本技術涉及生產檢測，特別是涉及一種快換型加放油站臺。

背景技術：

1、電驅產品在測試過程中，需要將潤滑油注入電驅產品中，使產品內齒輪、軸承等旋轉副得到充分潤滑，然后通過機械手將產品置于測試機上測試電驅產品在注油之后相應的性能，最后將測試完成的電驅產品進行抽油，避免產品帶油出廠。

2、然而，當前電驅產品加油平臺適用的電驅產品型號較為單一，由于不同電驅產品對應的油品存在差異，因此在面對多型號電驅產品加放油時，需要對加放油平臺以及油品進行換型，這大大增加了換型時間，降低工作率，兼容性差，無法適應多種型號電驅產品共線檢測。因此，亟需提供一種能夠實現(xiàn)快速換型的加放油平臺。

技術實現(xiàn)思路

1、鑒于以上所述現(xiàn)有技術的缺點，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種快換型加放油站臺。

2、本實用新型提出一種快換型加放油站臺，包括第一底座和第一加放油平臺，所述第一加放油平臺設置于所述第一底座上，所述第一底座上滑動設有可更換的第二加放油平臺，所述第二加放油平臺位于所述第一加放油平臺上方；所述第二加放油平臺包括第二底座、第一支撐部、若干加油基座以及若干放油基座，所述第一底座的頂部沿x軸方向設有導軌，所述第二底座滑動設置于所述導軌上；所述第一支撐部固設于所述第二底座頂部，所述加油基座與所述放油基座均沿y軸方向以陣列形式間隔固設于所述第一支撐部頂部，且每個所述加油基座與所述放油基座呈相對設置，所述放油基座傾斜角度可調節(jié)；所述第二底座上設有加油裝置和抽油裝置，所述加油裝置通過油管連接所述加油基座，所述抽油裝置通過油管連接所述放油基座；所述第二底座底部設有控制裝置，所述控制裝置可控制所述第二底座沿所述導軌移動，所述控制裝置連接所述加油裝置和所述抽油裝置。

3、優(yōu)選地，所述加油基座包括第三底座、第二支撐部、定位部、第一鎖緊部、第二鎖緊部和注油部，所述第三底座固設于所述第一支撐部上，所述第二支撐部沿豎直設置于所述第三底座上，且所述第二支撐部與待測試產品的外形相適配；所述第一鎖緊部與所述第二鎖緊部設置于所述第二支撐部的兩側，用于鎖緊待測產品；所述定位部固設于所述第三底座的頂部，所述定位部與待測產品上的定位孔相適配；所述注油部活動設置于所述第三底座上。

4、優(yōu)選地，所述第二支撐部包括第一支撐件和第二支撐件，所述第一支撐件和所述第二支撐件均固設于所述第二支撐部上，所述第一支撐件和所述第二支撐件與待測產品相匹配。

5、優(yōu)選地，所述第一鎖緊部包括第四底座、旋轉氣缸和第一鎖緊件，所述第四底座固設所述第二支撐部上，所述旋轉氣缸沿垂直于所述第二支撐部方向固設于所述第四底座上，所述第一鎖緊件設置于所述旋轉氣缸的活塞桿端部。

6、優(yōu)選地，所述第二鎖緊部包括第五底座、氣缸、固定座、第二鎖緊件以及第三鎖緊件，所述第五底座固設于所述第三底座上，所述氣缸固設于所述第五底座側壁上，所述第二鎖緊件固設于所述氣缸活塞桿上；所述固定座固設于所述第五底座側壁上，所述氣缸活塞桿活動穿過所述固定座；所述第三鎖緊件固設于所述固定座上，所述第三鎖緊件與所述第二鎖緊件呈相對設置，所述第二鎖緊件在所述氣缸的作用下能夠靠近或遠離所述第三鎖緊件。

7、優(yōu)選地，所述放油基座結構與所述加油基座結構相同，所述放油基座底部設有固定板，所述固定板與所述第三底座呈相對設置，所述固定板與所述放油基座底部采用鉸接；所述第二底座底部設有頂升裝置，所述頂升裝置端部穿透所述固定板，且所述頂升裝置端部與所述放油基座底部連接，在所述頂升裝置的作用下，能夠使所述放油基座呈一定角度傾斜。

8、如上所述，本實用新型涉及的一種快換型加油站臺，具有以下有益效果：

9、本實用新型使用時，第二底座沿導軌移動至第一加放油平臺正上方，機械手抓取待測電驅產品置于加油基座上，使得待測電驅產品注油口與加油裝置連接并進行注油。機械手將注油完畢的待測電驅產品轉移至測試機上進行測試，測試完畢后的電驅產品由機械手抓取移動至抽油基座上，進行抽油。當需要更換測試樣品類型時，控制裝置可控制第二底座沿導軌復位，然后重復上述步驟，通過機械手將換型后的電驅產品置于第一加放油平臺上，進行加放油。本實用新型能夠實現(xiàn)快速換型加放油平臺以匹配不同樣式的待測電驅產品，縮短換型時間，提高換型效率，同時有效提高不同產品抽放油的兼容性。

技術特征：

1.一種快換型加放油站臺，包括第一底座(100)和第一加放油平臺(200)，所述第一加放油平臺(200)設置于所述第一底座(100)上，其特征在于，所述第一底座(100)上滑動設有可更換的第二加放油平臺(300)，所述第二加放油平臺(300)位于所述第一加放油平臺(200)上方；所述第二加放油平臺(300)包括第二底座(310)、第一支撐部(320)、若干加油基座(330)以及若干放油基座(340)，所述第一底座(100)的頂部沿x軸方向設有導軌(400)，所述第二底座(310)滑動設置于所述導軌(400)上；所述第一支撐部(320)固設于所述第二底座(310)的頂部，所述加油基座(330)與所述放油基座(340)均沿y軸方向以陣列形式間隔固設于所述第一支撐部(320)的頂部，且每個所述加油基座(330)與所述放油基座(340)呈相對設置，所述放油基座(340)傾斜角度可調節(jié)；所述第二底座(310)上設有加油裝置(500)和抽油裝置(600)，所述加油裝置(500)通過油管連接所述加油基座(330)，所述抽油裝置(600)通過油管連接所述放油基座(340)；所述第二底座(310)底部設有控制裝置(700)，所述控制裝置(700)可控制所述第二底座(310)沿所述導軌(400)移動，所述控制裝置(700)連接所述加油裝置(500)和所述抽油裝置(600)。

2.根據(jù)權利要求1所述的快換型加放油站臺，其特征在于，所述加油基座(330)包括第三底座(331)、第二支撐部(332)、定位部(333)、第一鎖緊部(334)、第二鎖緊部(335)和注油部(336)，所述第三底座(331)固設于所述第一支撐部(320)上，所述第二支撐部(332)沿豎直方向設置于所述第三底座(331)上，且所述第二支撐部(332)與待測試產品的外形相適配；所述第一鎖緊部(334)與所述第二鎖緊部(335)設置于所述第二支撐部(332)的兩側，用于鎖緊待測產品；所述定位部(333)固設于所述第三底座(331)的頂部，所述定位部(333)與待測產品上的定位孔相適配；所述注油部(336)活動設置于所述第三底座(331)上。

3.根據(jù)權利要求2所述的快換型加放油站臺，其特征在于，所述第二支撐部(332)包括第一支撐件(3321)、第二支撐件(3322)和第三支撐件(3323)，第三支撐件(3323)固設于第三底座(331)上，所述第一支撐件(3321)和所述第二支撐件(3322)均固設于所述第三支撐件(3323)上，所述第一支撐件(3321)和所述第二支撐件(3322)與待測產品相匹配。

4.根據(jù)權利要求2或3所述的快換型加放油站臺，其特征在于，所述第一鎖緊部(334)包括第四底座(3341)、旋轉氣缸(3342)和第一鎖緊件(3343)，所述第四底座(3341)固設所述第二支撐部(332)上，所述旋轉氣缸(3342)沿垂直于所述第二支撐部(332)方向固設于所述第四底座(3341)上，所述第一鎖緊件(3343)設置于所述旋轉氣缸(3342)的活塞桿端部。

5.根據(jù)權利要求2或3所述的快換型加放油站臺，其特征在于，所述第二鎖緊部(335)包括第五底座(3351)、氣缸(3352)、固定座(3353)、第二鎖緊件(3354)以及第三鎖緊件(3355)，所述第五底座(3351)固設于所述第三底座(331)上，所述氣缸(3352)固設于所述第五底座(3351)側壁上，所述第二鎖緊件(3354)固設于所述氣缸活塞桿上；所述固定座(3353)固設于所述第五底座(3351)側壁上，所述氣缸(3352)活塞桿活動穿過所述固定座(3353)；所述第三鎖緊件(3355)固設于所述固定座(3353)上，所述第三鎖緊件(3355)與所述第二鎖緊件(3354)呈相對設置，所述第二鎖緊件(3354)在所述氣缸(3352)的作用下能夠靠近或遠離所述第三鎖緊件(3355)。

6.根據(jù)權利要求2所述的快換型加放油站臺，其特征在于，所述放油基座(340)結構與所述加油基座(330)結構相同，所述放油基座(340)底部設有固定板(341)，所述固定板(341)與所述第三底座(331)呈相對設置，所述固定板(341)與所述放油基座(340)底部采用鉸接；所述第二底座(310)底部設有頂升裝置(800)，所述頂升裝置(800)端部穿透所述固定板(341)，且所述頂升裝置(800)端部與所述放油基座(340)底部連接，所述頂升裝置(800)可帶動所述放油基座(340)一側上下移動，使所述放油基座(340)呈一定角度傾斜。

技術總結
本技術提供一種快換型加放油站臺，設置于第一底座上的第二加放油平臺包括第二底座、第一支撐部、若干加油基座以及若干放油基座，第一底座的頂部沿X軸方向設有導軌，第二底座滑動設置于導軌上；第一支撐部固設于第二底座的頂部，加油基座與放油基座均沿Y軸方向以陣列形式間隔固設于第一支撐部的頂部，放油基座傾斜角度可調節(jié)；第二底座上設有加油裝置和抽油裝置，加油裝置通過油管連接加油基座，抽油裝置通過油管連接放油基座；第二底座底部設有控制裝置，控制裝置可控制第二底座沿導軌移動，控制裝置連接加油裝置和抽油裝置。本技術能夠實現(xiàn)快速換型加放油平臺以匹配不同樣式的待測電驅產品，縮短換型時間，提高換型效率。

技術研發(fā)人員：王樂
受保護的技術使用者：上海納鐵福傳動系統(tǒng)有限公司
技術研發(fā)日：20240220
技術公布日：2024/12/19