本實用新型屬于管道連接領域，尤其是涉及一種雙邊按鈕式管路快速接頭。

背景技術：

管路連接系統(tǒng)在工業(yè)中的諸多領域承擔著重要的作用，特別是汽車管路更是車輛中必不可少的系統(tǒng)。在管路系統(tǒng)中，傳統(tǒng)的連接管件用的接頭是通過螺紋連接方式將兩根管件連接起來的，采用這種螺紋連接方式需要在兩根管件的兩頭分別套絲，不僅連接時工作效率低下，而且接頭處容易因密封不嚴造成泄漏。為了解決這一問題，人們研制了快速接頭，但現有技術的快速接頭大都需要額外的鎖定裝置，不僅使結構變得復雜，也會導致部件的丟失，增加成本，操作復雜，裝配效率低下，并且無法區(qū)分接頭是否裝配到位，導致泄露，脫落等。

技術實現要素：

為了克服現有快速接頭存在結構復雜、不易操作的不足，本實用新型提供了一種可以判斷是否安裝到位、結構簡單、操作方便、降低工人了的裝配難度、提高工作效率、同時能夠防止部件丟失、降低生產成本的雙邊按鈕式管路快速接頭。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種雙邊按鈕式管路快速接頭，包括陽接頭和陰接頭，所述快速接頭還包括用以將陽接頭安裝在陰接頭的鎖扣件；

所述陽接頭為上下貫通的中空結構，所述陽接頭包括陽接頭連接 管、環(huán)形板和環(huán)形突起，所述陽接頭連接管的上端設有陽接頭外部連接端口，所述環(huán)形板套裝在所述陽接頭連接管的中上部，所述環(huán)形突起位于環(huán)形板的下方套裝在所述陽接頭連接管的中下部；所述環(huán)形板的外徑大于所述環(huán)形突起的外徑；

所述陰接頭為上下貫通的中空結構，所述陰接頭包括陰接頭連接管、鎖止部和陰接頭外部連接端口，所述陰接頭連接管的上端設有所述鎖止部，所述陰接頭連接管的下端設有所述陰接頭外部連接端口；

所述鎖止部的左右兩端分別設有鎖止凸臺，所述鎖止凸臺上分別設有第一凸臺孔和第二凸臺孔，所述第一凸臺孔位于所述第二凸臺孔的上方，所述第一凸臺孔與所述第二凸臺孔均與鎖止部的中心孔連通，所述鎖止部的內壁上自上而下設有第一環(huán)形導向槽、第二環(huán)形導向槽和用于限制密封件組件的限位突起，所述第一環(huán)形導向槽與所述第一凸臺孔連通，所述第二環(huán)形導向槽與所述第二凸臺孔連通，所述第一環(huán)形導向槽與第二環(huán)形導向槽之間形成用于固定鎖扣件的環(huán)形鎖定板；

所述鎖扣件包括彈性鎖定按鈕，所述彈性鎖定按鈕包括鎖定環(huán)、復位環(huán)和按壓凸塊，所述鎖定環(huán)位于所述復位環(huán)內并形成偏心孔，所述鎖定環(huán)與復位環(huán)同時與按壓凸塊固定連接；

所述彈性鎖定按鈕設置有兩個，分別為第一彈性鎖定按鈕和第二彈性鎖定按鈕，所述第一彈性鎖定按鈕與所述第二彈性鎖定按鈕相對布置，所述第一彈性鎖定按鈕自右向左穿過鎖止部右端的鎖止凸臺上的第一凸臺孔，所述第一彈性鎖定按鈕的復位環(huán)位于所述第一環(huán)形導 向槽內，所述第一彈性鎖定按鈕的按壓凸塊位于鎖止部右端的鎖止凸臺上的第一凸臺孔內，所述第二彈性鎖定按鈕自左向右穿過鎖止部左端的鎖止凸臺上的第二凸臺孔，所述第二彈性鎖定按鈕的復位環(huán)位于所述第二環(huán)形導向槽內，所述第二彈性鎖定按鈕的按壓凸塊位于鎖止部左端的鎖止凸臺上的第二凸臺孔內；

所述環(huán)形突起搭接在所述限位突起上，所述第一彈性鎖定按鈕的鎖定環(huán)卡接在環(huán)形板與環(huán)形突起之間的陽接頭連接管的左側上，所述第二彈性鎖定按鈕的鎖定環(huán)卡接在環(huán)形板與環(huán)形突起之間的陽接頭連接管的右側上，所述環(huán)形板位于所述鎖止部的上方，所述陽接頭連接管位于所述陰接頭連接管內。

進一步，所述密封組件位于限位突起下方的陰接頭連接管內并套在所述陽接頭連接管外。

再進一步，所述第一環(huán)形導向槽、第一凸臺孔與所述第一彈性鎖定按鈕均在同一水平面上，所述第二環(huán)形導向槽、第二凸臺孔與所述第二彈性鎖定按鈕均在同一水平面上。

更進一步，所述陽接頭、陰接頭和鎖扣件均為塑料件。

本實用新型的有益效果體現在：可以根據兩側彈性鎖定按鈕的狀態(tài)來判斷快速接頭是否裝配到位；將鎖扣件與陰接頭一體化，可減少零件的丟失；該快速接頭結構簡單、操作方便、裝配效率高和節(jié)約成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是處于預組裝狀態(tài)下的本實用新型的剖視圖。

圖3是本實用新型的鎖定按鈕的結構示意圖。

圖4是本實用新型的鎖止部的結構示意圖。

圖5是本實用新型的陰接頭在按鈕釋放狀態(tài)下的結構示意圖。

圖6是本實用新型的陰接頭在按鈕按壓狀態(tài)下的結構示意圖。

圖7是本實用新型在裝配完成狀態(tài)下的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

參照圖1～圖7，一種雙邊按鈕式管路快速接頭，包括陽接頭1和陰接頭2，所述快速接頭還包括用以將陽接頭1安裝在陰接頭2的鎖扣件；

所述陽接頭1為上下貫通的中空結構，所述陽接頭1包括陽接頭連接管、環(huán)形板12和環(huán)形突起13，所述陽接頭連接管的上端設有陽接頭外部連接端口11，所述環(huán)形板12套裝在所述陽接頭連接管的中上部，所述環(huán)形突起13位于環(huán)形板12的下方套裝在所述陽接頭連接管的中下部；所述環(huán)形板12的外徑大于所述環(huán)形突起13的外徑；

所述陰接頭2為上下貫通的中空結構，所述陰接頭2包括陰接頭連接管24、鎖止部21和陰接頭外部連接端口25，所述陰接頭連接管24的上端設有所述鎖止部21，所述陰接頭連接管24的下端設有所述陰接頭外部連接端口25；

所述鎖止部21的左右兩端分別設有鎖止凸臺215，所述鎖止凸臺215上分別設有第一凸臺孔和第二凸臺孔，所述第一凸臺孔位于所 述第二凸臺孔的上方，所述第一凸臺孔與所述第二凸臺孔均與鎖止部21的中心孔連通，所述鎖止部21的內壁上自上而下設有第一環(huán)形導向槽212、第二環(huán)形導向槽213和用于限制密封件組件的限位突起214，所述第一環(huán)形導向槽212與所述第一凸臺孔連通，所述第二環(huán)形導向槽213與所述第二凸臺孔連通，所述第一環(huán)形導向槽212與第二環(huán)形導向槽213之間形成用于固定鎖扣件的環(huán)形鎖定板211；

所述鎖扣件包括彈性鎖定按鈕，所述彈性鎖定按鈕包括鎖定環(huán)221、復位環(huán)222和按壓凸塊223，所述鎖定環(huán)221位于所述復位環(huán)222內并形成偏心孔，所述鎖定環(huán)221與復位環(huán)222同時與按壓凸塊223固定連接；

所述彈性鎖定按鈕設置有兩個，分別為第一彈性鎖定按鈕22和第二彈性鎖定按鈕23，所述第一彈性鎖定按鈕與所述第二彈性鎖定按鈕相對布置，所述第一彈性鎖定按鈕自右向左穿過鎖止部右端的鎖止凸臺上的第一凸臺孔，所述第一彈性鎖定按鈕的復位環(huán)位于所述第一環(huán)形導向槽內，所述第一彈性鎖定按鈕的按壓凸塊位于鎖止部右端的鎖止凸臺上的第一凸臺孔內，所述第二彈性鎖定按鈕自左向右穿過鎖止部左端的鎖止凸臺上的第二凸臺孔，所述第二彈性鎖定按鈕的復位環(huán)位于所述第二環(huán)形導向槽內，所述第二彈性鎖定按鈕的按壓凸塊位于鎖止部左端的鎖止凸臺上的第二凸臺孔內；

所述環(huán)形突起13搭接在所述限位突起214上，所述第一彈性鎖定按鈕22的鎖定環(huán)卡接在環(huán)形板12與環(huán)形突起13之間的陽接頭連接管的左側上，所述第二彈性鎖定按鈕23的鎖定環(huán)卡接在環(huán)形板12 與環(huán)形突起13之間的陽接頭連接管的右側上，所述環(huán)形板12位于所述鎖止部21的上方，所述陽接頭連接管位于所述陰接頭連接管24內。

進一步，所述密封組件位于限位突起214下方的陰接頭連接管24內并套在所述陽接頭連接管外。

再進一步，所述第一環(huán)形導向槽212、第一凸臺孔與所述第一彈性鎖定按鈕22均在同一水平面上，所述第二環(huán)形導向槽213、第二凸臺孔與所述第二彈性鎖定按鈕23均在同一水平面上。

更進一步，所述陽接頭1、陰接頭2和鎖扣件均為塑料件。

所述陽接頭連接管的下端面設有倒角14。

所述陽接頭1和所述陰接頭2都為中空結構，并且配合形成通孔3。

本實施例中，凸臺孔216包括第一凸臺孔和第二凸臺孔。

本實用新型的工作過程為：當需要將管路連接時，往里同時按壓位于鎖止部21兩側的按鈕凸臺223，由于彈性鎖定按鈕具有一定的彈性，此時第一彈性鎖定按鈕22和第二彈性鎖定按鈕23發(fā)生彈性變形，位于其上的兩個偏心孔224逐漸對中，使該孔的直徑大于陽接頭上的環(huán)形突起13的直徑；將陽接頭1插入陰接頭2中，當環(huán)形突起13經過第二彈性鎖定按鈕23時，放開按鈕凸臺223，在復位環(huán)222的作用下，彈性鎖定按鈕復位，實現對陽接頭1的鎖定，并且此時鎖止部21的上表面217與環(huán)形板12的下表面接近接觸，至此連接完成；若是第一彈性鎖定按鈕22和第二彈性鎖定按鈕23無法復位，并且此時鎖止部21的上表面217與環(huán)形板12的下表面還有距離，則沒有裝 配到位。

當需要拆卸時，只需按壓按鈕凸臺223，使該孔的直徑大于陽接頭上環(huán)形突起13的直徑，之后拔出陽接頭1，即完成拆卸。

本實用新型操作方便、提高了工作效率。