1.一種拖拉機用同步器撥叉換檔機構(gòu)，其特征在于，它設(shè)置于變速箱殼體(1)內(nèi)，且包括檔位軸(2)、撥叉軸(5)、撥叉(6)和檔位自鎖裝置(4)，所述檔位軸(2)與所述撥叉軸(5)相互垂直，且分別與變速箱殼體(1)轉(zhuǎn)動連接，所述檔位軸(2)上依次套裝有第一檔位齒輪、同步器(3)和第二檔位齒輪，所述第一檔位齒輪和第二檔位齒輪分別與檔位軸(2)轉(zhuǎn)動連接，所述同步器(3)通過花鍵與檔位軸(2)滑動連接，所述同步器(3)的四周外緣設(shè)有環(huán)形凹槽，且與撥叉(6)位于同一個平面內(nèi)；
所述撥叉(6)的一端與撥叉軸(5)固定連接，另一端靠近同步器(3)的外緣，并設(shè)有撥塊(7)，所述撥塊(7)插入環(huán)形凹槽且與其間隙配合，所述檔位自鎖裝置(4)的一端與變速箱殼體(1)固定連接，另一端設(shè)有與撥叉(6)遠離同步器(3)的一側(cè)相抵的彈簧定位銷(12)，所述撥叉(6)遠離同步器(3)的一側(cè)設(shè)有分別與彈簧定位銷(12)對應(yīng)的第一定位孔、中間定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔、中間定位孔和第二定位孔間隔設(shè)置；
所述撥叉(6)遠離撥叉軸(5)的一端能隨著撥叉軸(5)的轉(zhuǎn)動而發(fā)生擺動，從而通過撥塊(7)撥動所述同步器(3)滑動至與第一檔位齒輪或第二檔位齒輪掛接，當(dāng)所述同步器(3)與第一檔位齒輪掛接時，所述彈簧定位銷(12)與第一定位孔卡合，當(dāng)所述同步器(3)滑動至第一檔位齒輪與第二檔位齒輪之間時，所述彈簧定位銷(12)與中間定位孔卡合，當(dāng)所述同步器(3)與第二檔位齒輪掛接時，所述彈簧定位銷(12)與第二定位孔卡合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機用同步器撥叉換檔機構(gòu)，其特征在于，所述彈簧定位銷(12)由首尾相連的彈簧(16)和定位銷(15)組成，所述檔位自鎖裝置(4)靠近所述撥叉(6)的一端設(shè)有彈簧銷安裝孔，所述彈簧(16)和定位銷(15)均沿軸向設(shè)置于所述彈簧銷安裝孔內(nèi)，且所述彈簧(16)遠離定位銷(15)的一端與所述檔位自鎖裝置(4)固定連接，所述定位銷(15)遠離彈簧(16)的一端伸出所述彈簧銷安裝孔，并與所述撥叉(6)遠離同步器(3)的一側(cè)相抵。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拖拉機用同步器撥叉換檔機構(gòu)，其特征在于，所述檔位自鎖裝置(4)包括螺紋套(13)、自鎖螺堵(14)以及所述彈簧定位銷(12)，所述螺紋套(13)內(nèi)軸向設(shè)置有貫穿其兩端的彈簧銷安裝孔，所述螺紋套(13)遠離所述撥叉(6)的一端內(nèi)側(cè)與所述自鎖螺堵(14)螺紋連接，所述螺紋套(13)遠離所述撥叉(6)的一端外側(cè)與變速器殼體螺紋連接，所述彈簧(16)和定位銷(15)均沿軸向設(shè)置于所述彈簧銷安裝孔內(nèi)，并與其間隙配合，所述彈簧(16)遠離定位銷(15)的一端與所述螺紋套(13)內(nèi)壁或自鎖螺堵(14)固定連接，所述定位銷(15)遠離彈簧(16)的一端從螺紋套(13)遠離自鎖螺堵(14)的一端伸出，并與所述撥叉(6)遠離同步器(3)的一側(cè)相抵。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拖拉機用同步器撥叉換檔機構(gòu)，其特征在于，所述彈簧銷安裝孔包括靠近所述自鎖螺堵(14)的容納腔(19)以及與所述容納腔(19)連通的伸縮腔，所述伸縮腔的內(nèi)徑小于所述容納腔(19)的內(nèi)徑，所述彈簧(16)位于所述容納腔(19)內(nèi)，所述定位銷(15)靠近彈簧(16)的一端位于容納腔(19)，另一端穿過伸縮腔，并伸出螺紋套(13)，所述定位銷(15)靠近彈簧(16)的一端端部設(shè)有銷頭(17)，所述銷頭(17)的外徑大于所述伸縮腔的內(nèi)徑，且小于或等于所述容納腔(19)的內(nèi)徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拖拉機用同步器撥叉換檔機構(gòu)，其特征在于，所述螺紋套(13)的外形呈螺釘狀，其靠近所述自鎖螺堵(14)的一端設(shè)有凸緣(18)，所述凸緣(18)與變速器殼體之間以及所述自鎖螺堵(14)與所述螺紋套(13)的對應(yīng)端部之間均設(shè)有密封墊圈(20)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機用同步器撥叉換檔機構(gòu)，其特征在于，所述撥叉(6)呈U型夾狀或V型夾狀，其一端閉合，另一端開口，所述撥叉(6)的閉合端與所述撥叉軸(5)固定連接，所述同步器(3)位于所述撥叉(6)的開口內(nèi)，且所述撥叉(6)的開口端的相對兩內(nèi)側(cè)分別設(shè)有與所述環(huán)形凹槽對應(yīng)的撥塊(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機用同步器撥叉換檔機構(gòu)，其特征在于，所述第一檔位齒輪和第二檔位齒輪均采用鼓形斜齒圓柱齒輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的拖拉機用同步器撥叉換檔機構(gòu)，其特征在于，所述撥叉軸(5)的一端穿出變速箱殼體(1)，并通過襯套(8)與變速箱殼體(1)轉(zhuǎn)動連接，所述撥叉軸(5)的另一端穿入變速箱殼體(1)上設(shè)置的撥叉軸安裝孔(9)，并與變速箱殼體(1)間隙配合，撥叉軸安裝孔(9)位于變速箱殼體(1)外側(cè)的孔口處螺紋連接有密封螺堵(10)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的拖拉機用同步器撥叉換檔機構(gòu)，其特征在于，所述撥叉軸安裝孔(9)由分別位于變速箱殼體(1)內(nèi)外兩側(cè)的穿孔和螺紋孔構(gòu)成，螺紋孔的孔徑大于穿孔的孔徑，所述撥叉軸(5)穿過穿孔并伸入螺紋孔，且撥叉軸(5)伸入螺紋孔的一端套裝有軸用墊片和軸用擋圈(11)，所述軸用墊片位于軸用擋圈(11)靠近撥叉(6)的一側(cè)，所述撥叉軸(5)上開設(shè)有與軸用擋圈(11)對應(yīng)的限位槽，所述軸用擋圈(11)通過限位槽與撥叉軸(5)固定，所述軸用擋圈(11)的外徑小于或等于螺紋孔的孔徑，且大于穿孔的孔徑。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的拖拉機用同步器撥叉換檔機構(gòu)，其特征在于，所述撥叉軸(5)與襯套(8)之間、所述密封螺堵(10)與變速箱殼體(1)之間均設(shè)有O型圈。