本實(shí)用新型屬于汽車(chē)部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車(chē)用阻燃減震海綿。

背景技術(shù)：

海綿，孔多、飽滿，因具有較好的透氣性及彈性，經(jīng)常用來(lái)做減震、吸音等材料，被廣泛的應(yīng)用于汽車(chē)材料領(lǐng)域。目前汽車(chē)上使用的減震海綿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在使用中存在有不足之處，海綿在受沖擊時(shí)沖擊散播方向單一，容易導(dǎo)致海綿局部受沖擊過(guò)渡而損傷海綿，縮短海綿的使用壽命，且沖擊散播方向單一，致使減震效果不好。隨著人們對(duì)安全意識(shí)的提高，尤其是汽車(chē)材料領(lǐng)域，要求材料具有較好的阻燃性，現(xiàn)有的減震海綿一般不具有阻燃性，無(wú)法滿足安全使用性的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述缺陷，提供汽車(chē)用阻燃減震海綿，減震效果好，使用壽命長(zhǎng)，具有阻燃性，更為安全。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案如下：

汽車(chē)用阻燃減震海綿，包括海綿主體，所述的海綿主體由多層緩沖層構(gòu)成，緩沖層包括橫向緩沖層、縱向緩沖層，橫向緩沖層設(shè)有橫向氣泡孔，縱向緩沖層設(shè)有縱向氣泡孔，橫向緩沖層、縱向緩沖層相間設(shè)置，縱向氣泡孔、橫向氣泡孔內(nèi)均填充阻燃劑，橫向緩沖層、縱向緩沖層間設(shè)有橡膠層，橫向、縱向相間設(shè)置，一旦受到?jīng)_擊，能夠?qū)_擊分散均衡，縱橫相間使由沖擊的單向傳播轉(zhuǎn)變?yōu)榭v橫向分散傳播，避免沖擊聚集在某一點(diǎn)，減震效果更為均衡，減震效果好，同時(shí)避免海綿因局部受沖擊較大而減損其使用壽命，更耐沖擊，延長(zhǎng)了使用壽命，沖擊由上一層向下一層傳播時(shí)，橡膠層在其間能夠促使向下一層分布均衡，同時(shí)橡膠層也起到減震緩沖作用，還增強(qiáng)了海綿整體的韌性，進(jìn)一步提高減震效果以及避免海綿損壞，孔內(nèi)填充的阻燃劑使海綿具有阻燃性，提高了安全性。

所述的橫向氣泡孔蜂窩狀排列，橫向氣泡孔蜂窩狀排列，蜂窩狀相互間排列緊密，增強(qiáng)緩沖層的強(qiáng)度。

所述的阻燃劑為無(wú)鹵阻燃液。

所述的橫向緩沖層厚度與縱向緩沖層厚度一致，橡膠層厚度為橫向緩沖層厚度的1/3。

所述的橡膠層內(nèi)部設(shè)有空腔，空腔能夠提高減震效果，同時(shí)提高橡膠層的變形能力，提高海綿的減震效果。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用上述方案，橫向緩沖層、縱向緩沖層相間設(shè)置，促使由沖擊的單向傳播轉(zhuǎn)變?yōu)榭v橫向分散傳播，避免沖擊聚集在某一點(diǎn)，沖擊分散均衡，減震更為均衡，減震效果好，還延長(zhǎng)了使用壽命，橡膠層的設(shè)置增強(qiáng)了海綿整體的韌性，橡膠層促使沖擊由上一層向下一層傳播時(shí)，沖擊分散的更均衡，進(jìn)一步提高減震效果，孔內(nèi)填充的阻燃劑使海綿具有阻燃性，提高了安全性。

附圖說(shuō)明

通過(guò)下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見(jiàn)。

圖1為本實(shí)用新型的橫截面示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的縱截面示意圖。

其中：1為橫向緩沖層1，1.1為橫向氣泡孔，2為縱向緩沖層，2.1為縱向氣泡孔，3為橡膠層，4為阻燃劑。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

參照?qǐng)D1、圖2所示，汽車(chē)用阻燃減震海綿，包括海綿主體，海綿主體由多層緩沖層構(gòu)成，緩沖層包括橫向緩沖層1、縱向緩沖層2，橫向緩沖層1設(shè)有蜂窩狀排列的橫向氣泡孔1.1，縱向緩沖層2設(shè)有蜂窩狀排列的縱向氣泡孔2.1，橫向緩沖層1、縱向緩沖層2相間設(shè)置，橫向緩沖層1、縱向緩沖層2間設(shè)有橡膠層3，橫向緩沖層1厚度與縱向緩沖層2的厚度均為3mm，橡膠層3的厚度為1mm，且橡膠層3內(nèi)部設(shè)有空腔，氣泡孔蜂窩狀排列，相互間排列緊密，增強(qiáng)緩沖層的層強(qiáng)度，縱向氣泡孔2.1、橫向氣泡孔1.1內(nèi)均填充無(wú)鹵的阻燃劑4，一旦受到?jīng)_擊，沖擊由沖擊點(diǎn)的單向傳播經(jīng)縱橫向分解吸收，使沖擊向縱橫向傳播，能夠?qū)_擊分散均衡，避免沖擊聚集在某一點(diǎn)，沖擊分散均衡，減震更為均衡，減震效果好，同時(shí)避免海綿因局部受沖擊較大而減損其使用壽命，更耐沖擊，延長(zhǎng)了使用壽命，橡膠層3的設(shè)置，在其間能夠促使沖擊由上一層向下一層散步時(shí)，散步的更為均衡，同時(shí)橡膠層3也起到減震緩沖作用，橡膠層3的空腔，提高了其變形能力，增強(qiáng)了海綿整體的韌性，進(jìn)一步提高減震效果以及避免海綿損壞，孔內(nèi)填充的阻燃劑4使海綿不易燃燒，填充在孔內(nèi)，使海綿整體的阻燃性一致，提高了安全性。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)上對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。