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一種采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)的自行車的精密蝸輪蝸桿傳動(dòng)副機(jī)構(gòu)的制作方法

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一種采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)的自行車的精密蝸輪蝸桿傳動(dòng)副機(jī)構(gòu)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于自行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)的自行車的精密蝸輪蝸桿傳動(dòng)副機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

蝸桿傳動(dòng)由蝸桿和蝸輪組成,一般蝸桿為主動(dòng)件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分蝸桿傳動(dòng),分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過(guò)一齒,若蝸桿上有兩條螺旋線,就稱為雙頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過(guò)兩個(gè)齒。按蝸桿形狀的不同可分:圓柱蝸桿傳動(dòng)、環(huán)面蝸桿傳動(dòng)、錐蝸桿傳動(dòng)。而且此外齒輪機(jī)構(gòu)是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最為廣泛的一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu),蝸桿傳動(dòng)單級(jí)傳動(dòng)比大,傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲小,而且能夠自鎖,現(xiàn)有技術(shù)存在單頭蝸桿精度低且同類蝸桿加工制造工藝復(fù)雜和節(jié)省材料浪費(fèi)的問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型提供一種采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)的自行車的精密蝸輪蝸桿傳動(dòng)副機(jī)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)存在單頭蝸桿精度低且同類蝸桿加工制造工藝復(fù)雜和節(jié)省材料浪費(fèi)的問(wèn)題。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)的自行車的精密蝸輪蝸桿傳動(dòng)副機(jī)構(gòu),包括蝸輪蝸桿傳動(dòng)副機(jī)構(gòu),所述蝸輪蝸桿傳動(dòng)副機(jī)構(gòu)包括蝸輪,所述蝸輪經(jīng)其咬合機(jī)構(gòu)與蝸桿的蝸桿頭的軸線螺紋咬合旋轉(zhuǎn)配合徑向連接于蝸桿,所述軸線螺紋包括螺旋線形第一軸線螺紋,所述第一軸線螺紋同軸交錯(cuò)連接螺旋線形第二軸線螺紋。

進(jìn)一步,所述交錯(cuò)連接為所述第一軸線螺紋的一個(gè)螺紋突起連接于第二軸線螺紋的一個(gè)螺紋突起一端,所述第二軸線螺紋的一個(gè)螺紋突起另一端連接于第一軸線螺紋的另一個(gè)螺紋突起。

進(jìn)一步,經(jīng)蝸輪軸向旋轉(zhuǎn)接觸于第一軸線螺紋突起的齒牙錐形旋轉(zhuǎn)接觸于第一軸線螺紋突起。

進(jìn)一步,所述咬合機(jī)構(gòu)包括蝸輪外圓周表面的齒牙。

進(jìn)一步,所述蝸桿頭包括如柱狀頭或環(huán)面頭。

進(jìn)一步,所述蝸輪經(jīng)齒牙和柱狀頭或環(huán)面頭的咬合配合連接于蝸桿。

進(jìn)一步,所述咬合機(jī)構(gòu)也可以包括蝸輪端面上的牙盤。

進(jìn)一步,所述蝸桿頭包括錐形頭。

進(jìn)一步,所述蝸輪經(jīng)牙盤和錐形頭的咬合配合連接于蝸桿。

進(jìn)一步,所述蝸桿保持水平。

本實(shí)用新型的有益效果為:1、本專利采用所述蝸輪經(jīng)其咬合機(jī)構(gòu)與蝸桿的蝸桿頭的軸線螺紋咬合旋轉(zhuǎn)配合徑向連接于蝸桿,所述軸線螺紋包括螺旋線形第一軸線螺紋,所述第一軸線螺紋同軸交錯(cuò)連接螺旋線形第二軸線螺紋,所述交錯(cuò)連接為所述第一軸線螺紋的一個(gè)螺紋突起連接于第二軸線螺紋的一個(gè)螺紋突起一端,所述第二軸線螺紋的一個(gè)螺紋突起另一端連接于第一軸線螺紋的另一個(gè)螺紋突起,經(jīng)蝸輪軸向旋轉(zhuǎn)接觸于第一軸線螺紋突起的齒牙錐形旋轉(zhuǎn)接觸于第一軸線螺紋突起,在使用時(shí),由于雙頭蝸桿具有蝸桿上有兩條螺旋線,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過(guò)兩個(gè)齒,相對(duì)于單頭蝸桿上只有一條螺旋線,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過(guò)一齒的現(xiàn)有技術(shù)來(lái)說(shuō),提高了蝸桿傳動(dòng)的精度。

2、本專利采用所述咬合機(jī)構(gòu)包括蝸輪外圓周表面的齒牙,所述蝸桿頭包括如柱狀頭或環(huán)面頭,所述蝸輪經(jīng)齒牙和柱狀頭或環(huán)面頭的咬合配合連接于蝸桿,所述咬合機(jī)構(gòu)也可以包括蝸輪端面上的牙盤,所述蝸桿頭包括錐形頭,所述蝸輪經(jīng)牙盤和錐形頭的咬合配合連接于蝸桿,相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的蝸桿,本蝸桿具有加工制造簡(jiǎn)單和節(jié)省材料的特點(diǎn)。

3、本專利的外齒輪機(jī)構(gòu)是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最為廣泛的一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu),雙頭蝸桿傳動(dòng)單級(jí)傳動(dòng)比大,傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲小,而且能夠自鎖。

4、本專利結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用,便于安裝。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)的自行車的精密蝸輪蝸桿傳動(dòng)副機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型一種采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)的自行車的精密蝸輪蝸桿傳動(dòng)副機(jī)構(gòu)的截面圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。

圖中:1-蝸桿頭,2-蝸桿,3-第一軸線螺紋,4-第二軸線螺紋。

實(shí)施例

本實(shí)施例:如圖1、2所示,一種采用蝸輪蝸桿2傳動(dòng)的自行車的精密蝸輪蝸桿2傳動(dòng)副機(jī)構(gòu),包括蝸輪蝸桿2傳動(dòng)副機(jī)構(gòu),所述蝸輪蝸桿2傳動(dòng)副機(jī)構(gòu)包括蝸輪,所述蝸輪經(jīng)其咬合機(jī)構(gòu)與蝸桿2的蝸桿頭1的軸線螺紋咬合旋轉(zhuǎn)配合徑向連接于蝸桿2,所述軸線螺紋包括螺旋線形第一軸線螺紋3,所述第一軸線螺紋3同軸交錯(cuò)連接螺旋線形第二軸線螺紋4。

所述交錯(cuò)連接為所述第一軸線螺紋3的一個(gè)螺紋突起連接于第二軸線螺紋4的一個(gè)螺紋突起一端,所述第二軸線螺紋4的一個(gè)螺紋突起另一端連接于第一軸線螺紋3的另一個(gè)螺紋突起。

經(jīng)蝸輪軸向旋轉(zhuǎn)接觸于第一軸線螺紋3突起的齒牙錐形旋轉(zhuǎn)接觸于第一軸線螺紋3突起。

所述咬合機(jī)構(gòu)包括蝸輪外圓周表面的齒牙。

所述蝸桿頭1包括如柱狀頭或環(huán)面頭。

所述蝸輪經(jīng)齒牙和柱狀頭或環(huán)面頭的咬合配合連接于蝸桿2。

所述咬合機(jī)構(gòu)也可以包括蝸輪端面上的牙盤。

所述蝸桿頭1包括錐形頭。

所述蝸輪經(jīng)牙盤和錐形頭的咬合配合連接于蝸桿2。

所述蝸桿2保持水平。

工作原理:本專利通過(guò)所述蝸輪經(jīng)其咬合機(jī)構(gòu)與蝸桿的蝸桿頭的軸線螺紋咬合旋轉(zhuǎn)配合徑向連接于蝸桿,所述軸線螺紋包括螺旋線形第一軸線螺紋,所述第一軸線螺紋同軸交錯(cuò)連接螺旋線形第二軸線螺紋,所述交錯(cuò)連接為所述第一軸線螺紋的一個(gè)螺紋突起連接于第二軸線螺紋的一個(gè)螺紋突起一端,所述第二軸線螺紋的一個(gè)螺紋突起另一端連接于第一軸線螺紋的另一個(gè)螺紋突起,經(jīng)蝸輪軸向旋轉(zhuǎn)接觸于第一軸線螺紋突起的齒牙錐形旋轉(zhuǎn)接觸于第一軸線螺紋突起,在使用時(shí),由于雙頭蝸桿具有蝸桿上有兩條螺旋線,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過(guò)兩個(gè)齒,相對(duì)于單頭蝸桿上只有一條螺旋線,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在單頭蝸桿精度低且同類蝸桿加工制造工藝復(fù)雜和節(jié)省材料浪費(fèi)的問(wèn)題,具有提高了蝸桿傳動(dòng)的精度、加工制造簡(jiǎn)單和節(jié)省材料的特點(diǎn)、自鎖、便于安裝的有益技術(shù)效果。

利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下,設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案,而達(dá)到上述技術(shù)效果的,均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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