本實用新型涉及直角型油嘴接頭領(lǐng)域，尤其涉及一種分體式可調(diào)向直角型油嘴接頭。

背景技術(shù)：

請參閱圖1、2，目前現(xiàn)有的直角型油嘴接頭普遍為一體式的直角型錐螺紋連接油嘴接頭的結(jié)構(gòu)，其中部第一接頭段1’與第二接頭段2’周向固定，當(dāng)直角型油嘴接頭安裝固定后，無法隨意調(diào)整第一接頭段1’與第二接頭段2’的周向角度，如需調(diào)整第一接頭段1’的角度，需要對整個直角型油嘴接頭的外部連接管路結(jié)構(gòu)重新進行設(shè)計調(diào)整，使用不便，靈活性和用戶體驗不佳。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供一種分體式可調(diào)向直角型油嘴接頭，能夠360度隨意調(diào)整第一接頭件與第二接頭件的周向角度，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用便捷和靈活性強的優(yōu)點。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種分體式可調(diào)向直角型油嘴接頭，包括一第一接頭件和一第二接頭件，所述第二接頭件的軸向與所述第一接頭件的軸向垂直；所述第一接頭件第一端形成一第一接頭，所述第二接頭件第一端形成一第二接頭，所述第二接頭件的第二端可旋轉(zhuǎn)地套設(shè)固定于所述第一接頭件外的一預(yù)設(shè)連接位置上；當(dāng)所述第二接頭件任意角度地套設(shè)于所述預(yù)設(shè)連接位置時，所述第一接頭件和所述第二接頭件內(nèi)部件始終配合形成一直角油路通道，且所述第一接頭和所述第二接頭通過所述直角油路通道導(dǎo)通。

優(yōu)選地，所述第一接頭件內(nèi)部形成一第一油道，所述第一接頭件在所述預(yù)設(shè)連接位置的外壁上凹陷形成環(huán)狀的一環(huán)通油道，所述環(huán)通油道內(nèi)形成至少一與所述第一油道連通的連通油道，當(dāng)所述第二接頭件任意角度地套設(shè)于所述預(yù)設(shè)連接位置時，所述第一油道和所述第二接頭件配合形成所述直角油路通道。

優(yōu)選地，所述第二接頭件內(nèi)部形成一第二油道，所述第二接頭形成于所述第二油道的第一端，所述第二接頭件的第二端形成一套管，所述套管形成一套管通道，所述第二油道與所述套管通道垂直導(dǎo)通，且所述套管通道的內(nèi)徑與所述預(yù)設(shè)連接位置的所述第一接頭件的外徑配合；所述第二接頭件通過所述套管套設(shè)于所述第一接頭件外，所述第二油道的位置與所述環(huán)通油道位置對應(yīng)，所述第一油道、所述連通油道、所述環(huán)通油道和所述第二油道配合形成所述直角油路通道。

優(yōu)選地，還包括一第一密封圈和一第二密封圈，所述第一密封圈、所述套管和所述第二密封圈依次套設(shè)于所述第一接頭件外，且所述第一密封圈和所述第二密封圈分別與所述套管和所述第一接頭件密封配合。

優(yōu)選地，所述第一接頭件的第二端形成或固定有一限位件，所述第二密封圈鄰近所述第一接頭件的第二端的一側(cè)緊貼所述限位件。

本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案，使其具有以下有益效果：

當(dāng)所述第二接頭件任意角度地套設(shè)于所述預(yù)設(shè)連接位置時，所述第二接頭件和所述第一接頭件配合形成所述直角油路通道，使得本實用新型的分體式可調(diào)向直角型油嘴接頭在無需調(diào)節(jié)外部連接管路結(jié)構(gòu)的情況下，可根據(jù)需要360度地任意調(diào)整第一接頭件與所述第二接頭件的周向角度，使得本實用新型的使用和調(diào)節(jié)更為便捷。環(huán)通油道和連通油道的配合實現(xiàn)第二油道與第一油道在任意周向角度的連通。所述第二油道、所述環(huán)通油道、所述連通油道和所述第一油道配合形成所述直角油路通道。第一密封圈和第二密封圈的實現(xiàn)了與所述套管和所述第一接頭件的密封配合，防止油液自直角油路通道內(nèi)漏出。限位件的采用使得套管能夠更為便捷快速地定位到預(yù)設(shè)連接位置進行固定。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有直角型油嘴接頭的立體圖；

圖2為現(xiàn)有直角型油嘴接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型實施例的分體式可調(diào)向直角型油嘴接頭的立體圖；

圖4為本實用新型實施例的分體式可調(diào)向直角型油嘴接頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

下面根據(jù)附圖3、圖4，給出本實用新型的較佳實施例，并予以詳細(xì)描述，使能更好地理解本實用新型的功能、特點。

請參閱圖3，本實用新型實施例的一種分體式可調(diào)向直角型油嘴接頭，包括一第一接頭件1和一第二接頭件2，第二接頭件2可旋轉(zhuǎn)地套設(shè)固定于第一接頭件1外的一預(yù)設(shè)連接位置上，且第二接頭件2的軸向與第一接頭件1的軸向垂直。

請參閱圖4，其中，第一接頭件1第一端形成一第一接頭11，第一接頭件1第二端形成一限位件12，第一接頭件1內(nèi)部形成一第一油道13，第一接頭件1在預(yù)設(shè)連接位置的外壁上凹陷形成環(huán)狀的一環(huán)通油道14，環(huán)通油道14內(nèi)形成至少一與第一油道13連通的連通油道15。

第二接頭件2第一端形成一第二接頭21，第二接頭件2內(nèi)部形成一第二油道22，第二接頭21形成于第二油道22的第一端，第二接頭件2的第二端形成與一套管23，套管23形成一套管通道231，第二油道22與套管通道231垂直導(dǎo)通，且套管通道231的內(nèi)徑與預(yù)設(shè)連接位置的第一接頭件1的外徑配合；第二接頭件2通過套管23套設(shè)于第一接頭件1外，當(dāng)?shù)诙宇^件2任意角度地套設(shè)于預(yù)設(shè)連接位置時，第二油道22的位置與環(huán)通油道14位置對應(yīng)，第二油道22、環(huán)通油道14、連通油道15和第一油道13配合形成直角油路通道，第一接頭11和第二接頭21通過直角油路通道導(dǎo)通。

環(huán)通油道14和連通油道15的配合實現(xiàn)第二油道22與第一油道13在任意周向角度的連通。當(dāng)?shù)诙宇^件2任意角度地套設(shè)于預(yù)設(shè)連接位置時，第二接頭件2和第一接頭件1配合形成直角油路通道，使得本實施例的分體式可調(diào)向直角型油嘴接頭在無需調(diào)節(jié)外部連接管路結(jié)構(gòu)的情況下，可根據(jù)需要360度地任意調(diào)整第二接頭21與第一接頭11的周向角度，使得本實施例的使用和調(diào)節(jié)更為便捷。

還包括一第一密封圈31和一第二密封圈32，第一密封圈31、套管23和第二密封圈32依次套設(shè)于第一接頭件1外，且第一密封圈31和第二密封圈32分別與套管23和第一接頭件1密封配合，第二密封圈32鄰近第一接頭件1第二端的一側(cè)緊貼限位件16。

第一密封圈31和第二密封圈32的實現(xiàn)了與套管23和第一接頭件1的密封配合，防止油液自直角油路通道內(nèi)漏出。限位件16的采用使得套管23能夠更為便捷快速地定位到預(yù)設(shè)連接位置進行固定。

以上結(jié)合附圖實施例對本實用新型進行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而，實施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對本實用新型的限定，本實用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實用新型的保護范圍。