本實(shí)用新型涉及一種汽車換擋零部件，特別涉及一種電子換擋微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

背景技術(shù)：

電子換擋器是汽車換擋器的一個(gè)發(fā)展方向，提高了駕駛的多元性，電子換擋器的工作原理是發(fā)出換擋電信號(hào)，故電子換擋器中都存在信號(hào)觸發(fā)單元，常用的觸發(fā)單元包括霍爾開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)，傳動(dòng)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)無(wú)法實(shí)現(xiàn)小行程的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，在行程過(guò)半時(shí)會(huì)造成觸發(fā)不良的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可實(shí)現(xiàn)小行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作的電子換擋微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種電子換擋微動(dòng)開(kāi)關(guān)，包括微動(dòng)開(kāi)關(guān)模塊，所述微動(dòng)開(kāi)關(guān)模塊與操作手柄連接并固定與殼體上，操作手柄繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)且用于帶動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)模塊工作；所述微動(dòng)開(kāi)關(guān)模塊包括：

一基座，所述基座的底部?jī)蓚?cè)設(shè)有第一銅嵌件和第二銅嵌件；

一設(shè)置在基座內(nèi)的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪隨操作手柄轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述從動(dòng)齒輪上設(shè)有隨從動(dòng)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的銅彈片；

一蓋合在基座上的蓋板。

在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的齒輪比為6.6。

通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、可實(shí)現(xiàn)小行程的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，避免了觸發(fā)不良問(wèn)題的發(fā)生。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型分解圖；

圖2為基座放大圖；

圖3為本實(shí)用新型安裝原理圖；

圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱：

10、微動(dòng)開(kāi)關(guān)模塊 11、基座 12、主動(dòng)齒輪 13、從動(dòng)齒輪 14、蓋板15、第一銅嵌件 16、第二銅嵌件 17、銅彈片 20、操作手柄 30、殼體 40、轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參見(jiàn)圖1至圖3所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電子換擋微動(dòng)開(kāi)關(guān)，包括微動(dòng)開(kāi)關(guān)模塊10，微動(dòng)開(kāi)關(guān)模塊10與操作手柄20連接并固定與殼體30上，操作手柄10繞轉(zhuǎn)軸40轉(zhuǎn)動(dòng)且用于帶動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)模塊10工作；微動(dòng)開(kāi)關(guān)模塊10包括基座11、設(shè)置在基座11內(nèi)的主動(dòng)齒輪12和從動(dòng)齒輪13以及蓋合在基座11上的蓋板14；基座11的底部?jī)蓚?cè)設(shè)有第一銅嵌件15和第二銅嵌件16；主動(dòng)齒輪12隨操作手柄20轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪13上設(shè)有隨從動(dòng)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的銅彈片17；主動(dòng)齒輪12與從動(dòng)齒輪13的齒輪比為6.6。

本實(shí)用新型在工作時(shí)，操作手柄20帶動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)模塊10中的主動(dòng)齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪13按照齒輪比相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，操作手柄20轉(zhuǎn)動(dòng)1度，從動(dòng)齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)6.6度，銅彈片17隨從動(dòng)齒輪13同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，在斷開(kāi)狀態(tài)時(shí)，銅彈片17僅接觸第二銅嵌件16；在導(dǎo)通狀態(tài)時(shí)，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)使銅彈片17同時(shí)接觸第一銅嵌件15和第二銅嵌件16。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。