1.一種新型的汽車減振裝置，其特征在于：其結(jié)構(gòu)包括固定鋼塊（1）、連接套（2）、固定法蘭（3）、彈簧（4）、液壓筒（5）、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)碼（6）、固定接管（7）、油封管（8）、液壓桿（9）、連接孔（10），所述固定鋼塊（1）與連接套（2）固定連接，所述固定法蘭（3）與固定鋼塊（1）固定連接，所述固定法蘭（3）與彈簧（4）相連接，所述液壓筒（5）與液壓桿（9）活動連接，所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)碼（6）與油封管（8）活動連接，所述固定接管（7）與油封管（8）固定連接，所述液壓桿（9）與固定法蘭（3）相連接，所述連接孔（10）與固定鋼塊（1）固定連接，所述液壓桿（9）包括連接耳環(huán)（901）、防塵封蓋（902）、緩沖墊（903）、活塞油封（904）、殼體（905），所述連接耳環(huán)（901）與防塵封蓋（902）相連接，所述防塵封蓋（902）與殼體（905）固定連接，所述緩沖墊（903）設(shè)在殼體（905）內(nèi)部，所述活塞油封（904）與殼體（905）固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的汽車減振裝置，其特征在于：所述固定鋼塊（1）左右兩側(cè)各設(shè)有連接套（2）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的汽車減振裝置，其特征在于：所述連接套（2）上設(shè)有連接孔（10）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的汽車減振裝置，其特征在于：所述固定鋼塊（1）位于固定法蘭（3）上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的汽車減振裝置，其特征在于：所述固定接管（7）與連接套（2）固定連接。