本技術(shù)涉及防護(hù)裝置，具體為一種多檔位變速箱檔桿的防護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

1、拖拉機(jī)上通常設(shè)置有多個檔位以滿足不同的作業(yè)需求或適應(yīng)多種路況。為方便檔位的調(diào)節(jié)，拖拉機(jī)上通常安裝有檔桿，但檔桿安裝位置通常位于駕駛座旁，部分拖拉機(jī)中不具備防護(hù)性的駕駛室，導(dǎo)致檔桿使用過程中灰塵、碎屑等異物易通過檔桿進(jìn)入變速箱內(nèi)，異物長期積累會對變速箱使用造成較為嚴(yán)重的損傷，無法保證變速箱的使用壽命；另外，通過檔桿進(jìn)行換擋時，檔位切換時頓挫感較差，易出現(xiàn)跳檔，且檔桿切換過快易損壞撥叉或使換檔軸行程限止片折斷而產(chǎn)生亂檔現(xiàn)象，導(dǎo)致檔位切換過程存在一定的不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種多檔位變速箱檔桿的防護(hù)裝置，可對換擋處進(jìn)行防護(hù)，減少換擋間隙進(jìn)入變速箱內(nèi)的灰塵、碎屑等異物，提高變速箱的使用壽命，同時本防護(hù)裝置可提升檔位切換時受到的阻力，減少因換擋過快出現(xiàn)跳檔或損壞換檔軸行程限止片，便于變速箱檔位的切換調(diào)節(jié)，且換擋過程所受到的阻力為可調(diào)節(jié)設(shè)置，適用于不同人員的駕駛習(xí)慣，便于人員操作使用，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種多檔位變速箱檔桿的防護(hù)裝置，包括防護(hù)箱和檔桿，所述防護(hù)箱上側(cè)中部開設(shè)有開口，所述檔桿位于防護(hù)箱側(cè)面的開口內(nèi)，所述防護(hù)箱內(nèi)腔頂部滑動設(shè)置有柔性擋板，所述柔性擋板用于開口的密封，所述檔桿與柔性擋板活動接觸，且柔性擋板與檔桿的連接處為密封設(shè)置，所述防護(hù)箱內(nèi)設(shè)置有對柔性擋板定位的定位件。

3、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述柔性擋板側(cè)面固定有若干個凸板，所述定位件包括定位卡板，所述定位卡板卡在兩個相鄰?fù)拱逯g，所述凸板端部、定位卡板端部均為弧形設(shè)置，所述防護(hù)箱內(nèi)固定有固定板，所述固定板側(cè)面設(shè)置有對定位卡板定位的彈性支撐組件。

4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述彈性支撐組件包括固定在固定板側(cè)面的定位桿，所述定位桿外側(cè)套設(shè)有定位彈簧，所述定位彈簧位于定位卡板和固定板之間，所述固定板側(cè)面固定有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿和定位卡板滑動連接。

5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述定位桿側(cè)面底部開設(shè)有螺紋，且定位桿側(cè)面螺紋連接有定位螺母，所述定位彈簧位于定位螺母和定位卡板之間。

6、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述防護(hù)箱內(nèi)側(cè)固定有定位板，所述定位板與防護(hù)箱之間預(yù)留有滑道，所述柔性擋板滑動設(shè)置在滑道內(nèi)。

7、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述檔桿包括定位筒和調(diào)節(jié)桿，所述定位筒與柔性擋板密封連接，所述調(diào)節(jié)桿滑動設(shè)置在定位筒內(nèi)，所述定位筒側(cè)面從上至下均勻開設(shè)有定位孔，所述調(diào)節(jié)桿側(cè)面安裝有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)滑動設(shè)置有固定桿，且固定桿與定位孔卡接適配，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有對固定桿定位的限位彈簧，所述調(diào)節(jié)桿側(cè)面開設(shè)有與安裝槽連通的定位槽，所述固定桿側(cè)面固定有滑動設(shè)置在定位槽內(nèi)的限位板。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

9、1、本實(shí)用新型示例的多檔位變速箱檔桿的防護(hù)裝置，操作檔桿對拖拉機(jī)變速箱換擋時，設(shè)置在防護(hù)箱內(nèi)的柔性擋板對外部灰塵、碎屑等異物進(jìn)行阻隔，防止異物在換擋間隙進(jìn)入變速箱內(nèi)對變速箱的使用造成影響，調(diào)節(jié)檔位過程中，定位板對柔性擋板的位置進(jìn)行定位，使柔性擋板在滑道內(nèi)穩(wěn)定滑動，保證柔性擋板起到有效的防護(hù)作用。

10、2、本實(shí)用新型示例的多檔位變速箱檔桿的防護(hù)裝置，通過定位卡板增大檔桿撥動過程中所受阻力，從而提高檔位切換時的頓挫感，防止切換檔位過程中出現(xiàn)跳檔，同時避免檔桿切換過快損壞撥叉或使換檔軸行程限止片折斷而產(chǎn)生亂檔現(xiàn)象。

11、3、本實(shí)用新型示例的多檔位變速箱檔桿的防護(hù)裝置，通過調(diào)節(jié)定位桿上定位螺母的位置可對定位彈簧的彈性靈敏度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)換擋過程中檔桿所受阻力大小的調(diào)節(jié)，適用于不同人員的駕駛習(xí)慣，便于本防護(hù)裝置的使用。

12、4、本實(shí)用新型示例的多檔位變速箱檔桿的防護(hù)裝置，通過按壓固定桿擠壓限位彈簧可將固定桿推送至安裝槽內(nèi)，使調(diào)節(jié)桿失去固定桿的限位，之后可對調(diào)節(jié)桿位于定位筒外部的長度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)檔桿長度的調(diào)節(jié)，且調(diào)節(jié)完成后，限位彈簧推動固定桿從安裝槽內(nèi)移出并卡在安裝槽所對應(yīng)的定位孔內(nèi)，便于檔桿的使用。

技術(shù)特征：

1.一種多檔位變速箱檔桿的防護(hù)裝置，包括防護(hù)箱（1）和檔桿（5），其特征在于：所述防護(hù)箱（1）上側(cè)中部開設(shè)有開口，所述檔桿（5）位于防護(hù)箱（1）側(cè)面的開口內(nèi)，所述防護(hù)箱（1）內(nèi)腔頂部滑動設(shè)置有柔性擋板（2），所述柔性擋板（2）用于開口的密封，所述檔桿（5）與柔性擋板（2）活動接觸，且柔性擋板（2）與檔桿（5）的連接處為密封設(shè)置，所述防護(hù)箱（1）內(nèi)設(shè)置有對柔性擋板（2）定位的定位件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多檔位變速箱檔桿的防護(hù)裝置，其特征在于：所述柔性擋板（2）側(cè)面固定有若干個凸板（4），所述定位件包括定位卡板（6），所述定位卡板（6）卡在兩個相鄰?fù)拱澹?）之間，所述凸板（4）端部、定位卡板（6）端部均為弧形設(shè)置，所述防護(hù)箱（1）內(nèi)固定有固定板（7），所述固定板（7）側(cè)面設(shè)置有對定位卡板（6）定位的彈性支撐組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多檔位變速箱檔桿的防護(hù)裝置，其特征在于：所述彈性支撐組件包括固定在固定板（7）側(cè)面的定位桿（8），所述定位桿（8）外側(cè)套設(shè)有定位彈簧（9），所述定位彈簧（9）位于定位卡板（6）和固定板（7）之間，所述固定板（7）側(cè)面固定有導(dǎo)向桿（11），所述導(dǎo)向桿（11）和定位卡板（6）滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多檔位變速箱檔桿的防護(hù)裝置，其特征在于：所述定位桿（8）側(cè)面底部開設(shè)有螺紋，且定位桿（8）側(cè)面螺紋連接有定位螺母（10），所述定位彈簧（9）位于定位螺母（10）和定位卡板（6）之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多檔位變速箱檔桿的防護(hù)裝置，其特征在于：所述防護(hù)箱（1）內(nèi)側(cè)固定有定位板（3），所述定位板（3）與防護(hù)箱（1）之間預(yù)留有滑道，所述柔性擋板（2）滑動設(shè)置在滑道內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多檔位變速箱檔桿的防護(hù)裝置，其特征在于：所述檔桿（5）包括定位筒（51）和調(diào)節(jié)桿（52），所述定位筒（51）與柔性擋板（2）密封連接，所述調(diào)節(jié)桿（52）滑動設(shè)置在定位筒（51）內(nèi)，所述定位筒（51）側(cè)面從上至下均勻開設(shè)有定位孔，所述調(diào)節(jié)桿（52）側(cè)面安裝有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)滑動設(shè)置有固定桿（53），且固定桿（53）與定位孔卡接適配，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有對固定桿（53）定位的限位彈簧（55），所述調(diào)節(jié)桿（52）側(cè)面開設(shè)有與安裝槽連通的定位槽，所述固定桿（53）側(cè)面固定有滑動設(shè)置在定位槽內(nèi)的限位板（54）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種多檔位變速箱檔桿的防護(hù)裝置，包括防護(hù)箱和檔桿，所述防護(hù)箱上側(cè)中部開設(shè)有開口，所述檔桿位于防護(hù)箱側(cè)面的開口內(nèi)，所述防護(hù)箱內(nèi)腔頂部滑動設(shè)置有柔性擋板，所述柔性擋板用于開口的密封，所述檔桿與柔性擋板活動接觸，且柔性擋板與檔桿的連接處為密封設(shè)置。本多檔位變速箱檔桿的防護(hù)裝置，可對換擋處進(jìn)行防護(hù)，減少換擋間隙進(jìn)入變速箱內(nèi)的灰塵、碎屑等異物，提高變速箱的使用壽命，同時本防護(hù)裝置可提升檔位切換時受到的阻力，減少因換擋過快出現(xiàn)跳檔，便于變速箱檔位的切換調(diào)節(jié)，且換擋過程所受到的阻力為可調(diào)節(jié)設(shè)置，適用于不同人員的駕駛習(xí)慣，便于人員操作使用。

技術(shù)研發(fā)人員：王曉丹,史東輝,王世磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：洛陽豐收芬美得農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240313
技術(shù)公布日：2024/12/19