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一種新能源車電動空調(diào)管道絕緣接頭的制作方法

文檔序號:11575403閱讀:247來源:國知局

本發(fā)明涉及一種絕緣接頭,尤其是一種新能源車電動空調(diào)管道絕緣接頭。



背景技術:

新能源客車空調(diào)電源均為高壓電源,加之車身底盤全為金屬體,車內(nèi)載人的安全性有很大的危險性,電線電纜開關接插件等解決絕緣等級的辦法容易作到,有大部分生產(chǎn)廠商,忽略了壓縮機絕緣;但壓縮機絕緣難度大(壓縮機在運行過程中漏電、系統(tǒng)中有水分有雜質(zhì),運行后絕緣等級下降到不安全值,或者壓縮機在運行過程電機燒壞,直接導電到車體),目前很多廠家對壓縮機的絕緣未采取有效的絕緣措施;我公司設計一種對壓縮機高壓電源切斷措施,采取進、排氣高絕緣等級的尼龍王徑向與端面密封接頭,絕緣隔離,確保壓縮機的漏電或者短路,高壓電源不會影響到車身安全,尼龍王徑向加端面雙環(huán)雙向密封,絕緣接頭體絕緣電阻>200mω,并且尼龍王徑向加端面雙環(huán)密封,年泄漏率<5克/年(目前新能源電空調(diào)基本上是用混合工質(zhì)r407c,是由3種工質(zhì)混合而成,其泄漏率更強),國家最新標準gbt21361-2008連接處允許泄漏率≤14克/年。尼龍王徑向加端面雙環(huán)密封絕緣接頭體,比通常一般“o”r端面密封型的基礎上提高了幾個等級,一般5至8年不添加制冷劑;尼龍王徑向加端面雙環(huán)密封絕緣接頭體后,安裝維修更為便捷。電器整體、部件總成、玻璃鋼整體采取層層絕緣隔離,絕緣等級確保車體安全。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種新能源車電動空調(diào)管道絕緣接頭,以解決上述背景技術中提出的問題。

本發(fā)明的目的是通過下述技術方案予以實現(xiàn):一種新能源車電動空調(diào)管道絕緣接頭,包括絕緣尼龍圓形法蘭、絕緣尼龍襯套、螺母、插口、端面密封o型圈、徑向密封o型圈、螺栓,所述絕緣尼龍襯套套接在絕緣尼龍圓形法蘭上;所述插口設置在絕緣尼龍圓形法蘭內(nèi);所述端面密封o型圈和徑向密封o型圈均安裝在絕緣尼龍襯套的內(nèi)側(cè);所述絕緣尼龍圓形法蘭和絕緣尼龍襯套通過螺栓和螺母進行緊固。

進一步的,所述絕緣尼龍圓形法蘭為4個,且上下對稱設置。

進一步的,所述絕緣尼龍襯套為兩個,且上下對稱設置。

進一步的,所述螺母和絕緣尼龍圓形法蘭之間設置有墊圈。

進一步的,所述端面密封o型圈和徑向密封o型圈均為四個,且上下對稱設置。

與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的有益效果是該新型一種新能源車電動空調(diào)管道絕緣接頭,結構簡單,絕緣效果好,安全性能高,使用簡單等優(yōu)點,適合推廣使用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明整體結構效果圖;

圖中:1-絕緣尼龍圓形法蘭、2-絕緣尼龍襯套、3-螺母、4-插口、5-端面密封o型圈、6-徑向密封o型圈、7-螺栓。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例,基于本發(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

如圖1所示,本發(fā)明公開了一種新能源車電動空調(diào)管道絕緣接頭,包括絕緣尼龍圓形法蘭1、絕緣尼龍襯套2、螺母3、插口4、端面密封o型圈5、徑向密封o型圈6、螺栓7,所述絕緣尼龍襯套2套接在絕緣尼龍圓形法蘭1上;所述插口4設置在絕緣尼龍圓形法蘭1內(nèi);所述端面密封o型圈5和徑向密封o型圈6均安裝在絕緣尼龍襯套2的內(nèi)側(cè);所述絕緣尼龍圓形法蘭1和絕緣尼龍襯套2通過螺栓7和螺母3進行緊固,所述絕緣尼龍圓形法蘭1為4個,且上下對稱設置,所述絕緣尼龍襯套2為兩個,且上下對稱設置,所述螺母3和絕緣尼龍圓形法蘭1之間設置有墊圈,所述端面密封o型圈5和徑向密封o型圈6均為四個,且上下對稱設置。

使用時,將絕緣尼龍襯套2套接在絕緣尼龍圓形法蘭1上,并通過螺栓7螺母3進行緊固,將端面密封o型圈5和徑向密封o型圈6設置在絕緣尼龍襯套2的內(nèi)壁上,能夠增強密封性,而且整體采用絕緣材料制成,絕緣性能優(yōu)秀,安全性能高。

對于本領域技術人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。



技術特征:

技術總結
本發(fā)明公開了一種新能源車電動空調(diào)管道絕緣接頭,包括絕緣尼龍圓形法蘭、絕緣尼龍襯套、螺母、插口、端面密封O型圈、徑向密封O型圈、螺栓,所述絕緣尼龍圓形法蘭為4個,且上下對稱設置,所述絕緣尼龍襯套為兩個,且上下對稱設置,所述螺母和絕緣尼龍圓形法蘭之間設置有墊圈,所述端面密封O型圈和徑向密封O型圈均為四個,且上下對稱設置,與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的有益效果是該新型一種新能源車電動空調(diào)管道絕緣接頭,結構簡單,絕緣效果好,安全性能高,使用簡單等優(yōu)點,適合推廣使用。

技術研發(fā)人員:蘇會興
受保護的技術使用者:廣東順德太昌客車空調(diào)有限公司
技術研發(fā)日:2016.11.30
技術公布日:2017.08.11
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