盤(71)抵住,故行星輪(2)向外擠壓調(diào)速環(huán)(3),所以行星輪(2)對調(diào)速環(huán)(3)的摩擦壓力變大,此時(shí),各摩擦付的摩擦壓力均增大,使輸出軸的輸出扭矩變大;調(diào)速環(huán)(3)移向輸出軸一側(cè),行星輪(2)與調(diào)速環(huán)(3)的接觸點(diǎn)在軸向位置超過行星輪(2)與輸出摩擦盤(17)的接觸點(diǎn)在軸向的位置時(shí),輸出軸(13)轉(zhuǎn)速為零。
如圖2所示輸出軸(13)的一端有花鍵,另一端有平鍵的鍵槽;輸出摩擦盤(17)與輸入摩擦盤(71)的圓周均是呈弧形的摩擦面,件(13)中部有圓孔,(17)一面為光面,另一面為調(diào)壓凸輪的斜面(17A);自動調(diào)壓凸輪B(15)是一軸套類件,中部是一內(nèi)花鍵,一端為調(diào)壓凸輪的斜面;輸入軸是一軸套類件,內(nèi)孔有一鍵槽用鍵與電動機(jī)軸連接,外圓用軸承固定在機(jī)體(7)上,內(nèi)圓用止推軸承與向心軸承固定在輸出軸(13)的右端,輸出軸(13)的右端有螺紋,用螺母可預(yù)調(diào)各摩擦付空載時(shí)的摩擦壓力。行星輪(2)是呈傘狀的圓錐件,其傘柄部裝入保持架(18),保持架(18)的內(nèi)表面右側(cè)套在輸入摩擦盤(71)的左端得到固定。輸出摩擦盤(17)的圓心孔套在輸出軸(13)上。自動調(diào)壓凸輪A(17A),B(15)上各有6個(gè)裝嵌調(diào)壓鋼珠(16)的窩(可示功率大小設(shè)計(jì)為4,6,8,12個(gè)),整個(gè)表面呈波浪狀。自動調(diào)壓凸輪A(17A),B(15)之間鑲有一個(gè)套在輸出軸(13)上的預(yù)壓彈簧(19)。調(diào)速環(huán)(3)的內(nèi)表面呈U形,在平行于輸出軸(13)的軸心線的方向有一孔(21),螺栓穿過孔(21)將調(diào)速環(huán)(3)固定在齒條(25)上,蝸輪與齒輪固連,(已有技術(shù))當(dāng)搖動調(diào)速手柄(蝸桿28)時(shí),齒輪帶動齒條使調(diào)速環(huán)移動實(shí)現(xiàn)調(diào)速。
權(quán)利要求1.一種自動調(diào)壓行星差動零位起動無級變速器,該裝置是由輸入軸(77),輸入摩擦盤(71),行星輪(2),保持架(18),調(diào)速環(huán)(3),輸出摩擦盤(17),自動調(diào)壓凸輪A(17A),B(15),調(diào)壓鋼珠(16),預(yù)壓彈簧(19),輸出軸(13)組成,其特征在于輸出軸(13)的一端有花鍵,另一端有平鍵的鍵槽;輸出摩擦盤(17)與輸入摩擦盤(71)的圓周均是呈弧形的摩擦面,件(13)中部有圓孔,件(17)一面為光面,另一面為調(diào)壓凸輪的斜面(17A);自動調(diào)壓凸輪B(15)是一軸套類件,一端的中部是一內(nèi)花鍵,另一端為調(diào)壓凸輪的斜面;輸入軸(77)是一軸套類件,內(nèi)孔有一鍵槽用鍵與電動機(jī)軸連接,外圓用軸承固定在機(jī)體(7)上,內(nèi)圓用止推軸承與向心軸承固定在輸出軸(13)的右端,輸出軸(13)的右端有螺紋,用螺母可預(yù)調(diào)各摩擦付空載時(shí)的摩擦壓力;行星輪(2)是呈傘狀的圓錐件,其傘柄部裝入保持架(18),保持架(18)的內(nèi)表面右側(cè)套在輸入摩擦盤(71)的左端得到固定;輸出摩擦盤(17)的圓心孔套在輸出軸(13)上;自動調(diào)壓凸輪A(17A),B(15)上各有6個(gè)裝嵌調(diào)壓鋼珠(16)的窩(可示功率大小設(shè)計(jì)為4,6,8,12個(gè)),整個(gè)表面呈波浪狀,自動調(diào)壓凸輪A(17A),B(15)之間鑲有一個(gè)套在輸出軸(13)上的預(yù)壓彈簧(19);調(diào)速環(huán)(3)的內(nèi)表面呈U形,在平行于輸出軸(13)的軸心線的方向有一孔(21),螺栓穿過孔(21)將調(diào)速環(huán)(3)固定在齒條(25)上,蝸輪與齒輪固連,調(diào)速手柄與蝸桿(28)固連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的裝置,其特征在于調(diào)速環(huán)(3)的軸截面為U形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說的裝置,其特征在于行星輪(2)是呈傘狀的圓錐件。
專利摘要由呈錐形的行星輪與輸入摩擦盤,輸出摩擦盤及調(diào)速環(huán)構(gòu)成的差動調(diào)速結(jié)構(gòu)與調(diào)壓凸輪,調(diào)壓鋼球構(gòu)成的自動調(diào)壓結(jié)構(gòu)二部分組成。當(dāng)調(diào)速環(huán)與行星輪的邊緣接觸時(shí),輸出軸轉(zhuǎn)速降低至零;當(dāng)調(diào)速環(huán)與行星輪錐頂接觸時(shí),輸出軸轉(zhuǎn)速增高至接近輸入軸轉(zhuǎn)速;當(dāng)負(fù)載增加時(shí),自動調(diào)壓結(jié)構(gòu)自動推壓摩擦盤提高輸出扭矩作恒功率輸出,當(dāng)負(fù)載小時(shí),自動調(diào)壓結(jié)構(gòu)自動減小摩擦壓力以減輕不必要的磨損,該裝置適用于各種需要無級變速,特別是要求無起動沖擊的設(shè)備及中小功率的運(yùn)輸機(jī)械。
文檔編號F16H15/50GK2084131SQ89215648
公開日1991年9月4日 申請日期1989年8月31日 優(yōu)先權(quán)日1989年8月31日
發(fā)明者汲勇, 張菊香, 汲乃英 申請人:汲勇, 汲乃英, 張菊香
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