本技術(shù)涉及機械輔助配件，尤其是涉及一種注油嘴。

背景技術(shù)：

1、注油嘴是一種通用的注油機械配件，通常用于將潤滑油注入機械設(shè)備的各處鉸接點，在工業(yè)機械設(shè)備保養(yǎng)方面廣泛應(yīng)用。

2、現(xiàn)有的注油嘴安裝于注油槍或其他注油組件上，注油嘴的主體部分為油管，油管的結(jié)構(gòu)通常為直通的固定通道，潤滑油流經(jīng)通道后，在金屬管端部位置處的孔洞出油。

3、由于注油嘴結(jié)構(gòu)較為簡單，對出油量精準度的把控程度也相對較低，容易出現(xiàn)出油量過大或過小的情況，導致過量的潤滑油浸潤于設(shè)備連接處，或者出現(xiàn)對機械設(shè)備的連接位置處的潤滑不到位的情況，進而導致機械設(shè)備無法正常運轉(zhuǎn)，因此需要對潤滑油的出油量進行較為精準的把控。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了改善出油量精準度較低的問題，本技術(shù)提供一種注油嘴。

2、本技術(shù)提供的一種注油嘴采用如下的技術(shù)方案：

3、一種注油嘴，包括注油管及內(nèi)芯，所述注油管包括同軸設(shè)置并固定連接的輸入端及輸出端，所述注油管的所述輸出端上開設(shè)有出油通道，所述出油通道與所述注油管的內(nèi)部相互連通；

4、所述內(nèi)芯穿設(shè)于所述注油管內(nèi)并與所述注油管的內(nèi)壁相互抵接，所述內(nèi)芯滑移于所述注油管內(nèi)，所述內(nèi)芯的外側(cè)壁上設(shè)置有供潤滑油通過的讓位通道，所述讓位通道的數(shù)量至少為二，各所述讓位通道均勻環(huán)設(shè)于所述內(nèi)芯上并位于所述內(nèi)芯的中部位置處。

5、通過采用上述技術(shù)方案，注油管的設(shè)置，為潤滑油提供了流動的通道，潤滑油從輸入端進入注油管后，再由輸出端上開設(shè)的出油通道流出。內(nèi)芯設(shè)置于注油管內(nèi)并與注油管之間進行配合，內(nèi)芯在注油管內(nèi)進行滑移，通過端部位置處抵緊或脫離注油管，控制出油通道的啟閉，側(cè)壁上的讓位槽控制潤滑油的通過，實現(xiàn)控制潤滑油出油量的效果，從而提高注油嘴出油量的精準度。

6、可選的，所述內(nèi)芯包括伸縮桿及用于驅(qū)使所述伸縮桿滑移的彈性件，所述彈性件套設(shè)于所述伸縮桿靠近于所述輸入端的位置處，所述注油管內(nèi)設(shè)置有供所述彈性件卡接的錐形環(huán)槽，所述彈性件與所述注油管的內(nèi)側(cè)壁及所述錐形環(huán)槽的內(nèi)側(cè)壁均相互抵接；

7、當所述彈性件被壓緊時，所述伸縮桿遠離于所述輸入端位置處將所述出油通道封閉，當所述彈性件被釋放時，所述伸縮桿受所述彈性件的回彈力驅(qū)使，向所述輸入端方向滑移，潤滑油流出所述出油通道。

8、通過采用上述技術(shù)方案，注油管安裝完成后，彈性件下端由錐形環(huán)槽進行限位，彈性件的上端由注油槍的其他部件壓緊，非注油狀態(tài)下的彈性件處于壓縮狀態(tài)。當靠近輸出端一側(cè)對彈性件的抵壓力減小時，彈性件向注油嘴的輸入端方向發(fā)生回彈，同時，伸縮桿由彈性件驅(qū)動產(chǎn)生滑移，實現(xiàn)伸縮桿在注油管內(nèi)的伸縮效果，從而實現(xiàn)控制潤滑油出油量的效果，提高注油嘴出油量的精準度。

9、可選的，所述彈性件包括筒狀滑塊、調(diào)節(jié)彈簧及限位環(huán)片，所述限位環(huán)片抵緊于所述錐形環(huán)槽，所述筒狀滑塊滑移安裝于所述伸縮桿的端部并在所述注油管內(nèi)滑移，所述調(diào)節(jié)彈簧被壓緊于所述筒狀滑塊與所述限位環(huán)片之間。

10、通過采用上述技術(shù)方案，筒狀滑塊與伸縮桿的端部之間卡接固定，當筒狀滑塊的上端被下壓時，調(diào)節(jié)彈簧被壓緊于限位環(huán)片與筒狀滑塊之間，當筒狀滑塊上端的壓力減小時，調(diào)節(jié)彈簧發(fā)生回彈，驅(qū)使筒狀滑塊帶動伸縮桿向注油管的輸入口方向運動。通過改變對筒狀滑塊上端的抵壓力，實現(xiàn)對伸縮桿在注油管內(nèi)滑移距離的控制效果，從而實現(xiàn)控制潤滑油出油量的效果，提高注油嘴出油量的精準度。

11、可選的，所述筒狀滑塊內(nèi)設(shè)置有用于對出油量進行微調(diào)的微調(diào)彈簧及端蓋，所述微調(diào)彈簧與所述端蓋之間相互抵緊，所述端蓋螺紋連接于所述筒狀滑塊靠近于所述輸入端的一側(cè)上，所述微調(diào)彈簧遠離于與所述端蓋相互抵接的端部抵緊于所述伸縮桿上。

12、通過采用上述技術(shù)方案，端蓋與筒狀滑塊之間螺紋配合的設(shè)置，可以通過對端蓋的螺紋調(diào)節(jié)實現(xiàn)對微調(diào)彈簧壓緊力的調(diào)節(jié)。微調(diào)彈簧對伸縮桿的驅(qū)動距離遠遠小于調(diào)節(jié)彈簧對伸縮桿的驅(qū)動距離，因此可以通過對端蓋的調(diào)節(jié)，實現(xiàn)微調(diào)彈簧對伸縮桿的滑動距離的細微調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)對出油量的少量調(diào)節(jié)，提高注油嘴出油量的精準度。

13、可選的，所述伸縮桿上開設(shè)有供所述微調(diào)彈簧安裝的安裝槽，所述微調(diào)彈簧抵接與所述安裝槽的內(nèi)側(cè)壁。

14、通過采用上述技術(shù)方案，安裝槽的設(shè)置，相較于將微調(diào)彈簧抵接于伸縮桿的端部位置處，將微調(diào)彈簧放置于安裝槽內(nèi)的設(shè)置，提高了微調(diào)彈簧與伸縮桿之間的連接穩(wěn)定性，有助于提高微調(diào)彈簧對伸縮桿進行細微調(diào)節(jié)的準確性，進而提高注油嘴出油量的精準度。

15、可選的，所述筒狀滑塊內(nèi)設(shè)置有對所述端蓋進行限位的凸階，所述端蓋遠離于所述輸入端的一側(cè)與所述凸階相互抵接。

16、通過采用上述技術(shù)方案，凸階的設(shè)置，能夠使得端蓋向遠離輸入端一側(cè)進行螺紋調(diào)節(jié)的行程受到限制，使得微調(diào)彈簧不會被過度擠壓，一定程度上提高了微調(diào)彈簧發(fā)生彈性形變的性能，有助于提高微調(diào)彈簧對伸縮桿進行細微調(diào)節(jié)的準確性，提高注油嘴出油量的精準度。

17、可選的，所述筒狀滑塊上沿長度方向開設(shè)有便于所述端蓋安裝的讓位槽，所述讓位槽的數(shù)量為二，兩所述讓位槽對稱開設(shè)并與所述凸階相互垂直。

18、通過采用上述技術(shù)方案，讓位槽的設(shè)置，使得端蓋在安裝進入筒狀滑塊內(nèi)部時，能夠從兩處讓位槽位置處進行位置調(diào)整，使得端蓋的安裝位置能夠更加精確，有助于提高注油嘴出油量的精準度。

19、可選的，所述注油管上突出設(shè)置有半球形引導面，所述半球形引導面位于所述輸出端上，所述出油通道靠近于所述半球形引導面的球體母線位置處開設(shè)。

20、通過采用上述技術(shù)方案，半球形引導面的設(shè)置，使得潤滑油能夠通過半球形的引流作用從出油通道的端口位置處流走，到達需要潤滑的機械部件連接位置處，使得少量流出的潤滑油不會殘留于出油通道內(nèi)，以至于造成出油通道的堵塞情況，有助于提高注油嘴出油量的精準度。

21、可選的，所述出油通道的數(shù)量至少為二，各所述出油通道均勻環(huán)設(shè)于所述注油管的端部。

22、通過采用上述技術(shù)方案，出油通道的數(shù)量設(shè)置為多個，使得潤滑油能夠從各出油通道進行輸出，當任一出油通道發(fā)生堵塞情況時，其他出油通道仍能供潤滑油流出，保障了注油嘴注油作業(yè)的穩(wěn)定性。

23、可選的，各所述出油通道由所述注油管的內(nèi)側(cè)壁至所述注油管的外側(cè)壁傾斜開設(shè)，各所述出油通道的中心軸線與所述注油管的中心軸線之間的夾角成鈍角設(shè)置。

24、通過采用上述技術(shù)方案，各出油通道的傾斜設(shè)置，一方面有利于潤滑油從注油管端部位置處的排出，另一方面，相較于垂直沖擊待潤滑的機械部件，傾斜排出的液柱能夠形成一定緩沖效果，降低出油通道堵塞的概率，提高注油嘴出油量的精準度。

25、綜上所述，本技術(shù)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

26、1.內(nèi)芯安裝于注油管內(nèi)并在注油管內(nèi)部進行滑移，內(nèi)芯與注油管之間的讓位槽能夠控制潤滑油的通過，通過伸縮桿的端部位置處抵緊或脫離出油通道，控制出油通道的啟閉，實現(xiàn)控制潤滑油出油量的效果；

27、2.調(diào)節(jié)彈簧與微調(diào)彈簧的配合設(shè)置，實現(xiàn)了對伸縮桿在注油管內(nèi)滑移距離進行調(diào)節(jié)的效果，微調(diào)彈簧調(diào)節(jié)一次的出油量，僅為調(diào)節(jié)彈簧調(diào)節(jié)一次的出油量的1/10，從而使得潤滑油的出油量能夠被精確控制，提高注油嘴出油量的精準度。