本實用新型涉及的是曲軸的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種風(fēng)冷汽油機曲軸。

背景技術(shù)：

風(fēng)冷汽油機曲軸是發(fā)動機的重要的部件，在其中主要起到傳動的作用。傳統(tǒng)的風(fēng)冷汽油機曲軸在長時間的使用過程中，常常出現(xiàn)疲勞損傷斷裂現(xiàn)象，由于傳統(tǒng)的風(fēng)冷汽油機曲軸采用整體式的結(jié)構(gòu)，所以在出現(xiàn)損壞的時候需要進行整體式的更換，由于曲軸本身的特殊性，加工成本比較高，整體式的更換不但造成了很大的材料浪費，也增加了使用維修成本，在拆裝的過程中需要整體拆下進行安裝，操作起來比較繁瑣。

綜上所述，現(xiàn)有的風(fēng)冷汽油機曲軸在結(jié)構(gòu)和設(shè)計上還存在很大的缺陷，不能滿足現(xiàn)代使用的需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型需要解決的技術(shù)問題是針對上述技術(shù)問題提出的一種風(fēng)冷汽油機曲軸，結(jié)構(gòu)簡單，采用分體式的組裝來提高操作人員的使用便利性，提高曲軸的利用效率，減少維修成本，從而提高整體風(fēng)冷汽油機的使用效率。

為解決上述技術(shù)問題，本實用提供了一種風(fēng)冷汽油機曲軸，主要由第一旋轉(zhuǎn)軸、第一連接臂、中間軸、第二連接臂和第二旋轉(zhuǎn)軸組成，所述第一旋轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有滾花層，所述第一旋轉(zhuǎn)軸上滾花層的一端插設(shè)在第一連接臂上；所述第二旋轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有滾花層，所述第二旋轉(zhuǎn)軸上滾花層的一端插設(shè)在第二連接臂上；所述中間軸的兩端均設(shè)置有滾花層，所述中間軸的一端連接在第一連接臂上，所述中間軸的另一端連接在第二連接臂上。

進一步地，上述技術(shù)方案中，所述第一連接臂的兩端均設(shè)置有連接孔，所述第一旋轉(zhuǎn)軸上的滾花層和中間軸一端的滾花層分別插設(shè)在第一連接臂上。這樣的設(shè)計是為了實現(xiàn)第一旋轉(zhuǎn)軸和中間軸在第一連接臂上的固定連接，也是為了方便后續(xù)的拆裝。

進一步地，上述技術(shù)方案中，所述第一旋轉(zhuǎn)軸上滾花層和第一連接臂之間設(shè)置有軟性固定套，所述中間軸一端的滾花層和第一連接臂之間也設(shè)置有軟性固定套。這樣的設(shè)計采用了軟性材料與硬性材料的接觸，提高其整體的固定效果，防止在運行過程中出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)斷裂的現(xiàn)象。

進一步地，上述技術(shù)方案中，所述第二連接臂的兩端均設(shè)置有連接孔，所述第二旋轉(zhuǎn)軸上的滾花層和中間軸上另一端的滾花層分別插設(shè)在第二連接臂上。這樣的設(shè)計是為了實現(xiàn)第二旋轉(zhuǎn)軸和中間軸在第二連接臂上的固定連接，也是為了方便后續(xù)的拆裝。

進一步地，上述技術(shù)方案中，所述第二旋轉(zhuǎn)軸上滾花層和第二連接臂之間設(shè)置有軟性固定套，所述中間軸上另一端的滾花層和第二連接臂之間也設(shè)置有軟性固定套。這樣的設(shè)計采用了軟性材料與硬性材料的接觸，提高其整體的固定效果，防止在運行過程中出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)斷裂的現(xiàn)象。

進一步地，上述技術(shù)方案中，所述第一連接臂和第二連接臂的兩端設(shè)置有垂直于連接孔的固定螺釘。這樣的設(shè)計是為了更進一步的固定，防止在運行過程中出現(xiàn)跟轉(zhuǎn)現(xiàn)象，影響曲軸的正常運行。

進一步地，上述技術(shù)方案中，所述第一旋轉(zhuǎn)軸上滾花層的一側(cè)和第二旋轉(zhuǎn)軸上滾花層的一側(cè)均設(shè)置有固定槽口，所述固定槽口用于第一旋轉(zhuǎn)軸在第一連接臂上的固定和第二旋轉(zhuǎn)軸在第二連接臂上的固定。這樣的設(shè)計是為了起到固定作用，防止第一旋轉(zhuǎn)軸和第二旋轉(zhuǎn)軸在運行過程中出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象。

進一步地，上述技術(shù)方案中，所述中間軸的兩端也設(shè)置有固定槽口，所述固定槽口用于中間軸在第一連接臂和第二連接臂上的固定。這樣的設(shè)計是為了起到固定作用，防止中間軸在運行過程中出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象。

采用上述結(jié)構(gòu)后，結(jié)構(gòu)簡單，采用分體式的組裝來提高操作人員的使用便利性，提高曲軸的利用效率，減少維修成本，從而提高整體風(fēng)冷汽油機的使用效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型中的第一旋轉(zhuǎn)軸的連接端部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為第一旋轉(zhuǎn)軸，2為第一連接臂，3為中間軸，4為第二連接臂，5為第二旋轉(zhuǎn)軸，6、為滾花層，7為連接孔，8為軟性固定套，9為固定螺釘，10為固定槽口。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型優(yōu)選實施方案進行詳細說明：

如圖1和圖2所示的是一種風(fēng)冷汽油機曲軸，主要由第一旋轉(zhuǎn)軸1、第一連接臂2、中間軸3、第二連接臂4和第二旋轉(zhuǎn)軸5組成，第一旋轉(zhuǎn)軸1的一端設(shè)置有滾花層6，第一旋轉(zhuǎn)軸1上滾花層6的一端插設(shè)在第一連接臂2上；第二旋轉(zhuǎn)軸5的一端設(shè)置有滾花層6，第二旋轉(zhuǎn)軸5上滾花層6的一端插設(shè)在第二連接臂4上；中間軸3的兩端均設(shè)置有滾花層6，中間軸3的一端連接在第一連接臂1上，中間軸3的另一端連接在第二連接臂4上。

其中，第一連接臂2的兩端均設(shè)置有連接孔7，第一旋轉(zhuǎn)軸1上的滾花層6和中間軸3一端的滾花層6分別插設(shè)在第一連接臂1上。第一旋轉(zhuǎn)軸1上滾花層和第一連接臂2之間設(shè)置有軟性固定套8，中間軸3一端的滾花層6和第一連接臂2之間也設(shè)置有軟性固定套8。第二連接臂4的兩端均設(shè)置有連接孔7，第二旋轉(zhuǎn)軸5上的滾花層6和中間軸3上另一端的滾花層6分別插設(shè)在第二連接臂4上。第二旋轉(zhuǎn)軸5上滾花層6和第二連接臂4之間設(shè)置有軟性固定套8，中間軸3上另一端的滾花層6和第二連接臂4之間也設(shè)置有軟性固定套8。第一連接臂2和第二連接臂4的兩端設(shè)置有垂直于連接孔7的固定螺釘9。第一旋轉(zhuǎn)軸1上滾花層6的一側(cè)和第二旋轉(zhuǎn)軸5上滾花層的一側(cè)均設(shè)置有固定槽口10，固定槽口10用于第一旋轉(zhuǎn)軸1在第一連接臂2上的固定和第二旋轉(zhuǎn)軸5在第二連接臂4上的固定。中間軸3的兩端也設(shè)置有固定槽口10，固定槽口10用于中間軸3在第一連接臂2和第二連接臂4上的固定。

在本實用新型中，滾花層6和軟性固定套8之間的配合，可以有效的保證旋轉(zhuǎn)軸在連接臂內(nèi)不會發(fā)生跟轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，保證風(fēng)冷汽油機曲軸的正常使用。

該風(fēng)冷汽油機曲軸的使用原理如下：

當(dāng)時用人員發(fā)現(xiàn)曲軸異常斷裂的時候，只需要找出具體是哪根旋轉(zhuǎn)軸斷裂，再將其連接臂上的固定螺釘9取下，把套設(shè)在固定槽口10上的卡簧取下，通過敲擊的方式將其中斷裂的軸取下，更換新的放置其中就可以了，避免了傳統(tǒng)的需要將整體曲軸取下更換的繁瑣，也節(jié)約了原材料，提高了更換的效率，降低使用維修成本。

上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。