本實用新型屬于閥門技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于高溫高壓安全閥的調(diào)節(jié)圈齒輪傳動調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)：

彈簧直接載荷式安全閥的調(diào)節(jié)圈調(diào)節(jié)，是安全閥動作性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求值的重要步驟。安全閥的動作性能包含閥門的開啟壓力、排放壓力、開啟高度、回座壓力、密封壓力等多個參數(shù)，每個參數(shù)值都必須在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)，其閥門方為合格。這些動態(tài)參數(shù)值又必須經(jīng)人工調(diào)節(jié)閥門調(diào)節(jié)圈的位置，使其符合標(biāo)準(zhǔn)要求，也就說安全閥的動作性能是由調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)圈來保證其統(tǒng)一性的，這個統(tǒng)一性就是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。這些參數(shù)一般在制造廠出廠前要調(diào)好的，由于制造廠與實際用戶工況不同，在制造廠調(diào)整好的閥門，在實際用戶設(shè)備上運行時其參數(shù)會發(fā)生不同程度的變化，這就要求現(xiàn)場帶壓再進(jìn)行調(diào)整。

現(xiàn)有安全閥調(diào)節(jié)圈都是與閥座螺紋連接的，調(diào)節(jié)圈外圓周圈圓柱齒，由支頭螺釘?shù)捻敿忭斎肫鋱A柱齒槽內(nèi)防轉(zhuǎn)固定，支頭螺釘與閥體螺紋連接，閥體外用螺母背緊支頭螺釘，支頭螺釘與閥體連接螺紋一般為M20；當(dāng)閥門動作性能不好，須調(diào)整調(diào)節(jié)圈上下位置時，先松掉背緊螺母，卸下支頭螺釘，操作人員拿螺絲刀從閥體上與支頭螺釘連接的M20的螺孔中伸入到閥體內(nèi)，眼睛再從該螺孔中觀擦注視調(diào)節(jié)圈的齒槽，用螺絲刀頭撥動調(diào)節(jié)圈，注視撥動的齒數(shù)，確定調(diào)節(jié)圈上升或下降的距離，調(diào)好一個位置后，用支頭螺釘頂住其齒槽，擰緊背緊螺母固定，防止支頭螺釘松退，上述調(diào)整過程是帶壓調(diào)整的；調(diào)整后進(jìn)行閥門動作性能檢驗，開啟壓力、排放壓力、開啟高度、回座壓力、密封壓力等每個參數(shù)全部在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)時閥門為合格，其中一項不合格則重復(fù)上述調(diào)整過程，重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置。用支頭螺釘固定，螺絲刀撥動調(diào)節(jié)圈，結(jié)構(gòu)簡單，操作易行，但存在非常大的人身危險性，由于是帶壓操作，支頭螺孔距調(diào)節(jié)圈較遠(yuǎn)，一手捏住螺絲刀撥動時很容易誤操作而撬動閥瓣而使閥門起跳排氣；再有系統(tǒng)壓力波動時也易造成閥門起跳排氣，而高壓氣體或高壓蒸汽直接吹向操作者的眼睛或臉部，使操作者受傷的事例時有發(fā)生，給操作者造成調(diào)節(jié)恐懼，所以此為高壓高溫安全閥調(diào)節(jié)時急需解決的結(jié)構(gòu)問題之一。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種操作安全、整定壓力無變化穩(wěn)定可靠、調(diào)節(jié)精度高、調(diào)節(jié)由齒輪傳動機構(gòu)在閥體外安全調(diào)節(jié)的用于高溫高壓安全閥的調(diào)節(jié)圈齒輪傳動調(diào)節(jié)裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：用于高溫高壓安全閥的調(diào)節(jié)圈齒輪傳動調(diào)節(jié)裝置，包括閥體和閥座，閥體頂部、底部和側(cè)部均設(shè)有連接口，閥座由閥體底部的連接口向上伸入到閥體內(nèi)，閥體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套下部外側(cè)套設(shè)有上調(diào)節(jié)圈，閥座上部外側(cè)套設(shè)有下調(diào)節(jié)圈，閥體側(cè)部設(shè)有用于驅(qū)動下調(diào)節(jié)圈上下移動的下齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)；

下齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)包括下轉(zhuǎn)筒、下齒圈、下齒輪、下驅(qū)動軸、下防轉(zhuǎn)套和下定位套，下調(diào)節(jié)圈下部外側(cè)螺紋連接在下轉(zhuǎn)筒內(nèi)，下轉(zhuǎn)筒下端設(shè)有套設(shè)在閥座上的下環(huán)形塊，下環(huán)形塊內(nèi)圈與閥座外圈之間對應(yīng)設(shè)有下圓環(huán)槽，下圓環(huán)槽內(nèi)設(shè)有若干個下滾珠，下環(huán)形塊沿徑向方向設(shè)有與下圓環(huán)槽連通的下滾珠裝入孔，下滾珠裝入孔內(nèi)螺紋連接有下緊定螺釘，閥座上部外側(cè)沿垂直方向設(shè)有一條下溝槽，下調(diào)節(jié)圈沿徑向方向螺紋連接有下導(dǎo)向螺釘，下導(dǎo)向螺釘內(nèi)端伸入到下溝槽內(nèi)，下齒圈套設(shè)并固定在下轉(zhuǎn)筒下部，下驅(qū)動軸水平設(shè)置，下齒輪固定設(shè)在下驅(qū)動軸內(nèi)端，下齒輪下部與下齒圈嚙合，閥體側(cè)部水平設(shè)有下通孔，下定位套螺紋連接在下通孔內(nèi)，下定位套外端設(shè)有外徑大于下定位套外徑的下壓緊環(huán)，下定位套上套設(shè)有位于下壓緊環(huán)與閥體外側(cè)之間的下彈簧墊片，下壓緊環(huán)通過下彈簧墊片壓緊與閥體外側(cè)，下驅(qū)動軸外端穿過下定位套并向外伸出下定位套，下驅(qū)動軸外端部為方頭結(jié)構(gòu)，下防轉(zhuǎn)套內(nèi)端敞口，下防轉(zhuǎn)套外端設(shè)有與下驅(qū)動軸外端的方頭結(jié)構(gòu)配合的多槽形小內(nèi)孔，下防轉(zhuǎn)套套設(shè)在下壓緊環(huán)外，下防轉(zhuǎn)套上側(cè)螺紋連接有下定位螺釘，下定位螺釘下端與下壓緊環(huán)外圓周頂壓配合。

閥體側(cè)部設(shè)有用于驅(qū)動上調(diào)節(jié)圈上下移動的上齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)；

上齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)包括上轉(zhuǎn)筒、上齒圈、上齒輪、上驅(qū)動軸、上防轉(zhuǎn)套和上定位套，上調(diào)節(jié)圈上部外側(cè)螺紋連接在上轉(zhuǎn)筒內(nèi)，上轉(zhuǎn)筒上端設(shè)有套設(shè)在導(dǎo)向套上的上環(huán)形塊，上環(huán)形塊內(nèi)圈與導(dǎo)向套外圈之間對應(yīng)設(shè)有上圓環(huán)槽，上圓環(huán)槽內(nèi)設(shè)有若干個上滾珠，上環(huán)形塊沿徑向方向設(shè)有與上圓環(huán)槽連通的上滾珠裝入孔，上滾珠裝入孔內(nèi)螺紋連接有上緊定螺釘，導(dǎo)向套下部外側(cè)沿垂直方向設(shè)有一條上溝槽，上調(diào)節(jié)圈沿徑向方向螺紋連接有上導(dǎo)向螺釘，上導(dǎo)向螺釘內(nèi)端伸入到上溝槽內(nèi)，上齒圈套設(shè)并固定在上轉(zhuǎn)筒下端，上驅(qū)動軸水平設(shè)置，上齒輪固定設(shè)在上驅(qū)動軸內(nèi)端，上齒輪上部與上齒圈嚙合，閥體側(cè)部水平設(shè)有上通孔，上定位套螺紋連接在上通孔內(nèi)，上定位套外端設(shè)有外徑大于上定位套外徑的上壓緊環(huán)，上定位套上套設(shè)有位于上壓緊環(huán)與閥體外側(cè)之間的上彈簧墊片，上壓緊環(huán)通過上彈簧墊片壓緊與閥體外側(cè)，上驅(qū)動軸外端穿過上定位套并向外伸出上定位套，上驅(qū)動軸外端部為方頭結(jié)構(gòu)，上防轉(zhuǎn)套內(nèi)端敞口，上防轉(zhuǎn)套外端設(shè)有與上驅(qū)動軸外端的方頭結(jié)構(gòu)配合的多槽形小內(nèi)孔，上防轉(zhuǎn)套套設(shè)在上壓緊環(huán)外，上防轉(zhuǎn)套上側(cè)螺紋連接有上定位螺釘，上定位螺釘上端與上壓緊環(huán)外圓周頂壓配合。

采用上述技術(shù)方案，下齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)的具體操作過程及原理如下；下滾珠在下圓環(huán)槽內(nèi)，這樣可使固定下轉(zhuǎn)筒和下齒圈只能繞閥座圓周轉(zhuǎn)動，而不能上下移動；下滾珠由下滾珠裝入孔內(nèi)裝入到下圓環(huán)槽內(nèi)，并通過下緊定螺釘限定不得掉出來；下導(dǎo)向螺釘外部與下調(diào)節(jié)圈螺紋連接，下導(dǎo)向螺釘內(nèi)端在閥座上部的下溝槽內(nèi)與之接觸滑動連接，限制下調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動，只能做上下移動。當(dāng)下轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動時，與下轉(zhuǎn)筒螺紋連接的下調(diào)節(jié)圈可以沿閥座軸向上下移動，用以調(diào)節(jié)下調(diào)節(jié)圈的上端面與彈性熱閥瓣的下端面的距離，改善安全閥的動作和密封性能。下齒輪下部與下齒圈嚙合連接，驅(qū)動軸外端穿過下定位套并向外伸出下定位套，下定位套螺紋連接在下通孔內(nèi)；下驅(qū)動軸插設(shè)在下定位套內(nèi)并與下定位套內(nèi)圓精密配合；下定位套外圓與閥體側(cè)壁螺紋連接，下彈簧墊片套在下定位套外圓上，下定位套可以擰緊在閥體上，用下彈簧墊片壓緊防松，下定位套固定在閥體上，用于支撐導(dǎo)向固定下驅(qū)動軸，下防轉(zhuǎn)套的內(nèi)端套在下定位套外端的下壓緊環(huán)外圓上，下防轉(zhuǎn)套的多槽形小內(nèi)孔套在下驅(qū)動軸外端部的方頭上，下定位螺釘與下防轉(zhuǎn)套螺紋連接，頂壓在下定位套的大端外圓柱面上，防止下驅(qū)動軸產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。

當(dāng)需要調(diào)節(jié)下調(diào)節(jié)圈時，卸掉下定位螺釘，拿掉下防轉(zhuǎn)套，用扳手轉(zhuǎn)動下驅(qū)動軸端外端的方頭，由下驅(qū)動軸內(nèi)端的下齒輪帶動下齒圈轉(zhuǎn)動，下齒圈帶動下轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動，由于下轉(zhuǎn)筒與下調(diào)節(jié)圈是螺紋傳動連接，下轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動帶動下調(diào)節(jié)圈上升或下降位移，實現(xiàn)在閥體外調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)圈的要求。由于下齒輪與下齒圈是輪齒嚙合傳遞以及下轉(zhuǎn)筒與下調(diào)節(jié)圈是螺紋連接傳遞，所以傳遞誤差小、精度較高，即操作人員記住下驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動的圈數(shù)和方向，由齒輪傳動比和螺紋螺距就可精確的算出下調(diào)節(jié)圈的位移量和移動方向；同時設(shè)置了下驅(qū)動軸的防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，消除了由壓力波動或振動引起的調(diào)節(jié)圈螺紋松動其位置變化的因素，達(dá)到閥體外調(diào)節(jié)安全閥動作性能安全、可靠、準(zhǔn)確的目的，消除了調(diào)節(jié)危險性和操作人員的調(diào)節(jié)恐懼心理。

由于上齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)和下齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)的構(gòu)造完全相同；上調(diào)節(jié)圈的調(diào)節(jié)與上述過程相同，僅上齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)的上齒圈是套接在導(dǎo)向套的外圓，其余皆同。上調(diào)節(jié)圈下端面和下調(diào)節(jié)圈上端面之間形成圓環(huán)形的氣流通道的面積大小，決定閥門動作性能好壞，通過調(diào)節(jié)上調(diào)節(jié)圈下端和下調(diào)節(jié)圈的上下位置，改變氣流通道的面積，可得到和確保良好的閥門動作性能。

綜上所述，本實用新型中的用于驅(qū)動上調(diào)節(jié)圈上下移動的上齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)和用于驅(qū)動下調(diào)節(jié)圈上下移動的下齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)消除了由壓力波動或振動引起的調(diào)節(jié)圈螺紋松動其位置變化的因素，達(dá)到體外調(diào)節(jié)安全閥動作性能安全、可靠、準(zhǔn)確的目的，消除了調(diào)節(jié)危險性和操作人員的調(diào)節(jié)恐懼心理。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的用于高溫高壓安全閥的調(diào)節(jié)圈齒輪傳動調(diào)節(jié)裝置，包括閥體1和閥座2，閥體1頂部、底部和側(cè)部均設(shè)有連接口，閥座2由閥體1底部的連接口向上伸入到閥體1內(nèi)，閥體1內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套21，導(dǎo)向套21下部外側(cè)套設(shè)有上調(diào)節(jié)圈20，閥座2上部外側(cè)套設(shè)有下調(diào)節(jié)圈7。

閥體1側(cè)部設(shè)有用于驅(qū)動上調(diào)節(jié)圈20上下移動的上齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)和用于驅(qū)動下調(diào)節(jié)圈7上下移動的下齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)。

下齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)包括下轉(zhuǎn)筒46、下齒圈5、下齒輪47、下驅(qū)動軸13、下防轉(zhuǎn)套15和下定位套14，下調(diào)節(jié)圈7下部外側(cè)螺紋連接在下轉(zhuǎn)筒46內(nèi)，下轉(zhuǎn)筒46下端設(shè)有套設(shè)在閥座2上的下環(huán)形塊48，下環(huán)形塊48內(nèi)圈與閥座2外圈之間對應(yīng)設(shè)有下圓環(huán)槽，下圓環(huán)槽內(nèi)設(shè)有若干個下滾珠3，下環(huán)形塊48沿徑向方向設(shè)有與下圓環(huán)槽連通的下滾珠裝入孔，下滾珠裝入孔內(nèi)螺紋連接有下緊定螺釘4，閥座2上部外側(cè)沿垂直方向設(shè)有一條下溝槽49，下調(diào)節(jié)圈7沿徑向方向螺紋連接有下導(dǎo)向螺釘6，下導(dǎo)向螺釘6內(nèi)端伸入到下溝槽49內(nèi)，下齒圈5套設(shè)并固定在下轉(zhuǎn)筒46下部，下驅(qū)動軸13水平設(shè)置，下齒輪47固定設(shè)在下驅(qū)動軸13內(nèi)端，下齒輪47下部與下齒圈5嚙合，閥體1側(cè)部水平設(shè)有下通孔，下定位套14螺紋連接在下通孔內(nèi)，下定位套14外端設(shè)有外徑大于下定位套14外徑的下壓緊環(huán)50，下定位套14上套設(shè)有位于下壓緊環(huán)50與閥體1外側(cè)之間的下彈簧墊片16，下壓緊環(huán)50通過下彈簧墊片16壓緊與閥體1外側(cè)，下驅(qū)動軸13外端穿過下定位套14并向外伸出下定位套14，下驅(qū)動軸13外端部為方頭結(jié)構(gòu)，下防轉(zhuǎn)套15內(nèi)端敞口，下防轉(zhuǎn)套15外端設(shè)有與下驅(qū)動軸13外端的方頭結(jié)構(gòu)配合的多槽形小內(nèi)孔，下防轉(zhuǎn)套15套設(shè)在下壓緊環(huán)50外，下防轉(zhuǎn)套15上側(cè)螺紋連接有下定位螺釘17，下定位螺釘17下端與下壓緊環(huán)50外圓周頂壓配合。

上齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)包括上轉(zhuǎn)筒19、上齒圈51、上齒輪52、上驅(qū)動軸18、上防轉(zhuǎn)套53和上定位套54，上調(diào)節(jié)圈20上部外側(cè)螺紋連接在上轉(zhuǎn)筒19內(nèi)，上轉(zhuǎn)筒19上端設(shè)有套設(shè)在導(dǎo)向套21上的上環(huán)形塊55，上環(huán)形塊55內(nèi)圈與導(dǎo)向套21外圈之間對應(yīng)設(shè)有上圓環(huán)槽，上圓環(huán)槽內(nèi)設(shè)有若干個上滾珠56，上環(huán)形塊55沿徑向方向設(shè)有與上圓環(huán)槽連通的上滾珠裝入孔，上滾珠裝入孔內(nèi)螺紋連接有上緊定螺釘57，導(dǎo)向套21下部外側(cè)沿垂直方向設(shè)有一條上溝槽58，上調(diào)節(jié)圈20沿徑向方向螺紋連接有上導(dǎo)向螺釘59，上導(dǎo)向螺釘59內(nèi)端伸入到上溝槽58內(nèi)，上齒圈51套設(shè)并固定在上轉(zhuǎn)筒19下端，上驅(qū)動軸18水平設(shè)置，上齒輪52固定設(shè)在上驅(qū)動軸18內(nèi)端，上齒輪52上部與上齒圈51嚙合，閥體1側(cè)部水平設(shè)有上通孔，上定位套54螺紋連接在上通孔內(nèi)，上定位套54外端設(shè)有外徑大于上定位套54外徑的上壓緊環(huán)60，上定位套54上套設(shè)有位于上壓緊環(huán)60與閥體1外側(cè)之間的上彈簧墊片61，上壓緊環(huán)60通過上彈簧墊片61壓緊與閥體1外側(cè)，上驅(qū)動軸18外端穿過上定位套54并向外伸出上定位套54，上驅(qū)動軸18外端部為方頭結(jié)構(gòu)，上防轉(zhuǎn)套53內(nèi)端敞口，上防轉(zhuǎn)套53外端設(shè)有與上驅(qū)動軸18外端的方頭結(jié)構(gòu)配合的多槽形小內(nèi)孔，上防轉(zhuǎn)套53套設(shè)在上壓緊環(huán)60外，上防轉(zhuǎn)套53上側(cè)螺紋連接有上定位螺釘62，上定位螺釘62上端與上壓緊環(huán)60外圓周頂壓配合。

下齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)的具體操作過程及原理如下；下滾珠3在下圓環(huán)槽內(nèi)，這樣可使固定下轉(zhuǎn)筒46和下齒圈5只能繞閥座2圓周轉(zhuǎn)動，而不能上下移動；下滾珠3由下滾珠裝入孔內(nèi)裝入到下圓環(huán)槽內(nèi)，并通過下緊定螺釘4限定不得掉出來；下導(dǎo)向螺釘6外部與下調(diào)節(jié)圈7螺紋連接，下導(dǎo)向螺釘6內(nèi)端在閥座2上部的下溝槽49內(nèi)與之接觸滑動連接，限制下調(diào)節(jié)圈7轉(zhuǎn)動，只能做上下移動。當(dāng)下轉(zhuǎn)筒46轉(zhuǎn)動時，與下轉(zhuǎn)筒46螺紋連接的下調(diào)節(jié)圈7可以沿閥座2軸向上下移動，用以調(diào)節(jié)下調(diào)節(jié)圈7的上端面與彈性熱閥瓣9的下端面的距離，改善安全閥的動作和密封性能。下齒輪47下部與下齒圈5嚙合連接，驅(qū)動軸外端穿過下定位套14并向外伸出下定位套14，下定位套14螺紋連接在下通孔內(nèi)；下驅(qū)動軸13插設(shè)在下定位套14內(nèi)并與下定位套14內(nèi)圓精密配合；下定位套14外圓與閥體1側(cè)壁螺紋連接，下彈簧墊片16套在下定位套14外圓上，下定位套14可以擰緊在閥體1上，用下彈簧墊片16壓緊防松，下定位套14固定在閥體1上，用于支撐導(dǎo)向固定下驅(qū)動軸13，下防轉(zhuǎn)套15的內(nèi)端套在下定位套14外端的下壓緊環(huán)50外圓上，下防轉(zhuǎn)套15的多槽形小內(nèi)孔套在下驅(qū)動軸13外端部的方頭上，下定位螺釘17與下防轉(zhuǎn)套15螺紋連接，頂壓在下定位套14的大端外圓柱面上，防止下驅(qū)動軸13產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。

當(dāng)需要調(diào)節(jié)下調(diào)節(jié)圈7時，卸掉下定位螺釘17，拿掉下防轉(zhuǎn)套15，用扳手轉(zhuǎn)動下驅(qū)動軸13端外端的方頭，由下驅(qū)動軸13內(nèi)端的下齒輪47帶動下齒圈5轉(zhuǎn)動，下齒圈5帶動下轉(zhuǎn)筒46轉(zhuǎn)動，由于下轉(zhuǎn)筒46與下調(diào)節(jié)圈7是螺紋傳動連接，下轉(zhuǎn)筒46轉(zhuǎn)動帶動下調(diào)節(jié)圈7上升或下降位移，實現(xiàn)在閥體1外調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)圈的要求。由于下齒輪47與下齒圈5是輪齒嚙合傳遞以及下轉(zhuǎn)筒46與下調(diào)節(jié)圈7是螺紋連接傳遞，所以傳遞誤差小、精度較高，即操作人員記住下驅(qū)動軸13轉(zhuǎn)動的圈數(shù)和方向，由齒輪傳動比和螺紋螺距就可精確的算出下調(diào)節(jié)圈7的位移量和移動方向；同時設(shè)置了下驅(qū)動軸13的防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，消除了由壓力波動或振動引起的調(diào)節(jié)圈螺紋松動其位置變化的因素，達(dá)到閥體1外調(diào)節(jié)安全閥動作性能安全、可靠、準(zhǔn)確的目的，消除了調(diào)節(jié)危險性和操作人員的調(diào)節(jié)恐懼心理。

由于上齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)和下齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)的構(gòu)造完全相同；上調(diào)節(jié)圈20的調(diào)節(jié)與上述過程相同，僅上齒輪調(diào)節(jié)機構(gòu)的上齒圈51是套接在導(dǎo)向套21的外圓，其余皆同，因此具體過程不再贅述。上調(diào)節(jié)圈20下端面和下調(diào)節(jié)圈7上端面之間形成圓環(huán)形的氣流通道的面積大小，決定閥門動作性能好壞，通過調(diào)節(jié)上調(diào)節(jié)圈20下端和下調(diào)節(jié)圈7的上下位置，改變氣流的通流面積，可得到和確保良好的閥門動作性能。

本實施例并非對本實用新型的形狀、材料、結(jié)構(gòu)等作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。