本發(fā)明涉及軸承裝置零部件領(lǐng)域，具體為一種用于抗側(cè)滾裝置的分體式軸承座。

背景技術(shù)：

軸承座裝置被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備上，現(xiàn)有軸承座裝置的軸承座為整體式，主要安裝在扭桿兩個(gè)端部，軸承座的頂部與轉(zhuǎn)向架固連，安裝過(guò)程中，需要先將扭桿軸穿到軸承座上，再將軸承座與扭桿軸一起安裝到車(chē)輛轉(zhuǎn)向架上，這樣需要較大的安裝空間，針對(duì)空間狹小以及軸承座與扭桿軸必須分別安裝在轉(zhuǎn)向架上的情況，現(xiàn)有的整體式軸承座無(wú)法適用，并且目前的現(xiàn)有的軸承座很難完成抗側(cè)滾，極其的不便，尤其車(chē)輛的抗側(cè)滾剛度要求很高，抗側(cè)滾裝置通過(guò)其扭桿提供的反扭矩來(lái)減小車(chē)輛的側(cè)滾角，但是很多軸承座并不能防止側(cè)滾，所以不能完成人們的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種用于抗側(cè)滾裝置的分體式軸承座，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種用于抗側(cè)滾裝置的分體式軸承座，包括前軸承座和后軸承座，所述后軸承座內(nèi)部設(shè)置有螺栓a和螺栓b，所述后軸承座上設(shè)置有左半軸承腔，所述左半軸承腔上設(shè)置有左擋邊，所述左半軸承腔上設(shè)置有軸承限位裝置，所述軸承限位裝置內(nèi)部設(shè)置有軸承限位孔，所述螺栓a右側(cè)設(shè)置有上凸邊，所述螺栓b右側(cè)設(shè)置有下凸邊，所述上凸邊左側(cè)設(shè)置有接合面，所述前軸承座內(nèi)部設(shè)置有螺栓c和螺栓d，所述前軸承座上設(shè)置有右半軸承座腔，所述右半軸承座腔上設(shè)置有右擋邊，所述前軸承座內(nèi)部設(shè)置有外部安裝臺(tái)，所述前軸承座上部設(shè)置有上凹槽，所述前軸承座下部設(shè)置有下凹槽。

優(yōu)選的，所述左半軸承腔與所述右半軸承腔通過(guò)兩接合面接合，構(gòu)成軸承腔，軸承腔內(nèi)側(cè)設(shè)置有分體式橡膠軸承，且分體式橡膠軸承的配合面與軸承的軸向線(xiàn)平行。

優(yōu)選的，所述接合面與設(shè)置在軸承腔內(nèi)的軸承的軸向線(xiàn)平行。

優(yōu)選的，所述上凹槽與所述下凹槽均設(shè)置在前軸承座上，且所述上凹槽與所述下凹槽大小相等。

優(yōu)選的，所述螺栓a、所述螺栓b、所述螺栓c和所述螺栓d大小相等且內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的分體式軸承座安裝、拆卸、維護(hù)非常便，通過(guò)在前軸承座與后軸承座的接合面處設(shè)置相互嵌合的凸邊與凹槽，能保護(hù)前軸承座與后軸承座之間的安裝螺栓不受剪切力，前軸承座與后軸承座上的半軸承腔軸向兩端均設(shè)有擋邊，限制軸承的軸向位移。后軸承座上設(shè)有通入左半軸承腔內(nèi)的軸承限位孔，軸承限位孔用于供軸承外圈凸設(shè)的限位臺(tái)階嵌入，防止軸承腔內(nèi)的軸承發(fā)生圓周方向轉(zhuǎn)動(dòng)而失控，并且可以有效的防止側(cè)滾，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定有效，解決了整體式軸承座的不便，同時(shí)又可以給維修帶來(lái)的方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明左半軸承腔的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-螺栓a；2-軸承限位裝置；3-左半軸承腔；4-下凸邊；5-下凹槽；6-右半軸承腔；7-外部安裝臺(tái)；8-螺栓b；9-螺栓d；10-螺栓c；11-前軸承座；12-上凹槽；13-接合面；14-上凸邊；15-后軸承座；16-軸承限位孔；17-右擋邊；18-左擋邊；19-螺栓孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種用于抗側(cè)滾裝置的分體式軸承座，包括前軸承座11和后軸承座15，后軸承座15內(nèi)部設(shè)置有螺栓a1和螺栓b8，后軸承座15上設(shè)置有左半軸承腔3，左半軸承腔3上設(shè)置有左擋邊18，左半軸承腔3上設(shè)置有軸承限位裝置2，軸承限位裝置2內(nèi)部設(shè)置有軸承限位孔16，螺栓a1右側(cè)設(shè)置有上凸邊14，螺栓b右側(cè)設(shè)置有下凸邊4，上凸邊4左側(cè)設(shè)置有接合面13，前軸承座11內(nèi)部設(shè)置有螺栓c10和螺栓d9，前軸承座15上設(shè)置有右半軸承座腔6，右半軸承座腔6上設(shè)置有右擋邊17，前軸承座11內(nèi)部設(shè)置有外部安裝臺(tái)7，前軸承座11上部設(shè)置有上凹槽12，前軸承座11下部設(shè)置有下凹槽5，左半軸承腔3與所述右半軸承腔6通過(guò)兩接合面接合，構(gòu)成軸承腔，軸承腔內(nèi)側(cè)設(shè)置有分體式橡膠軸承，且分體式橡膠軸承的配合面與軸承的軸向線(xiàn)平行，接合面13與設(shè)置在軸承腔內(nèi)的軸承的軸向線(xiàn)平行，上凹槽12與下凹槽5均設(shè)置在前軸承座上11，且上凹槽12與下凹槽5大小相等，螺栓a1、螺栓b8、螺栓c10和螺栓d9大小相等且內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同。

工作原理：當(dāng)需要使用抗側(cè)滾裝置的分體式軸承座時(shí)候，需要先將分體式軸承先裝入前軸承座11，再將分體式軸承裝入后軸承座15，然后需要將扭桿軸裝入后軸承座15，最后通過(guò)螺栓安裝在轉(zhuǎn)向安裝面即可。由于分體式的設(shè)計(jì)可以另本發(fā)明更加的便利更加便于維修與拆卸，同時(shí)可以有效的防止側(cè)滾。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于抗側(cè)滾裝置的分體式軸承座，包括前軸承座和后軸承座，后軸承座內(nèi)部設(shè)置有螺栓A和螺栓B，后軸承座上設(shè)置有左半軸承腔，左半軸承腔上設(shè)置有左擋邊，左半軸承腔上設(shè)置有軸承限位裝置，軸承限位裝置內(nèi)部設(shè)置有軸承限位孔，螺栓A右側(cè)設(shè)置有上凸邊，螺栓B右側(cè)設(shè)置有下凸邊，上凸邊左側(cè)設(shè)置有接合面，前軸承座內(nèi)部設(shè)置有螺栓C和螺栓D，前軸承座上設(shè)置有右半軸承座腔，右半軸承座腔上設(shè)置有右擋邊，前軸承座內(nèi)部設(shè)置有外部安裝臺(tái)，前軸承座上部設(shè)置有上凹槽，前軸承座下部設(shè)置有下凹槽，上凹槽與下凹槽在前軸承座上的上下兩邊并且大小相等，有效的防止側(cè)滾，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可以給維修帶來(lái)方便。

技術(shù)研發(fā)人員：董郁春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：響水縣翔宇傳動(dòng)件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.14
技術(shù)公布日：2017.07.07