本技術(shù)涉及汽車零部件焊接檢測(cè)，具體是一種汽車零部件焊接檢測(cè)夾具。

背景技術(shù)：

1、在汽車生產(chǎn)加工工藝中，需要將焊接好的汽車零部件進(jìn)行焊接的外觀等檢測(cè)，以此來確保焊接好的零部件的質(zhì)量。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，一種汽車零部件焊接檢測(cè)夾具(cn220825917u)，該夾具用于代替人工對(duì)焊接好的較小的汽車零部件進(jìn)行輔助夾持限位，以便于檢測(cè)設(shè)備對(duì)這些焊接好的汽車零部件對(duì)的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，該夾具包括用于固定的夾持底座，夾持底座的頂端可滑動(dòng)的安裝連接有滑動(dòng)底座，所述滑動(dòng)底座安裝連接有用于對(duì)焊接的零部件進(jìn)行夾持限位的夾持機(jī)構(gòu)，通過控制設(shè)置的夾持機(jī)構(gòu)對(duì)焊接好的汽車零部件進(jìn)行夾持限位，然后控制滑動(dòng)底座移動(dòng)，方便檢測(cè)設(shè)備對(duì)夾持的焊接好的汽車零部件的焊接質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)；在實(shí)施中，設(shè)置的夾持機(jī)構(gòu)具體包括可相對(duì)活動(dòng)的第一夾爪和第二夾爪，第一夾爪遠(yuǎn)離第二夾爪的一端安裝連接有用于帶動(dòng)第一夾爪活動(dòng)的第一活動(dòng)結(jié)構(gòu)，第二夾爪遠(yuǎn)離第一夾爪的一端安裝連接有用于帶動(dòng)第二夾爪活動(dòng)的第二活動(dòng)結(jié)構(gòu)；將焊接好的汽車零部件放置在第一夾爪和第二夾爪之間，然后分別控制第一夾爪和第二夾爪相對(duì)移動(dòng)靠近，將焊接好的汽車零部件進(jìn)行夾持限位，達(dá)到設(shè)計(jì)使用的目的。從整個(gè)夾具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上來說，該夾具不僅設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，而且通過該夾具能夠代替人工對(duì)零部件進(jìn)行輔助固定，方便檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，提供效率，節(jié)約成本。但是現(xiàn)有技術(shù)中，汽車零部件的焊接位置并非是單一的一處，其焊接部位可以在汽車零部件的各個(gè)位置，而現(xiàn)有技術(shù)不具有對(duì)固定好的汽車零部件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)的功能，使得檢測(cè)設(shè)備不能全面的對(duì)汽車零部件進(jìn)行焊接檢測(cè)。

3、為此本領(lǐng)域技術(shù)人員提出了一種汽車零部件焊接檢測(cè)夾具，以解決上述背景中提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車零部件焊接檢測(cè)夾具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種汽車零部件焊接檢測(cè)夾具，包括底座；所述底座的中間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支撐柱，支撐柱的外壁安裝有若干個(gè)呈環(huán)形分布的連接架，連接架遠(yuǎn)離支撐柱的一端安裝有固定板，固定板上設(shè)置有調(diào)節(jié)部件，調(diào)節(jié)部件上設(shè)置有兩個(gè)夾持部件，所述調(diào)節(jié)部件用于調(diào)節(jié)兩個(gè)夾持部件的間距，所述夾持部件用于對(duì)焊接好的汽車零部件進(jìn)行夾持，所述底座的一側(cè)安裝有邊架，邊架遠(yuǎn)離底座的一端安裝有弧形狀的頂架，頂架上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)部件，用于對(duì)被夾持部件夾持好的汽車零部件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。

4、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述調(diào)節(jié)部件包括開設(shè)在固定板上對(duì)稱分布的兩個(gè)滑槽，所述固定板內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有兩端伸入滑槽的雙向螺桿，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有與雙向螺桿螺紋連接的滑塊，所述固定板遠(yuǎn)離底座的一端安裝有與雙向螺桿頂端連接的第一電機(jī)。

5、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述夾持部件包括與滑塊固定連接的安裝架，安裝架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有活動(dòng)軸，兩個(gè)活動(dòng)軸的靠近端安裝有夾板。

6、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述翻轉(zhuǎn)部件包括與遠(yuǎn)離底座一端的活動(dòng)軸連接的配合齒輪，所述頂架靠近支撐柱的一側(cè)安裝有弧形齒條，所述弧形齒條與配合齒輪配合。

7、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述底座的底部安裝有與支撐柱連接的第二電機(jī)。

8、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述邊架靠近支撐柱的一側(cè)安裝有檢測(cè)儀，用于對(duì)汽車零部件進(jìn)行焊接檢測(cè)。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過設(shè)置的調(diào)節(jié)部件可以調(diào)節(jié)兩個(gè)夾持部件的間距，通過夾持部件對(duì)汽車零部件進(jìn)行夾持固定，通過設(shè)置的可以轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐柱可以帶動(dòng)被夾持固定后的汽車零部件依次的轉(zhuǎn)動(dòng)到邊架的位置，并通過邊架上的檢測(cè)儀對(duì)汽車零部件進(jìn)行焊接檢測(cè)，且在汽車零部件轉(zhuǎn)動(dòng)到邊架的位置時(shí)，還會(huì)通過翻轉(zhuǎn)部件對(duì)固定好的汽車零部件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，使得檢測(cè)儀可以對(duì)汽車零部件進(jìn)行全面的焊接檢測(cè)。

技術(shù)特征：

1.一種汽車零部件焊接檢測(cè)夾具，包括底座，其特征在于，所述底座的中間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支撐柱，支撐柱的外壁安裝有若干個(gè)呈環(huán)形分布的連接架，連接架遠(yuǎn)離支撐柱的一端安裝有固定板，固定板上設(shè)置有調(diào)節(jié)部件，調(diào)節(jié)部件上設(shè)置有兩個(gè)夾持部件，所述調(diào)節(jié)部件用于調(diào)節(jié)兩個(gè)夾持部件的間距，所述夾持部件用于對(duì)焊接好的汽車零部件進(jìn)行夾持，所述底座的一側(cè)安裝有邊架，邊架遠(yuǎn)離底座的一端安裝有弧形狀的頂架，頂架上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)部件，用于對(duì)被夾持部件夾持好的汽車零部件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接檢測(cè)夾具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)部件包括開設(shè)在固定板上對(duì)稱分布的兩個(gè)滑槽，所述固定板內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有兩端伸入滑槽的雙向螺桿，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有與雙向螺桿螺紋連接的滑塊，所述固定板遠(yuǎn)離底座的一端安裝有與雙向螺桿頂端連接的第一電機(jī)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車零部件焊接檢測(cè)夾具，其特征在于，所述夾持部件包括與滑塊固定連接的安裝架，安裝架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有活動(dòng)軸，兩個(gè)活動(dòng)軸的靠近端安裝有夾板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車零部件焊接檢測(cè)夾具，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)部件包括與遠(yuǎn)離底座一端的活動(dòng)軸連接的配合齒輪，所述頂架靠近支撐柱的一側(cè)安裝有弧形齒條，所述弧形齒條與配合齒輪配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接檢測(cè)夾具，其特征在于，所述底座的底部安裝有與支撐柱連接的第二電機(jī)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車零部件焊接檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車零部件焊接檢測(cè)夾具，包括底座；所述底座的中間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支撐柱，支撐柱的外壁安裝有若干個(gè)呈環(huán)形分布的連接架，連接架遠(yuǎn)離支撐柱的一端安裝有固定板，固定板上設(shè)置有調(diào)節(jié)部件，調(diào)節(jié)部件上設(shè)置有兩個(gè)夾持部件；本技術(shù)通過設(shè)置的調(diào)節(jié)部件可以調(diào)節(jié)兩個(gè)夾持部件的間距，通過夾持部件對(duì)汽車零部件進(jìn)行夾持固定，通過設(shè)置的可以轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐柱可以帶動(dòng)被夾持固定后的汽車零部件依次的轉(zhuǎn)動(dòng)到邊架的位置，并通過邊架上的檢測(cè)儀對(duì)汽車零部件進(jìn)行焊接檢測(cè)，且在汽車零部件轉(zhuǎn)動(dòng)到邊架的位置時(shí)，還會(huì)通過翻轉(zhuǎn)部件對(duì)固定好的汽車零部件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，使得檢測(cè)儀可以對(duì)汽車零部件進(jìn)行全面的焊接檢測(cè)。

技術(shù)研發(fā)人員：孫建勝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山卓普汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240529
技術(shù)公布日：2024/12/23