本實用新型涉及管路彎頭領域，具體為一種具有耐磨結構的管路用彎頭。

背景技術：

多節(jié)彎頭俗稱蝦米腰，是用來改變通風管道方向及其它裝置的配件，按其斷面形狀，可分為圓形與矩形兩種，隨著社會的發(fā)展和科技的進步，市場上出現(xiàn)了不同種類的的管路用彎頭。

但是，目前市面上的管路用彎頭，彎頭在作通風管道轉向連接件使用時連接口處受到嚴重的風力侵蝕磨損，導致彎頭連接口的使用壽命降低，影響了管路用彎頭整體的使用壽命，難以滿足市場的使用需求。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種具有耐磨結構的管路用彎頭，以解決上述背景技術中提出的彎頭在作通風管道轉向連接件使用時連接口處受到嚴重的風力侵蝕磨損，彎頭連接口的使用壽命短，管路用彎頭整體使用壽命短的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種具有耐磨結構的管路用彎頭，包括彎頭主體和固定連接于彎頭主體連接口處的耐磨結構，所述耐磨結構包括中部開設通孔的耐磨臺，所述耐磨臺的通孔內固定插接有用于貼近彎頭主體連接口處的圓環(huán)狀第一耐磨板，該第一耐磨板的一側位于彎頭主體內位置固定連接有圓環(huán)狀第二耐磨板；所述第一耐磨板的一側遠離彎頭主體連接口處位置固定連接有限位塊，所述限位塊的一側通過齒塊與第一耐磨板固定相連，限位塊的一側連接有圓環(huán)狀插塊，該插塊的一側活動插接于彎頭主體管壁所開設的插槽內。

優(yōu)選的，所述限位塊的一側密集分布有用于通風管道與耐磨臺牢固結合的凹凸狀槽紋，且限位塊的一側與耐磨臺表面固定相連。

優(yōu)選的，所述耐磨臺的一側開設有環(huán)形分布的螺栓孔。

優(yōu)選的，所述插塊的外表面設有磨砂層，且插塊的一側插接于限位塊的塊體內。

優(yōu)選的，所述第一耐磨板與第二耐磨板相互焊接于一體，且第一耐磨板與第二耐磨板的板體表面均涂覆有防腐層。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過耐磨臺、限位塊、齒塊、第一耐磨板、第二耐磨板、插塊和螺栓孔所組成的耐磨結構，讓彎頭的連接口處形成減磨保護機構，利用耐磨臺與限位塊充當支體，在齒塊的配合下將第一耐磨板牢固安裝在限位塊上，并在第一耐磨板上安裝第二耐磨板，通過插槽與插塊配合，快速將耐磨結構與彎頭連接口相結合，依靠第一耐磨板與第二耐磨板以及耐磨臺對彎頭的連接口形成耐磨結構，極大地降低了彎頭在作通風管道轉向連接件使用時連接口處所受到風力的侵蝕磨損，從而延長了彎頭連接口的使用壽命，進而延長了該管路用彎頭的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型耐磨結構未安裝于彎頭狀態(tài)下的結構示意圖；

圖2為本實用新型耐磨結構安裝于彎頭狀態(tài)下的結構示意圖；

圖3為本實用新型耐磨結構側視圖結構示意圖。

圖中：1彎頭主體、2插槽、3耐磨臺、31限位塊、311槽紋、32齒塊、33第一耐磨板、34第二耐磨板、35插塊、36螺栓孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：

一種具有耐磨結構的管路用彎頭，包括彎頭主體1和固定連接于彎頭主體1連接口處的耐磨結構，耐磨結構包括中部開設通孔的耐磨臺3，耐磨臺3的通孔內固定插接有用于貼近彎頭主體1連接口處的圓環(huán)狀第一耐磨板33，該第一耐磨板33的一側位于彎頭主體1內位置固定連接有圓環(huán)狀第二耐磨板34；第一耐磨板33的一側遠離彎頭主體1連接口處位置固定連接有限位塊31。

限位塊31的一側通過齒塊32與第一耐磨板33固定相連，齒塊32的設置能夠增強第一耐磨板33與限位塊31之間的連接穩(wěn)固性，防止第一耐磨板33在使用時發(fā)生脫離限位塊31的情況，限位塊31的一側連接有圓環(huán)狀插塊35，該插塊35的一側活動插接于彎頭主體1管壁所開設的插槽2內，通過插槽2與插塊35配合，讓耐磨層3與彎頭主體1連接口牢固連接，快速將耐磨結構與彎頭連接口相結合。

限位塊31的一側密集分布有用于通風管道與耐磨臺3牢固結合的凹凸狀槽紋311，凹凸狀槽紋311的設置能夠將通風管道利用緊固件迅速與彎頭主體1連接口相連接，增強了通風管道與彎頭主體1連接口的連接穩(wěn)固性，且限位塊31的一側與耐磨臺3表面固定相連。

耐磨臺3的一側開設有環(huán)形分布的螺栓孔36，螺栓孔36的設置能夠快速利用緊固件如螺栓等將通風管道快速與彎頭主體1連接口相連接。

插塊35的外表面設有磨砂層，磨砂層的使用能夠便于插塊35牢固的插接在插槽2內，提高耐磨臺3與彎頭主體1連接口的牢固性，且插塊35的一側插接于限位塊31的塊體內。

本實用新型利用耐磨臺3與限位塊31充當支體，在齒塊32的配合下將第一耐磨板33牢固安裝在限位塊31上，并在第一耐磨板33上安裝第二耐磨板34，通過插槽2與插塊35配合，快速將耐磨結構與彎頭連接口相結合，依靠第一耐磨板33與第二耐磨板34以及耐磨臺3對彎頭的連接口形成耐磨結構，極大地降低了彎頭在作通風管道轉向連接件使用時連接口處所受到風力的侵蝕磨損。

第一耐磨板33與第二耐磨板34相互焊接于一體，且第一耐磨板33與第二耐磨板34的板體表面均涂覆有防腐層，防腐層的使用提高了第一耐磨板33與第二耐磨板34的抗腐蝕性能，降低第一耐磨板33與第二耐磨板34在使用時所受到的磨損，從而延長了第一耐磨板33與第二耐磨板34的使用壽命。

工作原理：使用時，將耐磨結構快速安置在彎頭主體1的連接口處，而后通過螺栓孔36利用外置緊固件如螺栓將通風管道迅速與彎頭主體1相連，通過插槽2與插塊35配合，快速將耐磨結構與彎頭連接口相結合，依靠第一耐磨板33與第二耐磨板34以及耐磨臺3對彎頭的連接口形成耐磨結構即可。

綜上所述：本實用新型通過耐磨臺3、限位塊31、齒塊32、第一耐磨板33、第二耐磨板34、插塊35和螺栓孔36所組成的耐磨結構，讓彎頭的連接口處形成減磨保護機構，利用耐磨臺3與限位塊31充當支體，在齒塊32的配合下將第一耐磨板33牢固安裝在限位塊31上，并在第一耐磨板33上安裝第二耐磨板34，通過插槽2與插塊35配合，快速將耐磨結構與彎頭連接口相結合，依靠第一耐磨板33與第二耐磨板34以及耐磨臺3對彎頭的連接口形成耐磨結構，極大地降低了彎頭在作通風管道轉向連接件使用時連接口處所受到風力的侵蝕磨損，從而延長了彎頭連接口的使用壽命，進而延長了該管路用彎頭的使用壽命，解決了彎頭在作通風管道轉向連接件使用時連接口處受到嚴重的風力侵蝕磨損，彎頭連接口的使用壽命短，管路用彎頭整體使用壽命短的問題。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。