技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種高功率密度主減速器總成，它包括減速器總成和與其對應(yīng)配合的差速器總成（2），所述的差速器總成（2）包括與減速器總成中主齒（1）對應(yīng)配合的被齒(2a)，其特征在于：在被齒(2a)兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)差速器外殼，在被齒(2a)與兩個(gè)差速器外殼上均設(shè)有對應(yīng)配合的通孔，在通孔內(nèi)設(shè)有連接螺栓(4)，通過連接螺栓將被齒與兩個(gè)差速器外殼連接在一起；在所述的被齒與兩個(gè)差速器外殼的內(nèi)部還設(shè)有行星齒輪(5)以及對應(yīng)配合的半軸齒輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、提升了生產(chǎn)效率、降低了成本。

技術(shù)研發(fā)人員：孫中海;劉松;洪俊;徐珊珊;何欽章
受保護(hù)的技術(shù)使用者：合肥美橋汽車傳動(dòng)及底盤系統(tǒng)有限公司
文檔號碼：201720161881
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.22
技術(shù)公布日：2017.09.29