技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公布了一種內(nèi)嚙合齒輪節(jié)圓定位結(jié)構(gòu)，包括外環(huán)內(nèi)齒輪、均勻分布地與所述外環(huán)內(nèi)齒輪相嚙合的至少兩個(gè)外齒輪，所述外環(huán)內(nèi)齒輪與外齒輪一側(cè)分別設(shè)置有嚙合時(shí)始終相切使傳動(dòng)過(guò)程中相互嚙合兩齒輪不發(fā)生徑向位移的環(huán)形節(jié)圓結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)通過(guò)節(jié)圓結(jié)構(gòu)將嚙合傳動(dòng)中的兩齒輪相對(duì)位置固定，使齒輪嚙合傳動(dòng)過(guò)程中相互嚙合兩齒輪不會(huì)發(fā)生徑向位移，齒輪嚙合點(diǎn)不會(huì)發(fā)生偏移，保證了齒輪嚙合過(guò)程純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)形式，提高了齒輪傳動(dòng)過(guò)程的穩(wěn)定性與可靠性。同時(shí)三點(diǎn)約束內(nèi)嚙合方式可以省去固定內(nèi)齒輪所需的圓槽與相應(yīng)軸承，減輕整個(gè)結(jié)構(gòu)的重量。

技術(shù)研發(fā)人員：黃沿江;張洪川;宋百哲;蘇恩澤;方梓帆
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華南理工大學(xué)
文檔號(hào)碼：201621468095
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.29
技術(shù)公布日：2017.08.18