本實用新型涉及一種支座，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)連接支座。

背景技術(shù)：

模塊在海洋工程中專指整個系統(tǒng)的設(shè)備和設(shè)施按工藝要求組裝在鋼構(gòu)架內(nèi)，可整體運輸和吊裝的集裝塊。橇塊作為各主要設(shè)備的子模塊，在建造完成后需要吊裝至平臺上進行結(jié)構(gòu)總裝或在陸地上與結(jié)構(gòu)、管道及其它專業(yè)一起裝配成模塊并進行整體吊裝和運輸。

由于橇塊中的管道在制造過程中存在工差，尤其是與安裝過程中形成的工差進行累加后，往往與設(shè)計標(biāo)高之間存在較大的誤差，導(dǎo)致原設(shè)計的高度不可調(diào)的管道支架無法使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可調(diào)節(jié)連接支座，能夠解決工件組裝后因公差累加無法再固定式的連接支座上安裝的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為：一種可調(diào)節(jié)連接支座，其創(chuàng)新點在于：包括底座、雙頭螺栓、調(diào)節(jié)螺母組和限位螺母套筒；

所述底座的兩端設(shè)置有底座定位螺栓孔，底座的中間拱起，且底座中間拱起部分設(shè)置有雙頭螺栓安裝孔；

所述雙頭螺栓安裝在底座的雙頭螺栓安裝孔上，雙頭螺栓通過調(diào)節(jié)螺母組進行高度調(diào)節(jié)；

所述調(diào)節(jié)螺母組具有一對螺母，分別設(shè)置在底座拱起段上下兩表面連接雙頭螺栓的同一端的螺紋；

所述限位螺母套筒安裝在雙頭螺栓的另一端螺紋上。

本實用新型的優(yōu)點在于：1）通過調(diào)節(jié)螺母組和限位螺母套筒，調(diào)節(jié)雙頭螺栓的頂端定位標(biāo)高，解決了因制作和安裝中產(chǎn)生的累加工差，難以在固定式的支座上安裝的問題；整套裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便快捷。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型可調(diào)節(jié)連接支座的主視圖。

具體實施方式

下面的實施例可以使本專業(yè)的技術(shù)人員更全面地理解本實用新型，但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。

如圖1所示一種可調(diào)節(jié)連接支座，包括底座1、雙頭螺栓2、調(diào)節(jié)螺母組3和限位螺母套筒4。

底座1的兩端設(shè)置有底座定位螺栓孔11，底座1的中間拱起，且底座1中間拱起部分設(shè)置有雙頭螺栓安裝孔。

雙頭螺栓2安裝在底座的雙頭螺栓安裝孔上，雙頭螺栓2通過調(diào)節(jié)螺母組3進行高度調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)螺母組3具有一對螺母，分別設(shè)置在底座1拱起段上下兩表面連接雙頭螺栓2的同一端的螺紋。

限位螺母套筒4安裝在雙頭螺栓2的另一端螺紋上。

本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。