技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種汽車減震器復(fù)原閥總成，包括復(fù)原閥本體(1)，復(fù)原閥本體(1)的中部設(shè)有用于安裝的中心孔，它還包括有彈簧(2)及閥片(3)，復(fù)原閥本體(1)上開設(shè)有多個(gè)徑向通油槽(1.2)，且每個(gè)徑向通油槽(1.2)的外端均與復(fù)原閥本體(1)的外周邊緣處相連通；復(fù)原閥本體(1)的下端一體式成型設(shè)有安裝部，彈簧(2)及閥片(3)均套合安裝于安裝部上，彈簧(2)的一端與復(fù)原閥本體(1)的下端面相抵，彈簧(2)的另一端與閥片(3)相抵，且安裝部的外周的邊緣處外翻有用于對(duì)閥片(3)進(jìn)行軸向限位的鉚接部(1.4)。本實(shí)用新型彈性更好、與活塞體的閥線貼合的更好、使得活塞的密封性更好、阻尼力調(diào)節(jié)范圍更大。

技術(shù)研發(fā)人員：鄔賽堯
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波金恒汽車零部件有限公司
文檔號(hào)碼：201620745015
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.13
技術(shù)公布日：2017.01.11