本技術(shù)涉及一種分動器的行星機(jī)構(gòu)，屬于汽車分動器設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、目前，現(xiàn)有技術(shù)中汽車分動器依靠行星機(jī)構(gòu)進(jìn)行減速并增加扭矩，目前行星機(jī)構(gòu)為依靠止推盤使輸入軸與行星架組件進(jìn)行固定，但是因為徑向及軸向間隙大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性與可靠性不能滿足分動器的需求。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種分動器的行星機(jī)構(gòu)，依靠行星架軸承固定輸入軸組件與行星架組件，減小行星架與輸入軸間的徑向及軸向間隙，解決背景技術(shù)存在的上述問題。

2、本實用新型的技術(shù)方案是：

3、一種分動器的行星機(jī)構(gòu)，包含輸入軸組件和行星架組件，所述行星架組件包含行星輪滾針軸承、行星輪、行星架和行星輪軸，所述行星架的外圓沿圓周方向設(shè)有多個行星輪軸，行星輪通過行星輪滾針軸承轉(zhuǎn)動設(shè)置在行星輪軸上；所述輸入軸組件包含輸入軸，輸入軸的端部設(shè)置在行星架內(nèi)并通過行星架軸承連接，行星架軸承與輸入軸之間通過行星架軸承擋圈進(jìn)行固定，行星架軸承與行星架之間通過行星架軸承卡環(huán)固定。

4、進(jìn)一步地，所述行星輪外嚙合設(shè)置內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈外側(cè)面設(shè)有矩形花鍵，前殼體內(nèi)側(cè)面上設(shè)有矩形槽，內(nèi)齒圈的矩形花鍵安裝在前殼體的矩形槽內(nèi)并間隙配合，內(nèi)齒圈通過內(nèi)齒圈卡環(huán)固定在前殼體上。

5、進(jìn)一步地，所述行星架的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有軸承位一及卡環(huán)安裝槽，所述輸入軸上設(shè)有軸承位二及擋圈安裝槽一，行星架軸承的內(nèi)圈安裝在軸承位二上，行星架軸承擋圈安裝在擋圈安裝槽一上，行星架軸承的外圈安裝在軸承位一上，行星架軸承卡環(huán)安裝在卡環(huán)安裝槽內(nèi)。

6、進(jìn)一步地，所述輸入軸上設(shè)有軸承位三及擋圈安裝槽二，輸入軸軸承安裝在軸承位三上，擋圈安裝槽二上設(shè)有輸入軸軸承擋圈，輸入軸軸承通過輸入軸軸承擋圈固定在輸入軸上。

7、進(jìn)一步地，所述行星輪內(nèi)設(shè)有行星輪滾針軸承墊圈，行星輪的兩側(cè)與行星架之間設(shè)有行星輪墊圈。

8、本實用新型的積極效果：輸入軸通過行星架軸承與行星架固定，并且內(nèi)齒圈與前殼體間隙配合的方式，徑向間隙以及軸向間隙小，提高承載能力，降低噪聲，提高了運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種分動器的行星機(jī)構(gòu)，其特征在于：包含輸入軸組件和行星架組件，所述行星架組件包含行星輪滾針軸承（7）、行星輪（9）、行星架（10）和行星輪軸（11），所述行星架（10）的外圓沿圓周方向設(shè)有多個行星輪軸（11），行星輪（9）通過行星輪滾針軸承（7）轉(zhuǎn)動設(shè)置在行星輪軸（11）上；所述輸入軸組件包含輸入軸（1），輸入軸（1）的端部設(shè)置在行星架（10）內(nèi)并通過行星架軸承（5）連接，行星架軸承（5）與輸入軸（1）之間通過行星架軸承擋圈（4）進(jìn)行固定，行星架軸承（5）與行星架（10）之間通過行星架軸承卡環(huán)（12）固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分動器的行星機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述行星輪（9）外嚙合設(shè)置內(nèi)齒圈（13），內(nèi)齒圈（13）外側(cè)面設(shè)有矩形花鍵（16），前殼體（15）內(nèi)側(cè)面上設(shè)有矩形槽（17），內(nèi)齒圈（13）的矩形花鍵（16）安裝在前殼體（15）的矩形槽（17）內(nèi)并間隙配合，?內(nèi)齒圈（13）通過內(nèi)齒圈卡環(huán)（14）固定在前殼體（15）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種分動器的行星機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述行星架（10）的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有軸承位一（18）及卡環(huán)安裝槽（19），所述輸入軸（1）上設(shè)有軸承位二（20）及擋圈安裝槽一（21），行星架軸承（5）的內(nèi)圈安裝在軸承位二（20）上，行星架軸承擋圈（4）安裝在擋圈安裝槽一（21）上，行星架軸承（5）的外圈安裝在軸承位一（18）上，行星架軸承卡環(huán)（12）安裝在卡環(huán)安裝槽（19）內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種分動器的行星機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述輸入軸（1）上設(shè)有軸承位三（22）及擋圈安裝槽二（23），輸入軸軸承（3）安裝在軸承位三（22）上，擋圈安裝槽二（23）上設(shè)有輸入軸軸承擋圈（2），輸入軸軸承（3）通過輸入軸軸承擋圈（2）固定在輸入軸（1）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種分動器的行星機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述行星輪（9）內(nèi)設(shè)有行星輪滾針軸承墊圈（8），行星輪（9）的兩側(cè)與行星架（10）之間設(shè)有行星輪墊圈（6）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種分動器的行星機(jī)構(gòu)，屬于汽車分動器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案為：所述行星架（10）的外圓沿圓周方向設(shè)有多個行星輪軸（11），行星輪（9）通過行星輪滾針軸承（7）轉(zhuǎn)動設(shè)置在行星輪軸（11）上；所述輸入軸（1）的端部設(shè)置在行星架（10）內(nèi)并通過行星架軸承（5）連接，行星架軸承（5）與輸入軸（1）之間通過行星架軸承擋圈（4）進(jìn)行固定，行星架軸承（5）與行星架（10）之間通過行星架軸承卡環(huán)（12）固定。本技術(shù)的積極效果：輸入軸通過行星架軸承與行星架固定，并且內(nèi)齒圈與前殼體間隙配合的方式，徑向間隙以及軸向間隙小，提高承載能力，降低噪聲，提高了運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：張國超,劉建星,李健,朱興剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：唐山通力齒輪有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240627
技術(shù)公布日：2024/12/19