技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及了一種變速與離合裝置，包括箱體、箱蓋以及設(shè)置在箱體內(nèi)的蝸桿、第一蝸輪、第二蝸輪、齒輪軸、第一齒輪、凸輪齒輪軸、拖動(dòng)軸、擺桿以及錐齒輪軸，第一蝸輪與第二蝸輪分別設(shè)置在蝸桿的兩側(cè)，第一蝸輪與蝸桿相嚙合，第一齒輪與凸輪齒輪軸相嚙合；拖動(dòng)軸通過(guò)傾斜內(nèi)凹軌道與凸輪接觸部的配合實(shí)現(xiàn)第二蝸輪與蝸桿的嚙合與分離，擺桿與第二蝸輪固定連接；凸輪齒輪軸與錐齒輪軸相嚙合；蝸桿與外部電機(jī)相連接。區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)自分離；單一動(dòng)力輸入，多種動(dòng)力輸出；可實(shí)現(xiàn)不同輸出間運(yùn)動(dòng)時(shí)序的合理分配與交叉，不同運(yùn)動(dòng)間銜接合理有序；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：陳慶堂;陳一澤;林志偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：莆田學(xué)院
文檔號(hào)碼：201720183342
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.28
技術(shù)公布日：2017.09.08