1.一種組合式減震墊，其特征在于：其結(jié)構(gòu)包括螺栓(1)、支管(2)、下擺臂(3)、固件(4)、車輪(5)、固定減震裝置(6)、上擺臂(7)、轉(zhuǎn)軸(8)、穩(wěn)定桿(9)、旋轉(zhuǎn)彈簧(10)、減速器(11)、半軸(12)，所述螺栓(1)與支管(2)相連接，所述下擺臂(3)與固件(4)緊固連接，所述車輪(5)與固定減震裝置(6)相連接，所述固定減震裝置(6)由支座(601)、螺母孔(602)、盒身(603)、圓形孔(604)、散熱筒(605)、散熱層(606)組成，所述支座(601)與螺母孔(602)固定連接，所述螺母孔(602)與盒身(603)相連接，所述盒身(603)與圓形孔(604)相連接，所述圓形孔(604)與散熱筒(605)活動(dòng)連接，所述散熱筒(605)與散熱層(606)相連接，所述上擺臂(7)上設(shè)有轉(zhuǎn)軸(8)，所述轉(zhuǎn)軸(8)與穩(wěn)定桿(9)相連接，所述旋轉(zhuǎn)彈簧(10)與減速器(11)相連接，所述減速器(11)與半軸(12)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式減震墊，其特征在于：所述支管(2)與下擺臂(3)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式減震墊，其特征在于：所述固件(4)與車輪(5)緊固連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式減震墊，其特征在于：所述固定減震裝置(6)與上擺臂(7)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式減震墊，其特征在于：所述穩(wěn)定桿(9)與減速器(11)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式減震墊，其特征在于：所述穩(wěn)定桿(9)設(shè)在半軸(12)上。