本技術涉及蝸輪蝸桿減速機,具體為一種臥式蝸輪蝸桿減速機。
背景技術:
1、臥式蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu),在用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中,減速機的應用范圍相當廣泛。
2、現(xiàn)有的渦輪減速機潤滑系統(tǒng)是靠渦輪蝸桿旋轉(zhuǎn)把潤滑油帶到嚙合齒輪之間進行潤滑,在上潤滑油的過程,存在潤滑油一次性傾倒過多容易造成浪費,并且潤滑油傾倒過程中不易控制的問題。
技術實現(xiàn)思路
1、本實用新型提供了一種臥式蝸輪蝸桿減速機,以解決背景技術中的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種臥式蝸輪蝸桿減速機,包括機殼、輸入軸和輸出軸,所述輸入軸上設有蝸桿,所述輸出軸上設有與蝸桿嚙合的蝸輪,所述機殼的頂部安裝有油座,所述油座的內(nèi)腔開設有活動槽,所述活動槽的底內(nèi)壁通過連通孔連通機殼的內(nèi)腔,所述油座上還設有注油孔,所述活動槽的一側(cè)內(nèi)壁開設有錐形槽,所述注油孔與錐形槽連通,所述活動槽內(nèi)活動連接有端部呈錐狀的活動塊,所述活動塊的錐狀端部插入到錐形槽內(nèi)。
3、進一步的,所述活動塊上開設有一側(cè)內(nèi)壁呈斜面的斜槽,活動槽內(nèi)可升降的連接有穿過斜槽的抵觸塊,所述抵觸塊的一側(cè)也呈斜面狀,且可抵觸活動塊進行運動。
4、進一步的,所述活動槽遠離錐形槽的一側(cè)內(nèi)壁通過彈簧連接活動塊。
5、進一步的,所述油座的頂部螺紋連接有螺桿,所述螺桿的端部伸入到活動槽內(nèi)并可轉(zhuǎn)動的連接抵觸塊,以驅(qū)動抵觸塊的升降。
6、進一步的,所述機殼的底部兩側(cè)均設有安裝底座。
7、進一步的,所述機殼的外壁與安裝底座之間設有加強塊。
8、與現(xiàn)有技術相比,本實用新型提供了一種臥式蝸輪蝸桿減速機,具備以下有益效果:該臥式蝸輪蝸桿減速機,在油座的內(nèi)部形成相連通的注油孔、連通孔、錐形槽和活動槽,通過驅(qū)動活動槽內(nèi)的活動塊運動,能夠控制錐形槽的開合大小,以及連通狀態(tài),可以方便控制蝸輪蝸桿減速機上潤滑油的過程,避免潤滑油一次性傾倒過多造成浪費的情況。
1.一種臥式蝸輪蝸桿減速機,包括機殼(1)、輸入軸(2)和輸出軸(3),其特征在于:所述輸入軸(2)上設有蝸桿(4),所述輸出軸(3)上設有與蝸桿(4)嚙合的蝸輪(5),所述機殼(1)的頂部安裝有油座(6),所述油座(6)的內(nèi)腔開設有活動槽(7),所述活動槽(7)的底內(nèi)壁通過連通孔(11)連通機殼(1)的內(nèi)腔,所述油座(6)上還設有注油孔(8),所述活動槽(7)的一側(cè)內(nèi)壁開設有錐形槽(9),所述注油孔(8)與錐形槽(9)連通,所述活動槽(7)內(nèi)活動連接有端部呈錐狀的活動塊(10),所述活動塊(10)的錐狀端部插入到錐形槽(9)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式蝸輪蝸桿減速機,其特征在于:所述活動塊(10)上開設有一側(cè)內(nèi)壁呈斜面的斜槽(12),活動槽(7)內(nèi)可升降的連接有穿過斜槽(12)的抵觸塊(13),所述抵觸塊(13)的一側(cè)也呈斜面狀,且可抵觸活動塊(10)進行運動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種臥式蝸輪蝸桿減速機,其特征在于:所述活動槽(7)遠離錐形槽(9)的一側(cè)內(nèi)壁通過彈簧(14)連接活動塊(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種臥式蝸輪蝸桿減速機,其特征在于:所述油座(6)的頂部螺紋連接有螺桿(15),所述螺桿(15)的端部伸入到活動槽(7)內(nèi)并可轉(zhuǎn)動的連接抵觸塊(13),以驅(qū)動抵觸塊(13)的升降。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式蝸輪蝸桿減速機,其特征在于:所述機殼(1)的底部兩側(cè)均設有安裝底座(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種臥式蝸輪蝸桿減速機,其特征在于:所述機殼(1)的外壁與安裝底座(16)之間設有加強塊(17)。