本技術(shù)涉及拖拉機變速箱，具體為一種拖拉機變速箱油輔助更換裝置。

背景技術(shù)：

1、目前，對拖拉機變速箱油的更換通常是人員打開排油口后使變速箱油從變速箱內(nèi)自動流出，但長期使用后的變速箱油內(nèi)通常會含有灰塵、塊狀油污等異物，導(dǎo)致變速箱油更換時流動較為困難，且更換效率較低。另外，無論是自動變速箱還是雙離合變速箱，它們在運轉(zhuǎn)過程中都會產(chǎn)生大量的熱量，如果不及時散熱，將會嚴重影響變速器的壽命和性能。變速箱通常通過與發(fā)動機共用的冷卻液來散熱，但同時變速箱外部通常也會連接一個帶有大量散熱片的散熱底板，熱量通過變速箱表面?zhèn)鬟f到散熱底板上，再將大部分熱量傳到散熱片上，散熱片暴露在空氣中，可以直接和空氣進行熱交換，從而使變速箱降溫，但拖拉機通常需要在田間、林地等環(huán)境中作業(yè)，作業(yè)過程中散熱片易被泥巴、作物廢屑等異物覆蓋，嚴重影響散熱片的使用。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種拖拉機變速箱油輔助更換裝置，通過加壓的方式輔助變速箱進行油液排放，提高變速箱油排放效率，且可有效防止異物堵塞，未對液壓油更換時，本裝置可用于輔助變速箱散熱以及散熱片外側(cè)異物的清洗，便于散熱片的散熱使用，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種拖拉機變速箱油輔助更換裝置，包括氣泵本體和水箱，所述氣泵本體的出氣口處安裝有輸氣管，所述輸氣管遠離氣泵本體的一端安裝在水箱側(cè)面并與水箱內(nèi)腔連通，所述水箱側(cè)面安裝有與其內(nèi)腔連通的排水管，所述輸氣管側(cè)面安裝有與其內(nèi)腔連通的進氣管，拖拉機中變速箱的進油口處安裝有連接頭，所述連接頭與變速箱內(nèi)腔連通，所述進氣管遠離輸氣管的一端固定在連接頭側(cè)面并與連接頭內(nèi)腔連通。

3、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，拖拉機中靠近變速箱的位置安裝有防護架，所述防護架側(cè)面固定有若干個用于對其安裝定位的耳板。

4、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述排水管遠離水箱的一端安裝有供水架，所述排水管與供水架內(nèi)腔連通，所述供水架側(cè)面安裝有若干個與其內(nèi)腔連通的供水管，且供水管安裝在防護架上，所述供水管側(cè)面均勻安裝有若干個與其內(nèi)腔連通的清洗噴頭。

5、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述排水管上安裝有電磁閥，所述輸氣管與進氣管通過三通閥連接。

6、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述連接頭側(cè)面固定有定位環(huán)，所述連接頭端部安裝有對其密封的密封蓋。

7、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述輸氣管安裝在水箱側(cè)面上部，所述排水管安裝在水箱底部，所述水箱側(cè)面上部設(shè)置有與其內(nèi)腔連通的進水口，且進水口內(nèi)設(shè)置有對其密封的密封塞。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

9、1、本實用新型示例的拖拉機變速箱油輔助更換裝置，輔助變速箱對變速箱油更換時，控制氣泵本體工作從外部抽氣，且抽取的氣體通過輸氣管進入進氣管內(nèi)，之后氣體在連接頭的作用下從變速箱進油口處進入變速箱內(nèi)，使變速箱內(nèi)部壓強增大，輔助變速箱油從變速箱內(nèi)排出，提高換油效率，且通過加壓方式輔助變速箱油更換時，可減少變速箱油受異物影響在油路中的堵塞。

10、2、本實用新型示例的拖拉機變速箱油輔助更換裝置，未對變速箱油更換時，在氣泵本體工作狀態(tài)下，控制電磁閥工作打開，氣泵本體抽取的氣體在輸氣管的作用下進入水箱內(nèi)使水箱內(nèi)壓強增大，在氣壓作用下，水箱內(nèi)的水通過排水管進入供水架側(cè)面的供水管中，并通過供水管側(cè)面的清洗噴頭噴出，噴出的水可用于變速箱外部降溫或?qū)ι崞鈧?cè)的灰塵異物進行清洗，便于變速箱及散熱片的使用。

技術(shù)特征：

1.一種拖拉機變速箱油輔助更換裝置，包括氣泵本體（1）和水箱（8），其特征在于：所述氣泵本體（1）的出氣口處安裝有輸氣管（2），所述輸氣管（2）遠離氣泵本體（1）的一端安裝在水箱（8）側(cè)面并與水箱（8）內(nèi)腔連通，所述水箱（8）側(cè)面安裝有與其內(nèi)腔連通的排水管（10），所述輸氣管（2）側(cè)面安裝有與其內(nèi)腔連通的進氣管（4），拖拉機中變速箱的進油口處安裝有連接頭（5），所述連接頭（5）與變速箱內(nèi)腔連通，所述進氣管（4）遠離輸氣管（2）的一端固定在連接頭（5）側(cè)面并與連接頭（5）內(nèi)腔連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機變速箱油輔助更換裝置，其特征在于：拖拉機中靠近變速箱的位置安裝有防護架（13），所述防護架（13）側(cè)面固定有若干個用于對其安裝定位的耳板（14）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拖拉機變速箱油輔助更換裝置，其特征在于：所述排水管（10）遠離水箱（8）的一端安裝有供水架（12），所述排水管（10）與供水架（12）內(nèi)腔連通，所述供水架（12）側(cè)面安裝有若干個與其內(nèi)腔連通的供水管（15），且供水管（15）安裝在防護架（13）上，所述供水管（15）側(cè)面均勻安裝有若干個與其內(nèi)腔連通的清洗噴頭（16）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機變速箱油輔助更換裝置，其特征在于：所述排水管（10）上安裝有電磁閥（11），所述輸氣管（2）與進氣管（4）通過三通閥（3）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機變速箱油輔助更換裝置，其特征在于：所述連接頭（5）側(cè)面固定有定位環(huán)（6），所述連接頭（5）端部安裝有對其密封的密封蓋（7）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機變速箱油輔助更換裝置，其特征在于：所述輸氣管（2）安裝在水箱（8）側(cè)面上部，所述排水管（10）安裝在水箱（8）底部，所述水箱（8）側(cè)面上部設(shè)置有與其內(nèi)腔連通的進水口（9），且進水口（9）內(nèi)設(shè)置有對其密封的密封塞。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種拖拉機變速箱油輔助更換裝置，包括氣泵本體和水箱，所述氣泵本體的出氣口處安裝有輸氣管，所述輸氣管遠離氣泵本體的一端安裝在水箱側(cè)面并與水箱內(nèi)腔連通，所述水箱側(cè)面安裝有與其內(nèi)腔連通的排水管，所述輸氣管側(cè)面安裝有與其內(nèi)腔連通的進氣管，拖拉機中變速箱的進油口處安裝有連接頭，所述連接頭與變速箱內(nèi)腔連通，所述進氣管遠離輸氣管的一端固定在連接頭側(cè)面并與連接頭內(nèi)腔連通。本拖拉機變速箱油輔助更換裝置，通過加壓的方式輔助變速箱進行油液排放，提高變速箱油排放效率，且可有效防止異物堵塞，未對液壓油更換時，本裝置可用于輔助變速箱散熱以及散熱片外側(cè)異物的清洗，便于散熱片的散熱使用。

技術(shù)研發(fā)人員：曹建中,王曉丹
受保護的技術(shù)使用者：洛陽豐收芬美得農(nóng)業(yè)機械裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240318
技術(shù)公布日：2024/12/19