本實用新型屬于摩托車構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,特別涉及一種摩托車用膨脹螺釘。
背景技術(shù):
目前,摩托車上的覆蓋件之間一般采用自攻螺釘進(jìn)行連接,在需要拆卸的時候,必須要借助工具才能進(jìn)行,不僅操作不方便,而且費(fèi)時費(fèi)力,拆卸效率較低。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種摩托車用膨脹螺釘。
本實用新型技術(shù)方案如下:一種摩托車用膨脹螺釘,其特征在于:由膨脹體和膨脹釘構(gòu)成,所述膨脹體包括壓緊盤和多個按圓周均勻分布的膨脹瓣體,膨脹瓣體的一端與壓緊盤連為一體,膨脹瓣體另一端的內(nèi)壁上設(shè)置有鎖緊牙,所有膨脹瓣體所圍成的空腔與壓緊盤上的通孔連通;所述膨脹釘穿設(shè)在膨脹體中,該膨脹釘?shù)那岸藶榧忸^結(jié)構(gòu),在膨脹釘?shù)那安吭O(shè)有多個按圓周均勻分布的第一導(dǎo)向槽,第一導(dǎo)向槽從前往后延伸,第一導(dǎo)向槽的數(shù)目與膨脹瓣體的數(shù)目相等,且第一導(dǎo)向槽與膨脹釘前端的尖頭之間由第一限位環(huán)隔開,在膨脹釘?shù)暮蟛吭O(shè)有多個按圓周均勻分布的第二導(dǎo)向槽,第二導(dǎo)向槽與第一導(dǎo)向槽一一正對,所述膨脹釘?shù)闹胁块_有鎖緊環(huán)槽,鎖緊環(huán)槽與第一導(dǎo)向槽之間由第二限位環(huán)隔開,鎖緊環(huán)槽與第二導(dǎo)向槽之間由第三限位環(huán)隔開,所述鎖緊環(huán)槽槽底所在圓周的直徑既大于各第一導(dǎo)向槽槽底所在圓周的直徑,又大于第二導(dǎo)向槽槽底所在圓周的直徑,在所述膨脹釘?shù)暮蠖嗽O(shè)有多個按圓周均勻分布的第三導(dǎo)向槽,第三導(dǎo)向槽與第二導(dǎo)向槽一一正對,第三導(dǎo)向槽與第二導(dǎo)向槽之間由第四限位環(huán)隔開,并在膨脹釘后端的端部設(shè)置有第五限位環(huán)。
采用以上技術(shù)方案,膨脹體和膨脹釘相配合,具有三個工作狀態(tài),具體如下:
(1)自然狀態(tài):在沒有使用的時候,膨脹瓣體上的鎖緊牙位于膨脹釘?shù)牡谝粚?dǎo)向槽中;
(2)膨脹鎖緊狀態(tài):將自然狀態(tài)的膨脹螺釘放入需要連接的兩個塑料件的孔中,按照壓力方向,向前推壓膨脹釘,使鎖緊牙在第一導(dǎo)向槽中向后滑動,直至鎖緊牙越過第二限位環(huán)進(jìn)入鎖緊環(huán)槽中,此時鎖緊牙受第二限位環(huán)和第三限位環(huán)限制,將膨脹體和膨脹釘鎖定,在沒有外力情況下不會發(fā)生相對運(yùn)動,由于鎖緊環(huán)槽比第一、第二導(dǎo)向槽淺,膨脹瓣體的鎖緊牙端發(fā)生膨脹,膨脹后的膨脹瓣體和壓緊盤結(jié)合,將兩個塑料件夾緊;
(3)受壓分離拆卸狀態(tài):當(dāng)兩塊塑料件需要分離拆卸時,繼續(xù)向前施加壓力,使鎖緊牙越過第三限位環(huán)進(jìn)入第二導(dǎo)向槽中,膨脹瓣體收縮回到自然狀態(tài)大小,再向前取出膨脹釘即可完成拆卸。
為了簡化結(jié)構(gòu),方便加工制作及裝配時對位,所述膨脹體和膨脹釘均由塑料制成,所述膨脹瓣體的數(shù)目為四個。
作為優(yōu)選,所述鎖緊牙為尖端懸空的楔形。
為了防止膨脹釘從膨脹體中脫落以及符合壓力方向,在所述第一導(dǎo)向槽和第二導(dǎo)向槽中均設(shè)置有導(dǎo)向齒,該導(dǎo)向齒為錐形。
有益效果:本實用新型設(shè)計巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、實施容易,能夠?qū)崿F(xiàn)摩托車兩個覆蓋件之間的快速拆裝,并且不必借助工具,不僅操作方便、省力,而且大大提高了拆裝效率;同時,可以回收重復(fù)使用,有效節(jié)約了使用成本。
附圖說明
圖1是膨脹體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是膨脹釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型自然狀態(tài)的示意圖。
圖4是本實用新型膨脹鎖緊狀態(tài)的示意圖。
圖5是本實用新型受壓分離拆卸狀態(tài)的示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明:
如圖1、圖2和圖3所示,本實用新型由由膨脹體1和膨脹釘2構(gòu)成,這兩個件均優(yōu)選由塑料制成。其中,膨脹體1包括壓緊盤11和多個按圓周均勻分布的膨脹瓣體12,膨脹瓣體12的數(shù)目根據(jù)實際需要確定,本實施例中優(yōu)選為四個。膨脹瓣體12的一端與壓緊盤11連為一體,膨脹瓣體12另一端的內(nèi)壁上設(shè)置有鎖緊牙13,鎖緊牙13優(yōu)選為尖端懸空的楔形。所有膨脹瓣體12所圍成的空腔與壓緊盤11上的通孔14連通,以形成供膨脹釘2穿設(shè)的通道。
如圖1、圖2和圖3所示,膨脹釘2穿設(shè)在膨脹體1中,該膨脹釘2優(yōu)選為圓柱體,膨脹釘2的前端為尖頭結(jié)構(gòu)。在膨脹釘2的前部設(shè)有多個按圓周均勻分布的第一導(dǎo)向槽21,第一導(dǎo)向槽21從前往后延伸,并與膨脹釘2的軸心線平行,第一導(dǎo)向槽21的數(shù)目與膨脹瓣體12的數(shù)目相等,且第一導(dǎo)向槽21與膨脹釘2前端的尖頭之間由第一限位環(huán)22隔開。
如圖1、圖2和圖3所示,在膨脹釘2的后部設(shè)有多個按圓周均勻分布的第二導(dǎo)向槽23,第二導(dǎo)向槽23與第一導(dǎo)向槽21一一對應(yīng),且第二導(dǎo)向槽23與對應(yīng)的第一導(dǎo)向槽21位于一條直線上。在第一導(dǎo)向槽21和第二導(dǎo)向槽23中均設(shè)置有導(dǎo)向齒29,該導(dǎo)向齒為錐形。膨脹釘2的中部開有鎖緊環(huán)槽24,鎖緊環(huán)槽24與第一導(dǎo)向槽21之間由第二限位環(huán)25隔開,鎖緊環(huán)槽24與第二導(dǎo)向槽23之間由第三限位環(huán)25a隔開。鎖緊環(huán)槽24槽底所在圓周的直徑既大于各第一導(dǎo)向槽21槽底所在圓周的直徑,又大于第二導(dǎo)向槽23槽底所在圓周的直徑,即:鎖緊環(huán)槽的深度小于第一、第二導(dǎo)向槽的深度,而第一導(dǎo)向槽21的深度與第二導(dǎo)向槽23的深度相等。
如圖1、圖2和圖3所示,在膨脹釘2的后端設(shè)有多個按圓周均勻分布的第三導(dǎo)向槽26,第三導(dǎo)向槽26與第二導(dǎo)向槽23一一對應(yīng),且第三導(dǎo)向槽26與對應(yīng)的第二導(dǎo)向槽23位于一條直線上,第三導(dǎo)向槽26的深度與第二導(dǎo)向槽23的深度相等。第三導(dǎo)向槽26與第二導(dǎo)向槽23之間由第四限位環(huán)27隔開,在膨脹釘2后端的端部設(shè)置有第五限位環(huán)28,第三導(dǎo)向槽26向后延伸至第五限位環(huán)28處。
本實用新型具有三個工作狀態(tài),具體如下:
(1)自然狀態(tài):在沒有使用的時候,膨脹瓣體12上的鎖緊牙13位于膨脹釘2的第一導(dǎo)向槽21中(見圖3);
(2)膨脹鎖緊狀態(tài):將自然狀態(tài)的膨脹螺釘放入需要連接的兩個塑料件4、5的孔中,按照壓力方向,向前推壓膨脹釘2,使鎖緊牙13在第一導(dǎo)向槽21中向后滑動,直至鎖緊牙13越過第二限位環(huán)25進(jìn)入鎖緊環(huán)槽24中,此時鎖緊牙13受第二限位環(huán)25和第三限位環(huán)25a限制,將膨脹體1和膨脹釘2鎖定,在沒有外力情況下不會發(fā)生相對運(yùn)動,由于鎖緊環(huán)槽24比第一、第二導(dǎo)向槽淺,膨脹瓣體12的鎖緊牙端發(fā)生膨脹,膨脹后的膨脹瓣體12和壓緊盤11結(jié)合,將兩個塑料件夾緊(見圖4);
(3)受壓分離拆卸狀態(tài):當(dāng)兩塊塑料件4、5需要分離拆卸時,繼續(xù)向前施加壓力,使鎖緊牙13越過第三限位環(huán)25a進(jìn)入第二導(dǎo)向槽23中,膨脹瓣體12收縮回到自然狀態(tài)大小,再向前取出膨脹釘2即可完成拆卸(見圖5)。
以上詳細(xì)描述了本實用新型的較佳具體實施例。應(yīng)當(dāng)理解,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此,凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案,皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。