本實用新型涉及橡膠襯套，特別涉及一種懸架橡膠襯套。

背景技術(shù)：

橡膠襯套以其隔振性好，具有較好彈性特性及衰減特性等優(yōu)點，已成為汽車上不可缺少的重要元件，通常應(yīng)用于汽車懸掛機(jī)構(gòu)中，合理的設(shè)計橡膠襯套的結(jié)構(gòu)特征可以保證整車具有良好的操作穩(wěn)定性和平順性，車用懸架的橡膠襯套在車輛行駛過程中，要求具有能承受拉力、壓力、扭轉(zhuǎn)和偏擺的能力。

中國專利工開號為CN202690852U的專利工開了一種車用懸架的橡膠襯套，包括內(nèi)套管與外套管，所述內(nèi)套管與外套管之間通過橡膠結(jié)構(gòu)硫化連接，所述橡膠結(jié)構(gòu)的圓周方向上間隔設(shè)有多條空心槽環(huán)，所述空心槽環(huán)一側(cè)的槽壁上設(shè)置多條沿襯套軸線方向延伸的凸起結(jié)構(gòu)；內(nèi)套管與外套管之間受力時，會使得內(nèi)套管與外套管之間的橡膠受力然后發(fā)生大幅度的形變，當(dāng)橡膠受到的力較大時，容易使得橡膠與內(nèi)套管或者外套管之間撕裂開，導(dǎo)致橡膠從內(nèi)套管和外套管之間脫出來，具有較大的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種懸架橡膠襯套，使用時橡膠不易從脫離出來，使用壽命長，安全系數(shù)高。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種懸架橡膠襯套，包括內(nèi)套管與外套管，所述內(nèi)套管與外套管之間設(shè)置有橡膠，所述內(nèi)套管與橡膠接觸面上設(shè)置有若干突出于內(nèi)套管表面的凸棱，所述外套管與橡膠接觸面上設(shè)置有若干向內(nèi)套管側(cè)凸出的凸圈。

通過上述技術(shù)方案，將橡膠硫化在內(nèi)套管與外套管之間后，橡膠將與凸棱以及凸圈表面牢牢貼合，當(dāng)橡膠受到較大的沿著內(nèi)襯套軸向的作用力時，由于凸圈與凸棱的存在，將使得橡膠不易出現(xiàn)與內(nèi)套管或者外套管撕裂分離的情況，由于凸棱與凸圈的存在，會使得橡膠與內(nèi)套管以及外套管間的接觸面積大大增加，因此之間產(chǎn)生的粘固力也相應(yīng)增加，使得橡膠受到較大的力作用發(fā)生形變時，橡膠不易與內(nèi)套管和外套管之間撕裂分開，在使用時，橡膠與內(nèi)套管以及外套管之間固定牢固，使用時使用壽命長，安全系數(shù)高。

優(yōu)選的，所述內(nèi)套管的橫截面形狀為圓環(huán)形，所述凸棱為與內(nèi)套管同心的圓環(huán)形，且所述凸棱沿著內(nèi)套管的軸心線分布有多圈。

通過上述技術(shù)方案，為了使得橡膠在使用中受到的各向的粘力均勻，使得橡膠在使用時不易脫落，將凸棱設(shè)置成環(huán)形，且分布有多圈設(shè)置在內(nèi)套管上，由于凸棱的存在會使得橡膠與內(nèi)套管間的粘結(jié)處分為多個段落，這樣當(dāng)橡膠發(fā)生局部形變時，每個段落中的橡膠的相互之間作用力的傳遞作用將被凸棱起到隔絕作用，使得每個段落中的橡膠的作用力在傳遞時，作用力衰減較強，使得橡膠受力較小，橡膠使用時壽命長，與內(nèi)套管粘結(jié)時不易分開。

優(yōu)選的，所述凸圈位于外套管上下兩端面處。

通過上述技術(shù)方案，為了使得橡膠在使用時不易從外套管內(nèi)部脫離，在外套管的兩端設(shè)置有凸圈，凸圈將起到阻擋作用，當(dāng)橡膠受到較大的作用力時，使得橡膠不易因為形變較大從套管中脫出，起到較好的限位作用。

優(yōu)選的，沿著所述內(nèi)套管的軸向在橡膠上設(shè)置有貫通橡膠的形變槽，所述形變槽內(nèi)壁通過弧面過渡。

通過上述技術(shù)方案，為了防止因內(nèi)套管與外套管之間空間較小時，橡膠形變較小減震作用不明顯的情況發(fā)生，在橡膠上設(shè)置有形變槽，形變槽可以使得橡膠在使用中方便變形吸收能量，但是為了防止橡膠受力過大時從形變槽處撕裂，將形變槽的內(nèi)壁弧面過渡，使得形變槽的內(nèi)壁光滑，受力時力分布均勻，不易被撕裂。

優(yōu)選的，所述形變槽的側(cè)壁上設(shè)置有形變抵觸塊，每個形變槽中至少設(shè)置有兩個形變抵觸塊，且所述形變抵觸塊兩兩相對設(shè)置。

通過上述技術(shù)方案，有橡膠在使用時受力將比較大，所以在形變槽處將發(fā)生較大的形變，使得形變槽被撕裂，為了有效防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，在形變槽中設(shè)置有形變抵觸塊，通過形變抵觸塊可以使得形變槽快要達(dá)到撕裂的狀態(tài)時，被形變塊抵觸住，使得形變槽不再繼續(xù)形變，通過形變抵觸塊的形變將部分的作用力吸收，保護(hù)形變槽。

優(yōu)選的，所述形變抵觸塊的表面通過弧面過渡。

通過上述技術(shù)方案，為了有效防止形變抵觸塊在使用時因形變過大被撕裂，同時也為了有效防止相對的形變抵觸塊之間被抵觸破裂，將形變抵觸塊的表面通過弧面過渡，這樣兩相對的形變抵觸塊之間接觸面光滑，使用時受力均勻，不易破裂。

優(yōu)選的，所述外套管的兩端面處設(shè)置有向外翻折的翻邊，所述凸圈設(shè)置在翻邊與外套管連接處。

通過上述技術(shù)方案，為了方便向內(nèi)套管與外套管之間注射橡膠，在外套管兩端設(shè)置有向外翻折的翻邊，這樣將使得外套管與內(nèi)套管組成的空間的開口較大，方便橡膠的注入，同時通過翻邊，也使得翻邊處的橡膠較多，這樣在受到作用力時，外套管兩端處的橡膠將可以發(fā)生較大的形變，起到較好的緩沖作用。

優(yōu)選的，所述外套管與橡膠接觸處以及內(nèi)套管與橡膠接觸處均設(shè)置有黏膠層。

通過上述技術(shù)方案，為了使得外套管與橡膠、內(nèi)套管與橡膠之間粘結(jié)更加緊密，在向外套管與內(nèi)套管之間注入橡膠時，在內(nèi)套管與外套管上涂有一層黏膠，然后再將黏膠干燥，當(dāng)橡膠注入之后，由與橡膠溫度較高，會使得黏膠粘性增強，與橡膠牢固的沾粘在一起，在后期橡膠發(fā)生形變時，橡膠與內(nèi)套管與外套管之間粘結(jié)緊密牢固，不易撕裂開。

綜上所述，本實用新型對比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為：通過在內(nèi)套管上設(shè)置有凸棱，又在外套管上設(shè)置有凸圈，可以使得硫化在內(nèi)套管與外套管之間的橡膠不易從二者之間撕裂脫離出來，橡膠可以起到長期的減震作用，該襯套工作時使用壽命長，安全系數(shù)大大增加。

附圖說明

圖1為實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為內(nèi)套管與外套管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為內(nèi)套管與外套管的軸側(cè)示意圖，主要突出內(nèi)套管上的凸棱與外套管上的凸圈。

附圖標(biāo)記：1、外套管；2、內(nèi)套管；3、橡膠；4、凸棱；5、凸圈；6、形變槽；7、形變抵觸塊；8、翻邊。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

如圖1、2所示，一種懸架橡膠襯套，包括內(nèi)套管2與外套管1，內(nèi)套管2與外套管1均為圓環(huán)型，在內(nèi)套管2心部設(shè)置有方便與其他部件連接的孔，在內(nèi)套管2與外套管1之間設(shè)置有橡膠3，橡膠3在使用時與內(nèi)套管2以及外套管1之間緊密粘結(jié)，在橡膠3上設(shè)置有兩個形變槽6，形變槽6沿著內(nèi)套管2或者外套管1的軸向?qū)⑾鹉z3貫穿，形變槽6的槽壁通過弧面過渡，這樣可以使得橡膠3具有較高的耐久性，在使用時不易從形變槽6處撕裂開。

如圖1所示，在形變槽6中設(shè)置有相對設(shè)置的形變抵觸塊7，形變抵觸塊7可以在橡膠3發(fā)生形變時吸收大量的力，使得形變槽6在使用時不易發(fā)生較大的形變而撕裂，同時形變抵觸塊7表面采用弧面過渡，使得形變抵觸塊7在形變時抵觸的兩形變抵觸塊7之間不易相互磨損與損壞，同時使得橡膠3抵觸塊表面受力均勻在使用時不易裂開。

如圖1、3所示，其中，在內(nèi)套管2與橡膠3接觸面上設(shè)置有凸棱4，在外套管1與橡膠3接觸面上設(shè)置有凸圈5，凸棱4向外套管1側(cè)突出，凸圈5向內(nèi)套管2側(cè)突出，凸棱4與凸圈5將插入橡膠3內(nèi)部，使得橡膠3與內(nèi)套管2以及外套管1之間的接觸面積大大增加，增加橡膠3與內(nèi)套管2與外套管1間的粘結(jié)力；凸棱4與凸圈5均為環(huán)形，分別與內(nèi)套管2與外套管1之間一體設(shè)置，凸棱4數(shù)量為三個，沿著內(nèi)套管2的軸心線均勻分布在內(nèi)套管2上，其中一個凸棱4位于內(nèi)套管2的中部，另外兩個凸棱4分別位于內(nèi)套管2的兩端。

如圖1、2所示，在外套管1的兩端處設(shè)置有向外翻折的翻邊8，使得外套管1形成的空間的開口較大，其中凸圈5數(shù)量為兩個，分別分布在翻邊8與外套管1的連接處；在外套管1與橡膠3接觸處以及內(nèi)套管2與橡膠3接觸處均設(shè)置有黏膠層，黏膠層為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的黏膠。

使用時，內(nèi)套管2與外套管1之間將發(fā)生不同方向的運動，使得內(nèi)套管2與外套管1之間的橡膠3受到扭曲、剪切、壓縮載荷等多種力的作用，形變槽6將發(fā)生較大的形變，使得形變槽6開口急劇變小，這時設(shè)置在形變槽6中的形變抵觸塊7將相互抵觸，起到緩沖作用，吸收較大的作用力，并使得形變槽6不再繼續(xù)形變，有效防止了形變槽6形變幅度過大時被撕裂；同時會使得橡膠3與內(nèi)套管2和外套管1之間產(chǎn)生很大的作用力，通過黏膠層使得該處不易被撕裂，而且通過凸棱4與凸圈5可以使得橡膠3受到沿著內(nèi)套管2軸向的力時，通過凸棱4與凸圈5承受一部分剪切力，橡膠3不易與內(nèi)套管2和外套管1之間分開。

以上僅是本實用新型的示范性實施方式，而非用于限制本實用新型的保護(hù)范圍，本實用新型的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求確定。