1.一種多軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于：該系統(tǒng)包括低位油箱（1）、高位油箱（2）、多聯(lián)泵組（3）、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥（4）、球閥（5）、單向閥（6）及冷卻器（7），多聯(lián)泵組（3）包含一臺(tái)供油泵和三臺(tái)抽油泵， 通過(guò)供油泵將低位油箱（1）中的滑油抽出并供給三處實(shí)驗(yàn)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，供油泵的出口壓力由設(shè)置于其出口旁通路的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥（4）控制，供油泵旁通路滑油進(jìn)入高位油箱（2）內(nèi)；所述的三臺(tái)抽油泵的進(jìn)油口分別與三處試驗(yàn)軸承的回油腔相連，同時(shí)三臺(tái)抽油泵的進(jìn)油口還與高位油箱（2）相連，所述抽油泵的回油經(jīng)冷卻器（7）冷卻后回到低位油箱（1）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于：所述的高位油箱（2）的位置高于低位油箱（1）的位置，采用高低位設(shè)計(jì)，高位油箱（2）既作為供油泵旁通路滑油回油，又作為各抽油泵吸油用。