本發(fā)明涉及一種用于閥門領(lǐng)域的軸流式止回閥關(guān)閥測(cè)試系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，自動(dòng)閥門的全開行程大多通過介質(zhì)流動(dòng)的作用力實(shí)現(xiàn)全開。為了測(cè)定閥門的全開行程和關(guān)閥時(shí)間，需要建造復(fù)雜的回路系統(tǒng)，建造成本高，鑒定結(jié)果的精度較低且無法直觀的顯示啟閉件是否處于完全開啟狀態(tài)。如何實(shí)現(xiàn)對(duì)于閥門開閉的方便高效的檢測(cè)，是技術(shù)人員的主要目標(biāo)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種軸流式止回閥關(guān)閥測(cè)試系統(tǒng)，它的結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)、操作便捷，能夠便捷的測(cè)定閥門啟閉件的關(guān)閥時(shí)間以及閥門在關(guān)閥前后的壓力變化。

實(shí)現(xiàn)上述目的的一種技術(shù)方案是：一種軸流式止回閥關(guān)閥測(cè)試系統(tǒng)，包括空氣壓縮機(jī)、進(jìn)水泵、壓力容器、助開裝置、被測(cè)閥門、全排量隔斷安全閥、排氣球閥、壓力傳感器和智能控制平臺(tái)。

所述進(jìn)水泵和所述空氣壓縮機(jī)通過管路與所述壓力容器連接。

所述壓力容器通過管道連接所述被測(cè)閥門的出口側(cè)，所述壓力容器的高度高于所述被測(cè)閥門。

所述助開裝置安裝在所述被測(cè)閥門的進(jìn)口側(cè)；所述助開裝置通過管道與所述全排量隔斷安全閥連接。

所述助開裝置的活塞腔氣壓入口和所述全排量隔斷安全閥的活塞腔氣壓入口通過高壓橡膠軟管與空氣壓縮機(jī)連接；所述助開裝置的活塞腔氣壓出口和全排量隔斷安全閥的活塞腔氣壓出口通過高壓橡膠軟管分別與一個(gè)排氣球閥連接。

在被測(cè)閥門的進(jìn)、出口側(cè)分別設(shè)置一個(gè)壓力傳感器，所述壓力傳感器與智能控制臺(tái)連接。

進(jìn)一步的，所述空氣壓縮機(jī)與所述壓力容器連接的管道上設(shè)有空氣壓縮機(jī)隔離閥。

進(jìn)一步的，所述助開裝置和所述全排量隔斷安全閥的與所述空氣壓縮機(jī)連接的管道上分別設(shè)有助開裝置隔離閥和全排量隔斷安全閥隔離閥。

進(jìn)一步的，所述被測(cè)閥門和所述壓力容器連接的管道上設(shè)有壓力容器隔離閥。

本發(fā)明的一種軸流式止回閥關(guān)閥測(cè)試系統(tǒng)，通過助開裝置的機(jī)械力迫使被測(cè)閥門處于完全開啟狀態(tài)，并使系統(tǒng)處于封閉狀態(tài)；當(dāng)系統(tǒng)的壓力、溫度等參數(shù)達(dá)到設(shè)定值時(shí)，解除對(duì)被測(cè)閥門的啟閉件的機(jī)械約束，同時(shí)使系統(tǒng)處于開放狀態(tài)，此時(shí)可測(cè)定閥門啟閉件的關(guān)閥時(shí)間和閥門前后的壓力變化。這種測(cè)試閥門關(guān)閉時(shí)間的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，建造成本低，鑒定結(jié)果精度較高，操作簡單，能夠模擬系統(tǒng)破管工況，并能記錄此工況下的參數(shù)變化及數(shù)據(jù)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的一種軸流式止回閥關(guān)閥測(cè)試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的一種軸流式止回閥關(guān)閥測(cè)試系統(tǒng)的原理圖。

具體實(shí)施方式

為了能更好地對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行理解，下面通過具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)地說明：

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本發(fā)明的一種軸流式止回閥關(guān)閥測(cè)試系統(tǒng)，包括空氣壓縮機(jī)1、進(jìn)水泵2、壓力容器3、助開裝置4、被測(cè)閥門5、全排量隔斷安全閥6、排氣球閥7、壓力傳感器8和智能控制平臺(tái)9。

進(jìn)水泵2和空氣壓縮機(jī)1通過管路與壓力容器3連接。

壓力容器3通過管道連接被測(cè)閥門5的出口側(cè)。壓力容器3的高度高于被測(cè)閥門，以模擬水錘效應(yīng)。壓力容器3與被測(cè)閥門5間的高度差，按被測(cè)閥門5的工況參數(shù)確定。

助開裝置4安裝在被測(cè)閥門5的進(jìn)口側(cè)，以實(shí)現(xiàn)閥門的強(qiáng)制開啟。助開裝置4通過管道與全排量隔斷安全閥6連接。助開裝置4的活塞腔氣壓入口和全排量隔斷安全閥6的活塞腔氣壓入口通過高壓橡膠軟管與空氣壓縮機(jī)1連接；助開裝置4的活塞腔氣壓出口和全排量隔斷安全閥6的活塞腔氣壓出口通過高壓橡膠軟管分別與一個(gè)排氣球閥7連接。

在被測(cè)閥門的進(jìn)、出口側(cè)分別設(shè)置一個(gè)壓力傳感器8，壓力傳感器與智能控制臺(tái)9連接。

空氣壓縮機(jī)1與壓力容器3連接的管道上設(shè)有空氣壓縮機(jī)隔離閥101。

助開裝置4和全排量隔斷安全閥6的與空氣壓縮機(jī)4連接的管道上分別設(shè)有助開裝置隔離閥102和全排量隔斷安全閥隔離閥103。

被測(cè)閥門5和壓力容器3連接的管道上設(shè)有壓力容器隔離閥104。

進(jìn)行閥門的關(guān)閥時(shí)間測(cè)定時(shí)需要如下步驟:

1.系統(tǒng)安裝完畢后對(duì)各管道進(jìn)行清潔。

2.按系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最高壓力對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。

3.關(guān)閉排氣球閥7。

4.關(guān)閉空氣壓縮機(jī)隔離閥101。

5.打開助開裝置隔離閥102和全排量隔斷安全閥隔離閥103，接通助開裝置4和全排量隔斷安全閥6的氣源。此時(shí)助開裝置4迫使被測(cè)閥門5全開，全排量隔斷安全閥6關(guān)閉。

6.當(dāng)助開裝置4和全排量隔斷安全閥6的活塞腔壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，分別關(guān)閉助開裝置隔離閥102和全排量隔斷安全閥隔離閥103。

7.通過進(jìn)水泵2為管道和壓力容器3注水，水位應(yīng)達(dá)到壓力容器3的容積的60％-80％為宜。注水過程中應(yīng)通過壓力容器隔離閥104排除系統(tǒng)中的氣體。

8.打開空氣壓縮機(jī)隔離閥101，通過空氣壓縮機(jī)1為壓力容器3加壓至試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)定壓力。

9.瞬時(shí)(不超過0.5秒)開啟排氣球閥7，使助開裝置4活塞復(fù)位、全排量隔斷安全閥6打開，系統(tǒng)開始排水，被測(cè)閥門5的啟閉件在介質(zhì)力作用下關(guān)閉。此時(shí)通過壓力傳感器8將檢測(cè)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)街悄芸刂婆_(tái)9。

10.通過智能控制臺(tái)9收集和記錄被測(cè)閥門5在關(guān)閉前后的壓力變化數(shù)據(jù)并繪制曲線圖，可通過曲線圖讀出被測(cè)閥門5的關(guān)閉時(shí)間、水錘升壓等數(shù)據(jù)。

與常規(guī)試驗(yàn)閥門檢測(cè)系統(tǒng)比較，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.試驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，試驗(yàn)時(shí)操作簡便。

2.試驗(yàn)系統(tǒng)的建造成本較低。

3.測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。

4.本試驗(yàn)系統(tǒng)能夠模擬系統(tǒng)破管工況并能測(cè)定破管工況發(fā)生時(shí)的系統(tǒng)的壓力變化和系統(tǒng)承受的沖擊載荷等數(shù)據(jù)。

5.適用范圍更廣泛。

本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本發(fā)明，而并非用作為對(duì)本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。