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一種電動(dòng)汽車(chē)變速器及驅(qū)動(dòng)電機(jī)的集成裝置的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):12556427

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本實(shí)用新型屬于汽車(chē)傳動(dòng)領(lǐng)域,尤其是涉及一種電動(dòng)汽車(chē)變速器及驅(qū)動(dòng)電機(jī)的集成裝置。背景技術(shù)傳統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)單元多由驅(qū)動(dòng)電機(jī)廠家與變速器廠家分別提供驅(qū)動(dòng)電機(jī)和變速器兩個(gè)總成,然后組合在一起成為驅(qū)動(dòng)單元。傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)單元因?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)和變速器各自使用獨(dú)立的殼體結(jié)構(gòu),在接口處各自使用油封密封,通過(guò)內(nèi)外花鍵連接傳遞扭矩,必然導(dǎo)致采用外花鍵一側(cè)的總成連接軸軸頸加粗,油封線速度增大,油封的可靠性就會(huì)降低,在驅(qū)動(dòng)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油封極易因散熱不良而失效。同時(shí)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體和變速器殼體之間往往形成一部分沒(méi)有使用價(jià)值的空...
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