技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可滑動(dòng)高鐵支吊架，包括第一固定桿，所述第一固定桿的一側(cè)垂直安裝有第二固定桿，用于對(duì)支吊架本體的安裝，第一固定桿外側(cè)套接有套管，使套管可以在第一固定桿的上部實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，套管的內(nèi)腔兩側(cè)安裝有軸承，內(nèi)環(huán)的內(nèi)壁兩側(cè)安裝有滑塊，通過(guò)滑塊和第一固定桿上的滑槽實(shí)現(xiàn)套管的左右移動(dòng)，便于對(duì)管道及線路的安裝固定，使安裝效率大大提高，內(nèi)環(huán)的一側(cè)安裝有固定塊，且固定塊通過(guò)螺釘與第一固定桿進(jìn)行固定，從而對(duì)套管的位置進(jìn)行固定，外環(huán)的一側(cè)均安裝有固定臂，且固定臂通過(guò)絲桿安裝有活動(dòng)架，便于對(duì)管道和線路的固定，使固定效果更好，不會(huì)發(fā)生散落的問(wèn)題，且活動(dòng)架能夠?qū)μ坠苓M(jìn)行固定，防止套管的轉(zhuǎn)動(dòng)。

技術(shù)研發(fā)人員：趙曉東;殷林杰;馮超;柴國(guó)敏;武煌;孫斌;欒兵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南大森機(jī)電股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621110773
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.11
技術(shù)公布日：2017.09.01