本實(shí)用新型屬于齒輪傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種立式安裝的傳動(dòng)軸部件。

背景技術(shù)：

軸承是機(jī)械傳動(dòng)中常見的一種元件，常見的有滾動(dòng)軸承和石墨軸承，其中滾動(dòng)軸承的強(qiáng)度大，承載能力強(qiáng)，而石墨軸承則是強(qiáng)度稍弱，但是具有自潤滑、耐高溫、耐腐蝕、質(zhì)輕等一些了優(yōu)良性能，但是其最大的缺點(diǎn)也是其容易被卡死，且一旦卷入硬質(zhì)渣滓則可能導(dǎo)致崩屑、點(diǎn)蝕等不良現(xiàn)象發(fā)生，另一方面，由于與軸的配合間隙較小，在裝配時(shí)由于軸承內(nèi)壁于軸表面之間空氣的存在，容易產(chǎn)生氣壓阻力，不易裝配。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于解決上述技術(shù)問題，提供一種石墨軸承組件，該組件可通過氣流抽動(dòng)排渣，檢修維護(hù)方便，便于消氣裝配，易于安裝，使用壽命極高。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種石墨軸承組件，由外至內(nèi)依次包括長度相同的軸承套筒和石墨軸承，所述軸承套筒和石墨軸承之間兩端平齊、同軸、過盈聯(lián)接，且所述石墨軸承下端設(shè)有直徑變小的頸部，所述軸承套筒的石墨軸承安裝孔為一底部變小的臺階孔，所述頸部位于所述臺階孔的較小通孔內(nèi)，頸部上端處的石墨軸承的端面與所述臺階孔的臺階面緊密貼合；所述石墨軸承安裝段位于所述石墨軸承的軸孔內(nèi)且上端面緊貼肩段的下端面；

所述石墨軸承的軸孔內(nèi)壁沿軸向設(shè)有若干條均勻間隔布置的小凹槽，所述小凹槽貫穿所述石墨軸承的兩端，在所述石墨軸承的軸孔內(nèi)壁還設(shè)有若干圈與所述小凹槽相垂直的大凹槽，使所述小凹槽與大凹槽相連通；在所述大凹槽槽底設(shè)有貫穿石墨軸承和軸承套筒的孔壁的通氣孔，所述通氣孔位于軸承套筒孔壁的部分為螺紋沉孔；在所述螺紋沉孔內(nèi)設(shè)有兩端均設(shè)有密封管螺紋的通氣螺栓接頭，兩密封管螺紋之間設(shè)有一個(gè)凸出螺紋面的圓環(huán)凸臺，靠近外側(cè)端的所述密封管螺紋與蓋帽一端的螺紋孔相連，所述蓋帽的另一端為凹陷的六角狀盲孔。

進(jìn)一步地，所述軸承套筒的上端外壁緊密地套有限位圓環(huán)。

進(jìn)一步地，所述限位圓環(huán)與軸承套筒一體成型。

進(jìn)一步地，所述限位圓環(huán)與軸承套筒螺紋聯(lián)接。

進(jìn)一步地，所述軸承套筒為上大下小的圓錐狀套筒。

進(jìn)一步地，所述軸承套筒為上大下小的圓錐狀套筒。

進(jìn)一步地，所述小凹槽的橫截面呈圓弧形，且小凹槽的開口兩側(cè)與石墨軸承的內(nèi)壁圓滑過渡相連。

進(jìn)一步地，所述小凹槽的最深處與所述大凹槽的深度一致，且所述大凹槽的橫截面呈矩形。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的石墨軸承內(nèi)設(shè)置了若干條小凹槽和大凹槽，來實(shí)現(xiàn)長時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)后石墨塵屑的收集，并設(shè)置通氣螺栓接頭以便與外界吸塵設(shè)備相接，將石墨軸承內(nèi)的渣滓塵土及時(shí)抽走，大大降低了石墨軸承檢修維護(hù)難度；此外，在安裝石墨軸承時(shí)，由于配合間隙極小，安裝極易產(chǎn)生氣隙，使裝配受阻擋，而小凹槽和大凹槽均可實(shí)現(xiàn)消氣，減少摩擦，便于安裝。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型剖視圖。

圖2為石墨軸承剖視圖。

圖3為石墨軸承側(cè)視圖。

圖4為圖3中的I處放大視圖。

圖5為圖1中的II處的放大視圖。

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1—5所示，一種石墨軸承組件，本組件套在在一根軸103上，其由外至內(nèi)依次包括長度相同的軸承套筒4和石墨軸承5，所述軸承套筒4和石墨軸承5之間兩端平齊、同軸、過盈聯(lián)接，且所述石墨軸承5下端設(shè)有直徑變小的頸部，所述軸承套筒4的石墨軸承安裝孔為一底部變小的臺階孔，所述頸部位于所述臺階孔的較小通孔內(nèi)，頸部上端處的石墨軸承5的端面與所述臺階孔的臺階面緊密貼合；所述軸103位于所述石墨軸承5的軸孔內(nèi)且上端面緊貼軸103上的軸肩的下端面。

所述石墨軸承5的軸孔內(nèi)壁沿軸向設(shè)有若干條均勻間隔布置的小凹槽501，所述小凹槽 501貫穿所述石墨軸承5的兩端，在所述石墨軸承5的軸孔內(nèi)壁還設(shè)有若干圈與所述小凹槽501相垂直的大凹槽502，使所述小凹槽501與大凹槽502相連通；在所述大凹槽502 槽底設(shè)有貫穿石墨軸承5和軸承套筒4的孔壁的通氣孔503，所述通氣孔503位于軸承套筒4孔壁的部分為螺紋沉孔50301；在所述螺紋沉孔50301內(nèi)設(shè)有兩端均設(shè)有密封管螺紋的通氣螺栓接頭6，兩密封管螺紋之間設(shè)有一個(gè)凸出螺紋面的圓環(huán)凸臺601，靠近外側(cè)端的所述密封管螺紋與蓋帽7一端的螺紋孔相連，所述蓋帽7的另一端為凹陷的六角狀盲孔。

進(jìn)一步地，所述軸承套筒4的上端外壁緊密地套有限位圓環(huán)14，用于第二齒輪9的安裝定位。

進(jìn)一步地，所述限位圓環(huán)14與軸承套筒4一體成型，便于安裝制作，結(jié)構(gòu)更加緊湊。

進(jìn)一步地，所述限位圓環(huán)14與軸承套筒4螺紋聯(lián)接，以便安裝，且可以調(diào)節(jié)軸承套筒4的安裝高度位置。

進(jìn)一步地，所述軸承套筒4為上大下小的圓錐狀套筒，以便與相應(yīng)設(shè)備上的圓錐孔配合，提高軸承組件的安裝同軸度。

進(jìn)一步地，所述軸承套筒4為上大下小的圓錐狀套筒，以便與相應(yīng)設(shè)備上的圓錐孔配合，提高軸承組件的安裝同軸度。

進(jìn)一步地，所述小凹槽501的橫截面呈圓弧形，且小凹槽501的開口兩側(cè)與石墨軸承 5的內(nèi)壁圓滑過渡相連，以免轉(zhuǎn)軸表面與石墨軸承5的內(nèi)壁產(chǎn)生干涉，且便于塵屑從轉(zhuǎn)軸上被刮入凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述小凹槽501的最深處與所述大凹槽502的深度一致，且所述大凹槽 502的橫截面呈矩形，以便渣滓塵屑在外界吸塵裝置氣流的帶動(dòng)下從小凹槽501底部進(jìn)入到大凹槽502內(nèi)集中被抽出。

上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。