本實(shí)用新型涉及一種襯套管，特別涉及一種異型襯套組合叉立管。

【

背景技術(shù)：
】

在汽車(chē)領(lǐng)域中，襯套管是汽車(chē)懸架系統(tǒng)中的重要性能件，其提供合適的剛度，從而保證整車(chē)的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性，但是，現(xiàn)有的襯套管在受到擠壓時(shí)，容易松動(dòng)，從而產(chǎn)生噪音與振動(dòng)，同時(shí)牢固度、耐燃性、耐老化性較差。為此，我們提出一種異型襯套組合叉立管。

【

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
】

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種異型襯套組合叉立管，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，具有耐燃、耐腐蝕、耐水、耐老化、結(jié)構(gòu)牢固等優(yōu)點(diǎn)，適合推廣，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種異型襯套組合叉立管，包括圓柱管體一、連接座和圓柱管體二，所述圓柱管體一頂部固定有連接座以及固定在連接座頂部的圓柱管體二，所述圓柱管體一采用金屬材料制作，所述圓柱管體二采用可撓性塑膠材料制作，所述圓柱管體一的直徑大于圓柱管體二的直徑。

進(jìn)一步地，所述圓柱管體一底部設(shè)置有圓形開(kāi)口。

進(jìn)一步地，所述圓柱管體一和圓柱管體二相通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：由于圓柱管體二采用可撓性塑膠材料制作，具有耐燃、耐腐蝕、耐水、耐老化、結(jié)構(gòu)牢固等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，襯套叉立管在受到擠壓時(shí)，能夠在壓力消除的情況下恢復(fù)原形，采用兩組圓柱管組合成襯套叉立管，具有易加工、易安裝的特點(diǎn)。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型異型襯套組合叉立管的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型異型襯套組合叉立管的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、圓柱管體一；2、連接座；3、圓柱管體二；4、圓形開(kāi)口。

【具體實(shí)施方式】

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1-2所示，一種異型襯套組合叉立管，包括圓柱管體一1、連接座2和圓柱管體二3，所述圓柱管體一1頂部固定有連接座2以及固定在連接座2頂部的圓柱管體二3，所述圓柱管體一1采用金屬材料制作，所述圓柱管體二3采用可撓性塑膠材料制作，所述圓柱管體一1的直徑大于圓柱管體二3的直徑。

本實(shí)用新型異型襯套組合叉立管，由于圓柱管體二3采用可撓性塑膠材料制作，具有耐燃、耐腐蝕、耐水、耐老化、結(jié)構(gòu)牢固等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，襯套叉立管在受到擠壓時(shí)，能夠在壓力消除的情況下恢復(fù)原形，采用兩組圓柱管組合成襯套叉立管，具有易加工、易安裝的特點(diǎn)。

其中，所述圓柱管體一1底部設(shè)置有圓形開(kāi)口4。

其中，所述圓柱管體一1和圓柱管體二3相通。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。