本實(shí)用新型具體涉及閥門(mén)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種緩啟閉軸流止回閥。

背景技術(shù)：

止回閥在管道系統(tǒng)主要用于介質(zhì)流通和防止介質(zhì)倒流引起泵及驅(qū)動(dòng)電機(jī)損壞。止回閥在快速開(kāi)啟、關(guān)閉瞬間產(chǎn)生的亂流、水擊極易對(duì)泵及驅(qū)動(dòng)電機(jī)造成損傷，影響設(shè)備的使用壽命及裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。因此控制止回閥開(kāi)關(guān)過(guò)程的介質(zhì)過(guò)流穩(wěn)定性對(duì)裝置的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行極其重要 。

常規(guī)止回閥在開(kāi)閥瞬間由于管道的壓差會(huì)使介質(zhì)突然竄出，對(duì)下游的管道及設(shè)備會(huì)產(chǎn)生一定的沖擊，影響下游設(shè)備使用壽命。常規(guī)止回閥在關(guān)閥時(shí)由于上游泵停止工作無(wú)壓力，此時(shí)下游壓力會(huì)導(dǎo)致介質(zhì)倒流反竄形成水擊，對(duì)閥瓣及泵造成極大損傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的提供了一種緩啟閉軸流止回閥。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)解決方案是：一種緩啟閉軸流止回閥，包括閥體、閥座以及閥瓣，所述的閥體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流體，所述的導(dǎo)流體與閥體內(nèi)壁形成流道，所述的導(dǎo)流體內(nèi)設(shè)有閥桿，所述的閥桿與導(dǎo)流體滑移配合，所述的閥瓣位于閥桿一端，所述的閥瓣與導(dǎo)流體之間還設(shè)有復(fù)位彈簧，所述的導(dǎo)流體內(nèi)還設(shè)有油缸，所述的油缸內(nèi)還設(shè)有活塞，所述的活塞與油缸內(nèi)腔滑移配合，所述的活塞固定安裝在閥桿上，所述的活塞上還設(shè)有貫穿的過(guò)流孔，所述的過(guò)流孔連接活塞兩側(cè)的油缸。

所述的導(dǎo)流體內(nèi)還設(shè)有安裝座，所述的復(fù)位彈簧位于安裝座與導(dǎo)流體底部之間，所述的閥桿的一端安裝在安裝座上。

所述的活塞中間設(shè)有通孔，所述的通孔內(nèi)設(shè)有限位凸臺(tái)，所述的閥桿穿過(guò)通孔且與限位凸臺(tái)限位配合。

所述的閥瓣的中間設(shè)有安裝槽，所述的閥桿一端安裝在安裝槽內(nèi)通過(guò)螺釘固定。

所述的油缸與閥瓣之間還設(shè)有缸蓋，所述的缸蓋通過(guò)螺釘固定安裝在油缸上。

所述的導(dǎo)流體底部設(shè)有支座，所述的復(fù)位彈簧的一端插接在支座上。

所述的閥桿與活塞，閥桿與缸蓋之間均設(shè)有密封圈。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供了一種緩啟閉軸流止回閥，通過(guò)在閥體的導(dǎo)流體內(nèi)設(shè)計(jì)緩啟閉油缸，當(dāng)開(kāi)啟過(guò)程中介質(zhì)力作用到閥瓣上時(shí)，閥瓣與油缸活塞同步運(yùn)動(dòng)，活塞上經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)計(jì)算的過(guò)流孔控制油缸活塞兩邊油的流速，從而達(dá)到環(huán)開(kāi)啟的效果。當(dāng)關(guān)閉過(guò)程中上游介質(zhì)力消失，閥瓣在彈簧和活塞的作用下緩緩關(guān)閉，保護(hù)閥瓣及泵的安全保證設(shè)備的使用壽命及裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1-閥體，2-閥座，3-閥瓣，4-導(dǎo)流體，5-閥桿，6-復(fù)位彈簧，11-流道，31-安裝槽，41-油缸，42-活塞，43-過(guò)流孔，44-安裝座，45-通孔，46-限位凸臺(tái)，47-缸蓋，48-支座。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合圖1對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，一種緩啟閉軸流止回閥，包括閥體1、閥座2以及閥瓣3，所述的閥體1內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流體4，所述的導(dǎo)流體4與閥體1內(nèi)壁形成流道11，所述的導(dǎo)流體4內(nèi)設(shè)有閥桿5，所述的閥桿5與導(dǎo)流體4滑移配合，所述的閥瓣3位于閥桿5一端，所述的閥瓣3與導(dǎo)流體4之間還設(shè)有復(fù)位彈簧6，所述的導(dǎo)流體4內(nèi)還設(shè)有安裝座44，所述的復(fù)位彈簧6位于安裝座44與導(dǎo)流體4底部之間，所述的導(dǎo)流體4底部設(shè)有支座48，所述的復(fù)位彈簧6的一端插接在支座48上。所述的閥桿5的一端安裝在安裝座44上。所述的導(dǎo)流體4內(nèi)還設(shè)有油缸41，所述的油缸41內(nèi)還設(shè)有活塞42，所述的活塞42與油缸41內(nèi)腔滑移配合，所述的活塞42固定安裝在閥桿5上，所述的活塞42上還設(shè)有貫穿的過(guò)流孔43，所述的過(guò)流孔43連接活塞42兩側(cè)的油缸41。所述的活塞42中間設(shè)有通孔45，所述的通孔45內(nèi)設(shè)有限位凸臺(tái)46，所述的閥桿5穿過(guò)通孔45且與限位凸臺(tái)46限位配合。本實(shí)用新型通過(guò)在導(dǎo)流體4設(shè)計(jì)緩啟閉油缸，當(dāng)開(kāi)啟過(guò)程中介質(zhì)力作用到閥瓣上時(shí)，閥瓣與油缸活塞同步運(yùn)動(dòng)，活塞上經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)計(jì)算的過(guò)流孔控制油缸活塞兩邊油的流速，從而達(dá)到環(huán)開(kāi)啟的效果。當(dāng)關(guān)閉過(guò)程中上游介質(zhì)力消失，閥瓣在彈簧和活塞的作用下緩緩關(guān)閉，保護(hù)閥瓣及泵的安全保證設(shè)備的使用壽命及裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

所述的閥瓣3的中間設(shè)有安裝槽31，所述的閥桿5一端安裝在安裝槽31內(nèi)通過(guò)螺釘固定。

所述的油缸41與閥瓣3之間還設(shè)有缸蓋47，所述的缸蓋47通過(guò)螺釘固定安裝在油缸41上。

所述的閥桿5與活塞42，閥桿5與缸蓋47之間均設(shè)有密封圈。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。