本技術(shù)涉及潤滑油生產(chǎn)，尤其是一種潤滑油過濾冷卻裝置。

背景技術(shù)：

1、潤滑油是一種用在各種類型機(jī)械上的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖的作用。作為一種成品油，其大多是由基礎(chǔ)油和添加劑在一定溫度下通過攪拌的方式調(diào)合而成，因此在調(diào)合完成后，往往需要對高溫的潤滑油成品進(jìn)行冷卻處理。

2、同時，在潤滑油成品中往往會存在一些機(jī)械雜質(zhì)，如泥沙、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類，因此還需要對其進(jìn)行過濾處理。

3、例如，在專利公告號為cn210567458u的專利文獻(xiàn)中就公開了一種潤滑油過濾冷卻裝置，其包括過濾釜體、壓力槽、冷卻箱和儲水箱，過濾釜體上方貫穿設(shè)置有壓力槽，過濾釜體下方嵌入設(shè)置有冷卻箱，冷卻箱右側(cè)嵌入設(shè)置有儲水箱；過濾釜體包括通油槽、過濾筒、過濾芯和通油管，通油槽嵌入設(shè)置在過濾釜體內(nèi)部上方，過濾筒均貫穿設(shè)置在通油槽下方兩側(cè)，過濾芯嵌入設(shè)置在過濾釜體內(nèi)部下方，通油管貫穿設(shè)置在過濾釜體底部中間。

4、根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)可以看出，該裝置能夠通過過濾筒將潤滑油內(nèi)的大部分機(jī)械雜質(zhì)去除，進(jìn)而通過濾芯將小顆粒、小密度的機(jī)械雜質(zhì)吸附過濾，然后通過冷卻水槽對潤滑油進(jìn)行冷卻處理。但是不足之處是，該裝置的過濾筒以及濾芯均設(shè)置在過濾釜體內(nèi)部，因此當(dāng)清理或更換過濾筒以及濾芯時需要將過濾釜體打開，此時外界環(huán)境中的灰塵雜質(zhì)容易粘附在過濾釜體的內(nèi)部，進(jìn)而污染后續(xù)進(jìn)入到過濾釜體內(nèi)部的潤滑油；其次，該裝置的潤滑油在壓力槽的增壓下，流經(jīng)冷卻水槽的速度較快，從而導(dǎo)致冷卻效果差。

5、為此，本實用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)中更換濾芯所造成的污染問題以及冷卻效果差的問題進(jìn)行了優(yōu)化與改進(jìn)，特此提出了一種通過增大換熱面積從而增強(qiáng)冷卻效果并且可以在更換濾芯時避免潤滑油污染的新型過濾冷卻裝置，用以更好地解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型為解決上述技術(shù)問題之一，所采用的技術(shù)方案是：一種潤滑油過濾冷卻裝置，包括左側(cè)三通閥和右側(cè)三通閥，所述左側(cè)三通閥的左側(cè)支管的端部與一進(jìn)油管的一端法蘭連接，在所述左側(cè)三通閥和所述右側(cè)三通閥之間的空間內(nèi)自上而下間隔設(shè)有回流組件和過濾組件，所述過濾組件的左端與所述左側(cè)三通閥的下側(cè)支管的端部固連且兩者內(nèi)部相連通，所述過濾組件的右端與所述右側(cè)三通閥的下側(cè)支管的端部固連且兩者內(nèi)部相連通，所述回流組件的右端與所述右側(cè)三通閥的上側(cè)支管的端部固連且兩者內(nèi)部相連通，所述回流組件的左端與所述左側(cè)三通閥的上側(cè)支管的端部固連且兩者內(nèi)部相連通，所述右側(cè)三通閥的右側(cè)支管的端部與一冷卻結(jié)構(gòu)的對應(yīng)位置固連且兩者內(nèi)部相連通。

2、在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述過濾組件包括第一油管，所述第一油管的左端與所述左側(cè)三通閥的下側(cè)支管的端部法蘭連接，所述第一油管的右端與一過濾管的左端法蘭連接，在所述過濾管的內(nèi)腔中固定安裝有濾芯，所述過濾管的右端與一第二油管的左端法蘭連接，所述第二油管的右端與所述右側(cè)三通閥的下側(cè)支管的端部法蘭連接。

3、在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述回流組件包括第三油管，所述第三油管的右端與所述右側(cè)三通閥的上側(cè)支管的端部法蘭連接，所述第三油管的左端固連在一回流儲油桶的頂部且兩者內(nèi)部相連通，所述回流儲油桶底部的出油端與一油泵的進(jìn)油端法蘭連接，所述油泵的出油端與一第四油管的右端法蘭連接，所述第四油管的左端與所述左側(cè)三通閥的上側(cè)支管的端部法蘭連接。

4、在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述冷卻結(jié)構(gòu)包括從左至右依次串聯(lián)連通的第一連接管、出油管和第二連接管，在所述出油管的管壁上沿其長度方向一體成型有若干直肋片，各所述直肋片均中空設(shè)置且內(nèi)部均與所述出油管的內(nèi)部相連通，還包括第一冷卻水槽，所述第一連接管的右端穿過所述第一冷卻水槽左壁上的通孔并伸至第一冷卻水槽的內(nèi)腔中，所述第二連接管的左端穿過所述第一冷卻水槽右壁上的通孔并伸至第一冷卻水槽的內(nèi)腔中，所述出油管設(shè)置在所述第一冷卻水槽的內(nèi)腔中。

5、在上述任一方案中優(yōu)選的是，在所述第一冷卻水槽的下方間隔固定設(shè)有水泵和第二冷卻水槽，所述水泵和所述第二冷卻水槽之間通過第一水管相連通，還包括第二水管，所述第二水管的中部設(shè)置在所述出油管的內(nèi)腔中，所述第二水管的外壁與所述出油管的內(nèi)壁之間形成有用于供潤滑油流動的通道，所述第二水管的左端依次穿過所述出油管左端管壁上的通孔和所述第一冷卻水槽底部對應(yīng)位置處的通孔，所述第二水管的左端與所述水泵相連通，所述第二水管的右端依次穿過所述出油管右端管壁上的通孔和所述第一冷卻水槽底部對應(yīng)位置處的通孔，所述第二水管的右端與所述第二冷卻水槽相連通。

6、在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述第一冷卻水槽的頂部設(shè)置有通水口。

7、在上述任一方案中優(yōu)選的是，在所述回流儲油桶的側(cè)壁上設(shè)置有用于觀察其內(nèi)腔的透明板。

8、在上述任一方案中優(yōu)選的是，各所述直肋片環(huán)繞所述出油管的軸向均勻間隔設(shè)置。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

10、1、本實用新型通過設(shè)置左側(cè)三通閥和右側(cè)三通閥，從而在第一油管和第二油管的上方設(shè)置第三油管和第四油管，并且在油泵的作用下，一定量的潤滑油油液可以在四者內(nèi)部以逆時針方向循環(huán)流動，這樣由于更換濾芯從而進(jìn)入到第二油管內(nèi)的灰塵雜質(zhì)便能夠在油液的帶動下回流到第一油管內(nèi)，進(jìn)而被剛更換好的濾芯過濾處理掉，避免其存留在第二油管內(nèi)會對過濾好的潤滑油造成污染，保證潤滑油的質(zhì)量。

11、2、本實用新型在出油管的管壁上設(shè)置有直肋片，從而增大出油管與第一冷卻水槽內(nèi)部冷卻水的換熱面積，這樣可以大大提高高溫潤滑油與第一冷卻水槽內(nèi)的冷卻水之間的換熱量，增強(qiáng)裝置的冷卻效果。

12、3、本實用新型在出油管的內(nèi)腔中設(shè)置第二水管，潤滑油在出油管與第二水管之間的通道內(nèi)流動，在水泵的作用下，第二水管內(nèi)部流動有冷卻水，從而實現(xiàn)內(nèi)部的潤滑油與第二水管內(nèi)的冷卻水之間的換熱，進(jìn)一步的提高裝置的冷卻效果。

技術(shù)特征：

1.一種潤滑油過濾冷卻裝置，其特征在于：包括左側(cè)三通閥（1）和右側(cè)三通閥（2），所述左側(cè)三通閥（1）的左側(cè)支管的端部與一進(jìn)油管（3）的一端法蘭連接，在所述左側(cè)三通閥（1）和所述右側(cè)三通閥（2）之間的空間內(nèi)自上而下間隔設(shè)有回流組件和過濾組件，所述過濾組件的左端與所述左側(cè)三通閥（1）的下側(cè)支管的端部固連且兩者內(nèi)部相連通，所述過濾組件的右端與所述右側(cè)三通閥（2）的下側(cè)支管的端部固連且兩者內(nèi)部相連通，所述回流組件的右端與所述右側(cè)三通閥（2）的上側(cè)支管的端部固連且兩者內(nèi)部相連通，所述回流組件的左端與所述左側(cè)三通閥（1）的上側(cè)支管的端部固連且兩者內(nèi)部相連通，所述右側(cè)三通閥（2）的右側(cè)支管的端部與一冷卻結(jié)構(gòu)的對應(yīng)位置固連且兩者內(nèi)部相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種潤滑油過濾冷卻裝置，其特征在于：所述過濾組件包括第一油管（4），所述第一油管（4）的左端與所述左側(cè)三通閥（1）的下側(cè)支管的端部法蘭連接，所述第一油管（4）的右端與一過濾管（5）的左端法蘭連接，在所述過濾管（5）的內(nèi)腔中固定安裝有濾芯（6），所述過濾管（5）的右端與一第二油管（7）的左端法蘭連接，所述第二油管（7）的右端與所述右側(cè)三通閥（2）的下側(cè)支管的端部法蘭連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種潤滑油過濾冷卻裝置，其特征在于：所述回流組件包括第三油管（8），所述第三油管（8）的右端與所述右側(cè)三通閥（2）的上側(cè)支管的端部法蘭連接，所述第三油管（8）的左端固連在一回流儲油桶（9）的頂部且兩者內(nèi)部相連通，所述回流儲油桶（9）底部的出油端與一油泵（10）的進(jìn)油端法蘭連接，所述油泵（10）的出油端與一第四油管（11）的右端法蘭連接，所述第四油管（11）的左端與所述左側(cè)三通閥（1）的上側(cè)支管的端部法蘭連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種潤滑油過濾冷卻裝置，其特征在于：所述冷卻結(jié)構(gòu)包括從左至右依次串聯(lián)連通的第一連接管（16）、出油管（14）和第二連接管（17），在所述出油管（14）的管壁上沿其長度方向一體成型有若干直肋片（15），各所述直肋片（15）均中空設(shè)置且內(nèi)部均與所述出油管（14）的內(nèi)部相連通，還包括第一冷卻水槽（13），所述第一連接管（16）的右端穿過所述第一冷卻水槽（13）左壁上的通孔并伸至第一冷卻水槽（13）的內(nèi)腔中，所述第二連接管（17）的左端穿過所述第一冷卻水槽（13）右壁上的通孔并伸至第一冷卻水槽（13）的內(nèi)腔中，所述出油管（14）設(shè)置在所述第一冷卻水槽（13）的內(nèi)腔中。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種潤滑油過濾冷卻裝置，其特征在于：在所述第一冷卻水槽（13）的下方間隔固定設(shè)有水泵（18）和第二冷卻水槽（19），所述水泵（18）和所述第二冷卻水槽（19）之間通過第一水管（20）相連通，還包括第二水管（21），所述第二水管（21）的中部設(shè)置在所述出油管（14）的內(nèi)腔中，所述第二水管（21）的外壁與所述出油管（14）的內(nèi)壁之間形成有用于供潤滑油流動的通道（22），所述第二水管（21）的左端依次穿過所述出油管（14）左端管壁上的通孔和所述第一冷卻水槽（13）底部對應(yīng)位置處的通孔，所述第二水管（21）的左端與所述水泵（18）相連通，所述第二水管（21）的右端依次穿過所述出油管（14）右端管壁上的通孔和所述第一冷卻水槽（13）底部對應(yīng)位置處的通孔，所述第二水管（21）的右端與所述第二冷卻水槽（19）相連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種潤滑油過濾冷卻裝置，其特征在于：所述第一冷卻水槽（13）的頂部設(shè)置有通水口（23）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種潤滑油過濾冷卻裝置，其特征在于：在所述回流儲油桶（9）的側(cè)壁上設(shè)置有用于觀察其內(nèi)腔的透明板（12）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種潤滑油過濾冷卻裝置，其特征在于：各所述直肋片（15）環(huán)繞所述出油管（14）的軸向均勻間隔設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及潤滑油生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種潤滑油過濾冷卻裝置，包括左側(cè)三通閥和右側(cè)三通閥，左側(cè)三通閥的左側(cè)端部與進(jìn)油管的一端法蘭連接，在左側(cè)三通閥和右側(cè)三通閥之間的空間內(nèi)自上而下間隔設(shè)有回流組件和過濾組件，過濾組件的左端與左側(cè)三通閥的下側(cè)端部相連通，過濾組件的右端與右側(cè)三通閥的下側(cè)端部相連通，回流組件的右端與右側(cè)三通閥的上側(cè)端部相連通，回流組件的左端與左側(cè)三通閥的上側(cè)端部相連通，右側(cè)三通閥的右側(cè)端部與一冷卻結(jié)構(gòu)的對應(yīng)位置相連通。本技術(shù)具有以下有益效果：在循環(huán)油液的帶動下將進(jìn)入到第二油管內(nèi)的灰塵回流到第一油管內(nèi)，并通過濾芯將其處理掉，避免灰塵污染潤滑油；大大提供冷卻效果。

技術(shù)研發(fā)人員：王磊,王瑞忠,馬士兵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東藍(lán)川石油科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240328
技術(shù)公布日：2024/12/19