技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種汽車方向傳感器以及汽車，屬于傳感器技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型汽車方向傳感器包括銜接結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)組件、數(shù)據(jù)傳感組件；傳動(dòng)組件的第三齒輪與第二齒輪相互嵌套，第三齒輪的內(nèi)孔與第一芯軸滑動(dòng)配合，第二齒輪與銜接結(jié)構(gòu)的第一齒輪嚙合，第三齒輪的分度圓直徑小于第二齒輪，第四齒輪的分度圓直徑大于第三齒輪。本實(shí)用新型汽車方向傳感器結(jié)構(gòu)緊湊，能直觀、快捷地進(jìn)行數(shù)據(jù)原點(diǎn)校準(zhǔn)；本實(shí)用新型汽車方向傳感器采用非接觸、數(shù)字傳輸方式，具備使用壽命長(zhǎng)、測(cè)量精度高、數(shù)據(jù)傳送距離遠(yuǎn)且不受干擾的特點(diǎn)；本實(shí)用新型汽車方向傳感器能為汽車自動(dòng)剎車AEB系統(tǒng)或汽車自動(dòng)駕駛等汽車智能化新興技術(shù)的實(shí)施提供有力的技術(shù)支持。

技術(shù)研發(fā)人員：王大槐;王承喜;胡志堅(jiān)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市克魯盾汽車智能裝備有限公司
文檔號(hào)碼：201620770566
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.20
技術(shù)公布日：2017.01.11