本實用新型涉及阻尼器領(lǐng)域，尤其涉及一種直線阻尼器。

背景技術(shù)：

阻尼，就是使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用，而安置在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)上的特殊構(gòu)件可以提供運動的阻力，耗減運動能量的裝置，我們稱為阻尼器。阻尼器使用在不同地方或不同工作環(huán)境就有不同的阻尼作用，可用于減振、防震、允許低速移動，在速度或加速度超過相應(yīng)的值時閉鎖，形成剛性支撐。

活塞是阻尼器的關(guān)鍵部件，現(xiàn)有的阻尼器中大部分采用一體活塞，一體活塞結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用機床加工，加工技術(shù)要求較高，生產(chǎn)效率低，加工成本高，增加了阻尼器整體的生產(chǎn)成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

實用新型目的：針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種直線阻尼器，活塞結(jié)構(gòu)簡單，加工簡便，加工效率高，生產(chǎn)成本低。

技術(shù)方案：

一種直線阻尼器，包括外殼、彈簧、活塞、密封圈、軸、封蓋、油封、擋圈，所述外殼包括封閉端和開口端，所述彈簧一端固定于所述外殼中，所述活塞包括底部、圓臺部，所述圓臺部下部直徑小于所述底部直徑，且所述底部直徑小于所述外殼內(nèi)壁的直徑，所述底部開設(shè)有過油孔，所述密封圈套于所述圓臺部外周，所述過油孔位于所述圓臺部與所述密封圈之間，所述軸穿過所述封蓋、所述油封、所述活塞、所述擋圈后，與所述彈簧另一端固定，所述外殼中充滿阻尼油，所述封蓋與所述外殼的開口端密封，所述擋圈上開設(shè)有缺口，所述底部與所述擋圈之間的距離大于所述密封圈的截面直徑。當軸下壓時，密封圈作用于活塞底部與外殼內(nèi)壁之間，使其密封連接，阻尼油不能從活塞底部與外殼之間的間隙流過，只能從過油孔中通過，形成壓力差，從而阻礙軸運動，達到緩沖的目的；軸下壓使彈簧下壓至一定程度，彈簧反彈帶動軸回位，密封圈離開活塞底部，阻尼油從活塞底部與外殼之間的間隙流過，回油速度快，減少阻尼器的空程。

具體的，所述圓臺部上部直徑小于下部直徑，活塞采用模具制成，上部小、下部大的圓臺設(shè)計有利于模具的拔模。

優(yōu)選的，所述圓臺部上部的直徑為1.6mm，直徑的減少使回油速度加快，提高了該阻尼器的反應(yīng)速度。

優(yōu)選的，所述過油孔的直徑為0.25mm-0.4mm，通過控制過油孔的直徑來控制該阻尼器的阻力大小。

優(yōu)選的，所述活塞的材料為聚甲醛，經(jīng)久耐用。

優(yōu)選的，所述缺口為半圓形，分別沿所述擋圈的圓周均勻開設(shè)三個，易于加工，加工面廣，阻尼油從擋圈上的缺口通過后，流至活塞處。

優(yōu)選的，所述擋圈的材料為電解亞鉛鍍鋅鋼板，成本低。

另外的，該阻尼器還包括第一安裝座、第二安裝座，所述第一安裝座與所述軸的另一端固定，所述第二安裝座與所述外殼封閉端連接，第一安裝座、第二安裝座與外界的旋轉(zhuǎn)鉸鏈連接，安裝于旋轉(zhuǎn)部件上。

具體的，所述第一安裝座具有兩個叉支，叉支上分別開設(shè)有第一安裝孔，便于與旋轉(zhuǎn)鉸鏈連接。

具體的，所述第二安裝座呈圓柱形，橫向開設(shè)有第二安裝孔，安裝方便，結(jié)構(gòu)簡單，便于加工。

有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是關(guān)鍵部件采用分體結(jié)構(gòu)，分別采用活塞和擋圈，設(shè)計巧妙，能有效地降低成本，更有利于提高生產(chǎn)效率，提高回油速度，減少回位空程，提高反應(yīng)速度，能更方便、更巧妙地和旋轉(zhuǎn)鉸鏈連接，解決了阻尼器在旋轉(zhuǎn)鉸鏈小角度旋轉(zhuǎn)時很難發(fā)揮作用的問題，性能穩(wěn)定、可靠性高，可廣泛應(yīng)用于減速、減震等領(lǐng)域。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖2為本實用新型半剖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為活塞的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為活塞的主視圖；

圖6為圖5的半剖圖；

圖7為擋圈的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為擋圈的平面示意圖；

圖9為第一安裝座的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為第一安裝座的平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為第二安裝座的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12為第二安裝座的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1為外殼、2為彈簧、3為活塞、4為密封圈、5為軸、6為封蓋、7為油封、8為擋圈、9為第一安裝座、10為第二安裝座、31為底部、32為圓臺部、33為過油孔、81為缺口、91為第一安裝孔、101為第二安裝孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。

如圖1-3所示，一種直線阻尼器包括外殼1、彈簧2、活塞3、密封圈4、軸5、封蓋6、油封7、擋圈8、第一安裝座9、第二安裝座10，外殼1由鋼管一端與第二安裝座10鉚接而成，外殼1包括封閉端和開口端，外殼1中具有一個容腔，彈簧2設(shè)于外殼1中，彈簧2一端與容腔底部固定，密封圈4套于活塞3上，軸5依次穿過封蓋6、油封7、活塞3、擋圈8，分別固定活塞3、擋圈8后，軸5與彈簧2另一端固定，外殼1中充滿阻尼油，油封7、封蓋6與外殼1固定，使開口端密封，軸5的另一端位于外殼1外部，通過螺紋與第一安裝座9連接。

如圖4-6所示，活塞3的材料采用聚甲醛，活塞3包括底部31、圓臺部32，圓臺部32上部直徑小于下部直徑，圓臺部32下部直徑小于底部31直徑，且底部31直徑小于外殼1內(nèi)壁的直徑，圓臺部32上部的直徑設(shè)為1.6mm。底部31開設(shè)有過油孔33，密封圈4套于圓臺部32外周，過油孔33位于圓臺部32與密封圈4之間，過油孔33的直徑設(shè)為0.25mm-0.4mm。

如圖7-8所示，擋圈8的材料為電解亞鉛鍍鋅鋼板，擋圈8上開設(shè)有缺口81，缺口81為半圓形，分別沿擋圈8的圓周均勻開設(shè)三個缺口81，阻尼油從缺口81通過，擋圈8與底部31之間的距離大于密封圈4的截面直徑，密封圈4在擋圈8與底部31之間能夠發(fā)生小距離移動。

如圖9-12所示，第一安裝座9具有兩個叉支，叉支上分別開設(shè)有第一安裝孔91，第二安裝座10呈圓柱形，橫向開設(shè)有第二安裝孔101，本實用新型分別通過第一安裝孔91、第二安裝孔101與旋轉(zhuǎn)鉸鏈連接，整體安裝于旋轉(zhuǎn)蓋板中，蓋板旋轉(zhuǎn)帶動旋轉(zhuǎn)鉸鏈轉(zhuǎn)動，從而帶動本實用新型軸5的拉升和回位，在旋轉(zhuǎn)中起阻尼作用，使蓋板達到緩降的作用。

本實用新型在外部動作的帶動下，將作用力通過軸傳遞到活塞，帶動活塞、密封圈、擋圈、彈簧向外殼底部運動，彈簧逐漸被壓縮，形成阻力阻礙運動，此時密封圈移動至活塞底部，使活塞底部與外殼內(nèi)壁保持密封，外殼中的阻尼油只能從過油孔中流過，形成壓力差，從而阻礙外部的運動，使得外部的運動減緩，達到緩沖的目的。彈簧壓縮至一定程度，開始反彈回位，帶動整體向外殼頂部運動，在阻尼油的帶動下，密封圈移動至擋圈處，阻尼油從活塞底部與外殼內(nèi)壁之間的間隙流過，回油速度快，回位迅速，縮短空程。

如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實施例已經(jīng)表示和表述了本實用新型，但其不得解釋為對本實用新型自身的限制，根據(jù)上述實施例進行的等效結(jié)構(gòu)變化或構(gòu)件替換，能夠?qū)崿F(xiàn)相同目的和效果的設(shè)計，均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。