技術(shù)編號(hào)：11484773
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于球面多自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，涉及一種內(nèi)嚙合齒輪節(jié)圓定位結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)現(xiàn)有的齒輪結(jié)構(gòu)為實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸要求，根據(jù)相應(yīng)實(shí)際需求利用漸開(kāi)線繪制齒形，制作相應(yīng)的齒輪結(jié)構(gòu)，通過(guò)外齒輪與內(nèi)齒輪嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸功能，但在實(shí)際運(yùn)用中因?yàn)榧庸ぞ炔蛔?、工業(yè)制造誤差等原因，齒與齒之間并非完全按照預(yù)想的漸開(kāi)線形式嚙合，此種普通齒輪嚙合方式存在一些無(wú)法忽視的缺陷。由加工精度不足、工業(yè)制造誤差導(dǎo)致的齒形與其預(yù)想漸開(kāi)線的偏差在受到一定徑向力的推動(dòng)下，有可能造成部分單齒插入過(guò)深，發(fā)生徑向位移，使得嚙合過(guò)程并非完全按...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。