本實用新型涉及型材加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于型材成品鋸的自動潤滑系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

成品鋸的鋸刀在鋸斷過程中往往需要潤滑油進(jìn)行潤滑切割，現(xiàn)有成品鋸附帶的潤滑系統(tǒng)中的油箱一般與安裝箱一體化設(shè)置，增加安裝箱的整體體積，不便于安裝和維修。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種用于型材成品鋸的自動潤滑系統(tǒng)，便于安裝箱和油箱的安裝。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題還在于，提供一種用于型材成品鋸的自動潤滑系統(tǒng)，通過混合空氣和油液混合由霧化噴嘴噴出霧狀的潤滑物，提高潤滑效果。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種用于型材成品鋸的自動潤滑系統(tǒng)，包括水氣混合管、霧化噴嘴、油箱、安裝箱、安裝于安裝箱右側(cè)面的進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥、固定安裝于安裝箱內(nèi)的油泵以及用于連接油箱和油泵的連接管；

所述油箱包括設(shè)于頂部的進(jìn)油口和設(shè)于底部的出油口，所述安裝箱的頂部設(shè)有與油泵連通的總進(jìn)油接頭，所述連接管的一端可拆卸設(shè)于油箱的出油口，另一端與總進(jìn)油接頭可拆卸連接；

所述水氣混合管設(shè)有第一入口、第二入口和混合出口，所述油泵通過通油管與第一入口連通，所述進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥通過通氣管與第二入口連通，所述霧化噴嘴與混合出口連通。

作為上述方案的改進(jìn)，所述霧化噴嘴、油泵和水氣混合管均設(shè)有三個，每個油泵對應(yīng)連接一個水氣混合管，每個水氣混合管對應(yīng)連接一個霧化噴嘴。

作為上述方案的改進(jìn)，所述油箱的前側(cè)面設(shè)有指示燈，所述油箱內(nèi)設(shè)有低液位感應(yīng)器，所述低液位感應(yīng)器檢測油箱內(nèi)油液的水位并與指示燈連接。

作為上述方案的改進(jìn)，所述安裝箱包括設(shè)有前開口的箱體以及蓋合前開口的箱門。

作為上述方案的改進(jìn)，所述箱門的一個側(cè)邊為旋轉(zhuǎn)設(shè)于箱體前開口處的旋轉(zhuǎn)邊，所述箱體遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)邊的部位設(shè)有第一磁吸件，所述箱門遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)邊的部位設(shè)有與第一磁吸件相適配的第二磁吸件。

作為上述方案的改進(jìn)，所述第一磁吸件和第二磁吸件均設(shè)有兩個。

作為上述方案的改進(jìn)，所述油箱的底部位于出油口的部位設(shè)有第一過濾網(wǎng)，所述總進(jìn)油接頭與連接管連接的一端設(shè)有第二過濾網(wǎng)。

作為上述方案的改進(jìn)，所述第一過濾網(wǎng)的過濾孔大于第二過濾網(wǎng)的過濾孔。

實施本實用新型的實施例，具有如下有益效果：

本實用新型的自動潤滑系統(tǒng)將油箱和安裝箱分為兩部分，然后通過連接管與油箱以及安裝箱可拆卸連接，安裝時，將油箱和安裝箱分開安裝于機(jī)械設(shè)備等部位，此時，安裝箱的體積相對較小，安裝較為方便，且分開安裝對油箱的體積要求較低，可以做成相對較大容量的油箱，減少加油次數(shù)，提高工作效率。另外，本實用新型的自動潤滑系統(tǒng)通過水氣混合管將由進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥進(jìn)入的空氣以及由油泵進(jìn)入的油液混合，然后通過水霧噴嘴噴出霧狀的潤滑物，提高潤滑效果。

附圖說明

圖1是本實用新型用于型材成品鋸的自動潤滑系統(tǒng)。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。僅此聲明，本實用新型在文中出現(xiàn)或即將出現(xiàn)的上、下、左、右、前、后、內(nèi)、外等方位用詞，僅以本實用新型的附圖為基準(zhǔn)，其并不是對本實用新型的具體限定。

參見附圖1，本實用新型公開了一種用于型材成品鋸的自動潤滑系統(tǒng)，包括水氣混合管1、霧化噴嘴2、油箱3、安裝箱4、安裝于安裝箱4右側(cè)面的進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥5、固定安裝于安裝箱4內(nèi)的油泵6以及用于連接油箱3和油泵6的連接管7。

其中，所述油箱3包括設(shè)于頂部的進(jìn)油口31和設(shè)于底部的出油口32（附圖中標(biāo)注的為出油口位置為表面位置），所述安裝箱4的頂部設(shè)有與油泵6連通的總進(jìn)油接頭41，所述連接管7的一端可拆卸設(shè)于油箱3的出油口32，另一端與總進(jìn)油接頭41可拆卸連接，具體可以通過螺母或者其他連接件進(jìn)行可拆卸鏈接。本實用新型的自動潤滑系統(tǒng)將油箱3和安裝箱4分為兩部分，然后通過連接管7與油箱3以及安裝箱4可拆卸連接，安裝時，將油箱3和安裝箱4分開安裝于機(jī)械設(shè)備等部位，此時，安裝箱4的體積相對較小，安裝較為方便，且分開安裝對油箱3的體積要求較低，可以做成相對較大容量的油箱3，減少加油次數(shù)，提高工作效率。

其中，所述水氣混合管1設(shè)有第一入口11、第二入口12和混合出口13，所述油泵6通過通油管61與第一入口11連通，所述進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥5通過通氣管51與第二入口12連通，所述霧化噴嘴2與混合出口13連通。本實用新型的自動潤滑系統(tǒng)通過水氣混合管1將由進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥5進(jìn)入的空氣以及由油泵6進(jìn)入的油液混合，然后通過水霧噴嘴噴出霧狀的潤滑物，提高潤滑效果。

優(yōu)選的，所述霧化噴嘴2、油泵6和水氣混合管1均設(shè)有三個，每個油泵6對應(yīng)連接一個水氣混合管1，每個水氣混合管1對應(yīng)連接一個霧化噴嘴2，根據(jù)發(fā)明人多次試驗研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)霧化噴嘴2為三個時，對鋸斷部的三個點進(jìn)行潤滑基本可以滿足要求。其中附圖中顯示的油泵6設(shè)有三個，霧化噴嘴2和水氣混合管1只顯示了一個。

本實用新型的自動潤滑系統(tǒng)在使用過程中，操作員需要定期對油箱3進(jìn)行檢測，防止油液用完后未及時補(bǔ)充帶來的不良影響，為了減輕操作員的工作，本實用新型所述油箱3的前側(cè)面設(shè)有指示燈8，所述油箱3內(nèi)設(shè)有低液位感應(yīng)器9，所述低液位感應(yīng)器9檢測油箱3內(nèi)油液的水位并與指示燈8連接。其中低液位感應(yīng)器9和指示燈8信號連接，通過低液位感應(yīng)器9檢測油箱3內(nèi)的油位高度，如果低于一定的高度，則將信號傳送給指示燈8，指示燈8亮以起到提示作用。

作為安裝箱4的優(yōu)選實施方式，所述安裝箱4包括設(shè)有前開口的箱體42以及蓋合前開口的箱門43，通過箱門43對箱體42進(jìn)行密封處理，防止外界污染物進(jìn)入箱體42內(nèi)，保護(hù)箱體42內(nèi)的部件，并且箱門43還可以便于箱體42內(nèi)部件的維修。

進(jìn)一步地，所述箱門43的一個側(cè)邊為旋轉(zhuǎn)設(shè)于箱體42前開口處的旋轉(zhuǎn)邊431，即箱門43通過旋轉(zhuǎn)蓋合所述箱體42的前開口，所述箱體42遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)邊431的部位設(shè)有第一磁吸件421，所述箱門43遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)邊431的部位設(shè)有與第一磁吸件421相適配的第二磁吸件432，當(dāng)蓋合所述箱門43時，只需要輕輕推動箱門43，箱門43旋轉(zhuǎn)至一定部位后，通過第一磁吸件421和第二磁吸件432之間的吸引力即可自動對位蓋合，由于磁吸力的存在，箱門43也不會出現(xiàn)自動打開的現(xiàn)象。所述第一磁吸件421和第二磁吸件432優(yōu)選均設(shè)有兩個，通過設(shè)置兩個能起到較好的定位效果。

為了降低雜質(zhì)進(jìn)入到油泵6內(nèi)，本實用新型所述油箱3的底部位于出油口32的部位設(shè)有第一過濾網(wǎng)，所述總進(jìn)油接頭41與連接管7連接的一端設(shè)有第二過濾網(wǎng)，通過兩層過濾網(wǎng)對進(jìn)入油泵6內(nèi)的油液進(jìn)行過濾，防止長期使用雜質(zhì)堆積造成堵塞。

所述第一過濾網(wǎng)的過濾孔優(yōu)選大于第二過濾網(wǎng)的過濾孔，即先通過第一過濾網(wǎng)進(jìn)行較大顆粒的過濾，然后通過第二過濾網(wǎng)再次進(jìn)行更小顆粒的過濾，雙重精細(xì)過濾以使進(jìn)入油泵6的油液雜質(zhì)含量減少到最低，保證油液的純度。

以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本實用新型的保護(hù)范圍。