技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)汽車變速器及驅(qū)動(dòng)電機(jī)的集成裝置，包括殼體，所述殼體的左右兩端分別設(shè)置有開口，殼體內(nèi)部中間設(shè)置有安裝座，安裝座將殼體內(nèi)部的腔體分為設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)的第一部分和設(shè)置有變速器的第二部分，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸前端設(shè)有內(nèi)花鍵，變速器的變速器輸入軸的前端設(shè)置有外花鍵，所述安裝座的中間設(shè)置有水平方向的通孔，驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸和變速器輸入軸分別伸入通孔后相互嚙合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸和變速器輸入軸分別與通孔間隙配合。本實(shí)用新型將驅(qū)動(dòng)電機(jī)和變速器放在集成的殼體內(nèi)部，單元零件減少，軸向尺寸縮短，重量減輕，驅(qū)動(dòng)電機(jī)高轉(zhuǎn)速下油封可靠性提高，同時(shí)降低了殼體的加工難度。

技術(shù)研發(fā)人員：徐勝軍;王瓏;楊振翔;陳亮;王志浩;劉建民
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津天海同步集團(tuán)有限公司
文檔號(hào)碼：201620722858
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.08
技術(shù)公布日：2017.01.11