本技術涉及軸承領域，尤其涉及一種耐磨型軸承。

背景技術：

1、對比文件：cn?205559558?u，提出了一種新型軸承，通過滾道兩側進行加油，保證了滾珠潤滑的效果，提高了潤滑油的利用率，且避免了軸承溫度的升高及滾珠的損害，大大增加了軸承的使用壽命，節(jié)約了成本，以上技術方案所存在的問題是，軸承在使用過程中，其內部軸承球會與軸承外環(huán)進行摩擦，在長時間使用時會增加軸承球整體的摩擦損耗，從而降低軸承的使用壽命，同時其軸承內側與軸承球連接區(qū)域通常直接暴露在外，因此會導致連接區(qū)域容易受到灰塵、顆?；蚱渌腆w雜質的侵襲，從而影響摩擦性能并導致軸承壽命縮短，同時暴露在外的區(qū)域會導致潤滑劑流失，減少潤滑效果，增加摩擦和磨損，降低軸承的使用壽命。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術存在的以下問題：軸承在使用過程中，其內部軸承球會與軸承外環(huán)進行摩擦，在長時間使用時會增加軸承球整體的摩擦損耗，從而降低軸承的使用壽命，同時其軸承內側與軸承球連接區(qū)域通常直接暴露在外，因此會導致連接區(qū)域容易受到灰塵、顆?；蚱渌腆w雜質的侵襲，從而影響摩擦性能并導致軸承壽命縮短，同時暴露在外的區(qū)域會導致潤滑劑流失，減少潤滑效果，增加摩擦和磨損，降低軸承的使用壽命。

2、為解決現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供了一種耐磨型軸承，包括軸外圈、陶瓷內環(huán)和保持架，所述軸外圈內側通過凹槽設有防塵蓋，所述軸外圈內壁設有陶瓷內環(huán)，所述軸外圈內側位于防塵蓋內側設有保持架，所述保持架內側等距設有多組軸承球，所述保持架底側設有軸內圈。

3、進一步的，所述軸外圈外側采用側角設計，所述軸外圈內側凹槽處設有與防塵蓋匹配的內切角，通過軸外圈可支撐和定位滾動元件，通過外側側角設計可提高軸外圈的剛性，減少變形和提高承載能力。

4、進一步的，所述防塵蓋整體采用梯形鏤空結構，所述防塵蓋一側與軸外圈內側接觸，通過防塵蓋可對軸承內側進行防塵保護，延長軸承使用壽命。

5、進一步的，所述陶瓷內環(huán)整體鑲入軸外圈內側，所述陶瓷內環(huán)內側與軸承球接觸，陶瓷內環(huán)可用于降低軸承球在旋轉過程中的摩擦。

6、進一步的，所述保持架整體采用不銹鋼材質，保持架可用于對軸承球進行分隔。

7、進一步的，所述軸內圈外側設有與防塵蓋匹配的內切角，軸內圈可用于支撐和定位滾動體。

8、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

9、本實用新型通過陶瓷內環(huán)可降低軸承高速旋轉時的產生的溫度，降低熱脹冷縮對軸承整體的影響，從而減少軸承整體的熱損耗，同時陶瓷內環(huán)相比于傳統(tǒng)的鋼制內環(huán)，具有更高的硬度和更好的耐磨性，從而可降低與軸承球接觸過程中的摩擦損耗，延長軸承整體的使用壽命。

10、本實用新型通過防塵蓋可對軸外圈內側進行密封防護，從而有效地防止空氣中的灰塵、顆粒和其他污染物進入軸承，從而保護滾動體和潤滑劑，降低潤滑劑的揮發(fā)和流失，確保潤滑劑留在軸承內部，提供充分的潤滑，從而降低摩擦和磨損，延長軸承的使用壽命。

技術特征：

1.一種耐磨型軸承，包括軸外圈(1)、陶瓷內環(huán)(3)和保持架(4)，其特征在于：所述軸外圈(1)內側通過凹槽設有防塵蓋(2)，所述軸外圈(1)內壁設有陶瓷內環(huán)(3)，所述軸外圈(1)內側位于防塵蓋(2)內側設有保持架(4)，所述保持架(4)內側等距設有多組軸承球(5)，所述保持架(4)底側設有軸內圈(6)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種耐磨型軸承，其特征在于：所述軸外圈(1)外側采用側角設計，所述軸外圈(1)內側凹槽處設有與防塵蓋(2)匹配的內切角。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種耐磨型軸承，其特征在于：所述防塵蓋(2)整體采用梯形鏤空結構，所述防塵蓋(2)一側與軸外圈(1)內側接觸。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種耐磨型軸承，其特征在于：所述陶瓷內環(huán)(3)整體鑲入軸外圈(1)內側，所述陶瓷內環(huán)(3)內側與軸承球(5)接觸。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種耐磨型軸承，其特征在于：所述保持架(4)整體采用不銹鋼材質。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種耐磨型軸承，其特征在于：所述軸內圈(6)外側設有與防塵蓋(2)匹配的內切角。

技術總結
本技術提供一種耐磨型軸承，涉及軸承領域，包括軸外圈、陶瓷內環(huán)和保持架，所述軸外圈內側通過凹槽設有防塵蓋，所述軸外圈內壁設有陶瓷內環(huán)，所述軸外圈內側位于防塵蓋內側設有保持架，所述保持架內側等距設有多組軸承球，所述保持架底側設有軸內圈，本技術通過陶瓷內環(huán)可降低軸承高速旋轉時的產生的溫度，降低熱脹冷縮對軸承整體的影響，從而減少軸承整體的熱損耗，同時陶瓷內環(huán)相比于傳統(tǒng)的鋼制內環(huán)，具有更高的硬度和更好的耐磨性，從而可降低與軸承球接觸過程中的摩擦損耗，延長軸承整體的使用壽命。

技術研發(fā)人員：曹建新
受保護的技術使用者：黃山沃馬軸承有限公司
技術研發(fā)日：20240529
技術公布日：2024/12/23