技術(shù)總結(jié)
一種汽車變速器換擋互鎖板，包括本體，互鎖叉口，條形孔，圓形通孔，互鎖叉腳，本體設(shè)置在變速器的撥叉軸之間，其兩側(cè)開有平行等徑圓形通孔，該圓形通孔與換擋指的銷軸相配合，主換擋軸的換擋指套入在本體中部的條形孔內(nèi)，且所述圓形通孔的孔徑小于與其相適配的銷軸的軸徑，兩者過盈配合，保證了換擋指與本體同步旋轉(zhuǎn)，使得互鎖板本體可繞主換擋軸軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，撥動(dòng)其互鎖叉口處于某一拔叉軸的拔叉凹槽中，即可換入所需檔位，其他換擋拔叉凹槽被互鎖叉腳擋住，達(dá)到互鎖的作用。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)采用沖壓成型，便于加工，裝配方便，成本低廉，組件數(shù)量少，結(jié)構(gòu)簡單，易于拆卸維修。

技術(shù)研發(fā)人員：劉海云;馬石祥;黃麗瓊;龔堯平;何建濤;賴強(qiáng);陳鑫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：格特拉克（江西）傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司
文檔號(hào)碼：201720171153
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.24
技術(shù)公布日：2017.10.31