本實用新型屬于機械變速箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種農(nóng)用機械液壓機械無極變速箱。

背景技術(shù)：

目前應(yīng)用在各種農(nóng)用機械或液壓機械設(shè)備上的動力傳遞變速裝置，大都為齒輪式結(jié)構(gòu)，做功時相互齒合運轉(zhuǎn)，存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、噪音大、不易操作和使用壽命短的缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種農(nóng)用機械液壓機械無極變速箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種農(nóng)用機械液壓機械無極變速箱，包括變速箱本體，所述變速箱本體的內(nèi)部設(shè)有兩組帶輪，兩組帶輪包括主動帶輪和從動帶輪，所述主動帶輪通過傳動帶與從動帶輪傳動連接，所述主動帶輪的內(nèi)部設(shè)有第一花鍵軸，所述主動帶輪通過鍵銷與第一花鍵軸固定連接，所述從動帶輪的內(nèi)部設(shè)有第二花鍵軸，所述從動帶輪通過鍵銷與第二花鍵軸固定連接，所述變速箱本體的內(nèi)腔壁上固定有軸承座，所述第一花鍵軸和第二花鍵軸通過軸承與軸承座轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述變速箱本體的上部設(shè)有輸出軸，所述第二花鍵軸的一端貫穿軸承座并通過錐齒輪與輸出軸嚙合。

優(yōu)選的，所述變速箱本體的底部設(shè)有輸入軸，所述第一花鍵軸通過錐齒輪與輸入軸嚙合。

優(yōu)選的，所述主動帶輪的一側(cè)設(shè)有液壓驅(qū)動裝置，所述液壓驅(qū)動裝置包括液壓缸和液壓泵，所述液壓缸通過支架固定在第一花鍵軸的外圈，所述液壓泵固定安裝在變速箱本體的內(nèi)腔壁右側(cè)端。

優(yōu)選的，所述主動帶輪包括第一錐盤和第二錐盤，所述第一錐盤與第一花鍵軸固定連接，所述第一花鍵軸上設(shè)有滑槽，所述第二錐盤的一側(cè)固定有滑套，所述第二錐盤通過滑槽和滑套的配合與第一花鍵軸活動連接。

優(yōu)選的，所述液壓缸內(nèi)設(shè)有液壓推桿，所述第二錐盤通過滑套與液壓推桿的一端固定連接。

優(yōu)選的，所述傳動帶的截面為梯形，且與主動帶輪和從動帶輪的槽口相適配。

本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：該農(nóng)用機械液壓機械無極變速箱，拋棄了以往齒輪傳動的結(jié)構(gòu)方式，它采用傳動帶和工作直徑可變的帶輪相配合來傳遞動力，可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，該實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、噪音小、容易操作，且使用壽命長，值得推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的主動帶輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1變速箱本體、2主動帶輪、201第一花鍵軸、202第一錐盤、203第二錐盤、3從動帶輪、301第二花鍵軸、4傳動帶、5軸承座、6輸出軸、7輸入軸、8液壓驅(qū)動裝置、801液壓缸、8011液壓推桿、802液壓泵。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1-2所示的一種農(nóng)用機械液壓機械無極變速箱，包括變速箱本體1，所述變速箱本體1的內(nèi)部設(shè)有兩組帶輪，兩組帶輪包括主動帶輪2和從動帶輪3，所述主動帶輪2通過傳動帶4與從動帶輪3傳動連接，所述主動帶輪2的內(nèi)部設(shè)有第一花鍵軸201，所述主動帶輪2通過鍵銷與第一花鍵軸201固定連接，所述從動帶輪3的內(nèi)部設(shè)有第二花鍵軸301，所述從動帶輪3通過鍵銷與第二花鍵軸301固定連接，所述變速箱本體1的內(nèi)腔壁上固定有軸承座5，所述第一花鍵軸201和第二花鍵軸301通過軸承與軸承座5轉(zhuǎn)動連接，所述變速箱本體1的上部設(shè)有輸出軸6，所述第二花鍵軸301的一端貫穿軸承座5并通過錐齒輪與輸出軸6嚙合，所述變速箱本體1的底部設(shè)有輸入軸7，所述第一花鍵軸201通過錐齒輪與輸入軸7嚙合，所述主動帶輪2的一側(cè)設(shè)有液壓驅(qū)動裝置8，所述液壓驅(qū)動裝置8包括液壓缸801和液壓泵802，所述液壓缸801通過支架固定在第一花鍵軸201的外圈，所述液壓缸801內(nèi)設(shè)有液壓推桿8011，所述液壓泵802固定安裝在變速箱本體1的內(nèi)腔壁右側(cè)端，所述主動帶輪2包括第一錐盤202和第二錐盤203，所述第一錐盤202與第一花鍵軸201固定連接，所述第一花鍵軸201上設(shè)有滑槽，所述第二錐盤203的一側(cè)固定有滑套，所述第二錐盤203通過滑槽和滑套的配合與第一花鍵軸201活動連接，所述第二錐盤203通過滑套與液壓推桿8011的一端固定連接，所述傳動帶4的截面為梯形，且與主動帶輪2和從動帶輪3的槽口相適配。

工作原理：發(fā)動機的動力通過輸入軸7傳遞給主動帶輪2，然后通過傳動帶4傳遞到從動帶輪3，由從動帶輪3帶動輸出軸6轉(zhuǎn)動，主動輪2由兩組錐盤組成，包括第一錐盤202和第二錐盤203，第二錐盤203通過滑槽和滑套的配合與第一花鍵軸201活動連接，工作時通過改變第二錐盤203作軸向移動來改變主動帶輪2的錐面與傳動帶4嚙合的工作半徑，從而改變傳動比。第二錐盤203的軸向移動量是由操作者根據(jù)需要，通過調(diào)節(jié)液壓泵802的輸出功率來實現(xiàn)的，通過液壓缸801內(nèi)的液壓推桿8011帶動第二錐盤203在第一花鍵軸201上做軸向運動，由于主動帶輪2的工作半徑可以實現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)了無級變速。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。