技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶O型密封的雙列球軸承，包括內(nèi)圈、外圈、位于內(nèi)圈和外圈之間的兩列鋼球、用于包裹鋼球的保持架，內(nèi)圈和外圈的一側(cè)設(shè)有第一密封圈，第一密封圈包括第一鋼骨架和包覆在第一鋼骨架上的第一橡膠條，第一橡膠條的內(nèi)緣設(shè)有兩個(gè)與內(nèi)圈的外緣過(guò)盈配合的第一密封唇，第一橡膠條的外緣設(shè)有與外圈的內(nèi)緣配合的安裝座，內(nèi)圈和外圈的另一側(cè)設(shè)有第二密封圈，第二密封圈包括第二鋼骨架和包覆在第二鋼骨架內(nèi)緣上的第二橡膠條，第二橡膠條的內(nèi)緣設(shè)有兩個(gè)與內(nèi)圈的外緣過(guò)盈配合的第二密封唇，第二鋼骨架的外緣和外圈的內(nèi)緣之間設(shè)有O型圈。本實(shí)用新型的帶O型密封的雙列球軸承防漏性能好。

技術(shù)研發(fā)人員：彭新波;黃鑒新;胡茂勇;程勝軍;何忠潮;沈泉英
受保護(hù)的技術(shù)使用者：紹興上虞萬(wàn)里汽車軸承有限公司
文檔號(hào)碼：201621356117
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.09
技術(shù)公布日：2017.06.13