本實(shí)用新型涉及電動三輪車、四輪車用差速器的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高強(qiáng)度和耐磨的電動三輪車、四輪車用差速器組件。

背景技術(shù)：

差速器的功用是當(dāng)電動三輪車、四輪車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動，即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運(yùn)動。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。目前傳統(tǒng)的電動三輪車、四輪車用差速器，包括法蘭蓋，法蘭蓋上設(shè)有軸孔，法蘭蓋內(nèi)設(shè)有傘形的太陽輪，太陽輪上設(shè)有伸至軸孔內(nèi)的驅(qū)動軸，法蘭蓋內(nèi)設(shè)有一字型的行星軸或者是十字形的行星軸，上述行星軸的軸端設(shè)有與太陽輪嚙合的行星輪，這種結(jié)構(gòu)的差速器在實(shí)際的使用中，經(jīng)常會出現(xiàn)太陽輪和行星輪的磨損程度較大，因?yàn)榉ㄌm蓋空間的限制，導(dǎo)致行星輪以及行星軸的大小和粗細(xì)都明顯的減小，這樣就會導(dǎo)致差速器的最大承載能力降低，因一字型齒輪嚙合不平穩(wěn)、性能差、十字型的嚙合齒數(shù)太多等，導(dǎo)致磨損、損耗的程度加大，使得產(chǎn)品的使用壽命降低、制造成本也相應(yīng)的提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種解決因行星軸和行星輪的不合理的設(shè)計導(dǎo)致的強(qiáng)度低和磨損度高的高強(qiáng)度和耐磨的電動三輪車、四輪車用差速器組件。

為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案：

一種高強(qiáng)度和耐磨的電動三輪車、四輪車用差速器組件，包括法蘭蓋，法蘭蓋上設(shè)有軸孔，法蘭蓋內(nèi)設(shè)有傘形的太陽輪，太陽輪上設(shè)有伸至軸孔內(nèi)的驅(qū)動軸，法蘭蓋內(nèi)沿圓周設(shè)有三個安裝槽，法蘭蓋內(nèi)設(shè)有三叉行星軸，三叉行星軸的三個軸端分別嵌設(shè)于對應(yīng)的安裝槽內(nèi)，三叉行星軸的每個軸上分別設(shè)有傘形的行星輪，三個行星輪分別與太陽輪嚙合。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述三叉行星軸的每相鄰的兩軸之間的夾角均大于0度，且相鄰的行星輪之間互不接觸。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述法蘭蓋的內(nèi)腔呈半球形的腔體，太陽輪與腔底之間設(shè)有金屬墊片。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述三個行星輪分別與內(nèi)腔的內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)有呈喇叭狀結(jié)構(gòu)的金屬墊片，金屬墊片的開口朝向腔體內(nèi)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述軸孔的孔口上設(shè)有縮口。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述驅(qū)動軸的端面上設(shè)有驅(qū)動孔，驅(qū)動孔的孔徑小于縮口的口徑。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述縮口由內(nèi)到外依次為直徑相等的直孔、與直孔連接的直徑逐漸增大的擴(kuò)徑孔。

通過采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所達(dá)到的技術(shù)效果為：通過設(shè)置三叉行星軸，利用三軸的原理，在一定程度上節(jié)省了使用的空間，可以將三軸設(shè)計的承載能力增大，然后對于行星輪來說，齒輪嚙合的數(shù)量也在一定程度上降低，同時三軸的穩(wěn)定性也極強(qiáng)，使得產(chǎn)品的使用壽命延長，制造成本也相應(yīng)的降低，另外本產(chǎn)品的承載能力增強(qiáng)之后，其強(qiáng)度也相應(yīng)的提高、耐磨損程度也相應(yīng)的增強(qiáng)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1部分的A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照圖1、2，為本實(shí)用新型公開的一種高強(qiáng)度和耐磨的電動三輪車、四輪車用差速器組件，包括法蘭蓋10，法蘭蓋10上設(shè)有軸孔11，軸孔11的孔口上設(shè)有縮口12，縮口12由內(nèi)到外依次為直徑相等的直孔13、與直孔13連接的直徑逐漸增大的擴(kuò)徑孔14。法蘭蓋10內(nèi)設(shè)有傘形的太陽輪15，太陽輪15上設(shè)有伸至軸孔11內(nèi)的驅(qū)動軸16，驅(qū)動軸16的端面上設(shè)有驅(qū)動孔22，驅(qū)動孔22的孔徑小于縮口12的口徑。法蘭蓋10上沿圓周設(shè)有三個安裝槽17，法蘭蓋10內(nèi)設(shè)有三叉行星軸18，三叉行星軸18的三個軸端分別嵌設(shè)于對應(yīng)的安裝槽17內(nèi)，三叉行星軸18的每個軸上分別設(shè)有傘形的行星輪19，三個行星輪19分別與太陽輪15嚙合。其中，三叉行星軸18的每相鄰的兩軸之間的夾角均大于0度，且相鄰的行星輪19之間互不接觸。法蘭蓋10的內(nèi)腔呈半球形的腔體，太陽輪15與腔底之間設(shè)有金屬墊片20；三個行星輪19分別與內(nèi)腔的內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)有呈喇叭狀結(jié)構(gòu)的金屬墊片21，金屬墊片21的開口朝向腔體內(nèi)。

上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故：凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。