本發(fā)明涉及一種卷盤式噴灌機(jī)用變速箱，具體是一種適用于卷盤式噴灌機(jī)的滑移換擋變速箱，屬于噴灌設(shè)備裝備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

卷盤式噴灌機(jī)是一種將牽引PE管纏繞在絞盤上，利用噴灌壓力水驅(qū)動(dòng)變速箱帶動(dòng)絞盤旋轉(zhuǎn)，并牽引噴頭車自動(dòng)移動(dòng)和噴灑的灌溉機(jī)械，能夠灌溉大面積的農(nóng)田，也可以根據(jù)噴頭控制噴水量的大小，以滿足使用者對(duì)噴灌水量的不同要求，是農(nóng)田節(jié)水灌溉的重要設(shè)備。

卷盤式噴灌機(jī)一般均采用水渦輪式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，即噴灌壓力水帶動(dòng)水渦輪旋轉(zhuǎn)，從水渦輪軸引出一個(gè)兩速段的皮帶驅(qū)動(dòng)裝置傳入到變速箱中，降速后鏈條傳動(dòng)產(chǎn)生較大的扭矩力驅(qū)動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)PE管的自動(dòng)回收。

現(xiàn)有技術(shù)中中小型卷盤式噴灌機(jī)的變速箱一般采用普通的齒輪傳動(dòng)變速箱，通過(guò)多根軸上的各級(jí)齒輪變速后輸出軸輸出扭矩，為保證足夠的輸出扭矩，往往輸入端的功率較大、轉(zhuǎn)速較高，需經(jīng)多級(jí)齒輪降速后輸出，傳動(dòng)效率較低，且多級(jí)普通齒輪傳動(dòng)變速箱為保證較大傳動(dòng)比往往體積一般較龐大、笨重，空間占用較大；另外，中小型卷盤式噴灌機(jī)變速箱的換擋機(jī)構(gòu)通常采用傳統(tǒng)的擋塊撥齒式結(jié)構(gòu)，即通過(guò)移動(dòng)擋塊使擋塊上的撥齒卡入不同齒輪上的配合連接齒上實(shí)現(xiàn)變換齒輪變速，這種結(jié)構(gòu)不僅需在齒輪上加工配合的連接齒結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜加工過(guò)程較困難，而且高速旋轉(zhuǎn)換擋易打齒、一旦擋塊上的撥齒或齒輪上的配合連接齒因受力斷裂則無(wú)法完成換擋，而且這種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的換擋范圍有限，通常一根軸上只能變換兩個(gè)速度，可調(diào)速的范圍有限。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種卷盤式噴灌機(jī)滑移換擋變速箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、變速操作方便，能夠在較少的傳動(dòng)級(jí)數(shù)下實(shí)現(xiàn)較大的調(diào)速范圍，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)較小的體積下保證較高的傳動(dòng)效率，特別適用于中小型卷盤式噴灌機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本卷盤式噴灌機(jī)滑移換擋變速箱包括箱體、輸入軸、滑移變檔傳動(dòng)軸、過(guò)渡傳動(dòng)軸和輸出軸，輸入軸、滑移變檔傳動(dòng)軸、過(guò)渡傳動(dòng)軸和輸出軸均平行設(shè)置、且均通過(guò)軸承架設(shè)在箱體內(nèi)部；

所述的輸入軸上設(shè)有與其同軸固定連接的輸入軸傳動(dòng)齒輪；

所述的滑移變檔傳動(dòng)軸是中空的管狀結(jié)構(gòu)，包括齒輪支撐段和滑移控制段；齒輪支撐段上對(duì)應(yīng)輸入軸傳動(dòng)齒輪的位置上設(shè)有與齒輪支撐段同軸固定連接的變檔傳動(dòng)軸傳動(dòng)齒輪，變檔傳動(dòng)軸傳動(dòng)齒輪與輸入軸傳動(dòng)齒輪齒部配合并嚙合連接，變檔傳動(dòng)軸傳動(dòng)齒輪面向滑移控制段一側(cè)位置的齒輪支撐段上還配合套接有多個(gè)不同傳動(dòng)比的、軸向定位安裝的變速齒輪Ⅰ，變速齒輪Ⅰ的套接安裝孔上設(shè)有在軸向方向連通的、沿徑向方向向外設(shè)置的弧形凹槽，齒輪支撐段的外表面上對(duì)應(yīng)多個(gè)變速齒輪Ⅰ的套接位置上還設(shè)有多個(gè)沿徑向方向設(shè)置的鋼珠容納通孔，鋼珠容納通孔內(nèi)設(shè)置有鋼珠，且鋼珠容納通孔、鋼珠的半徑尺寸均與弧形凹槽弧形的半徑尺寸配合；滑移控制段上套接安裝有滑移換擋座，滑移換擋座與伸出至箱體外部的檔位桿連接，中空管狀結(jié)構(gòu)的滑移變檔傳動(dòng)軸的內(nèi)部還同軸設(shè)有滑移換擋桿，滑移換擋桿的外側(cè)端通過(guò)徑向設(shè)置的、貫穿滑移控制段外表面的連接銷與滑移換擋座固定連接，滑移控制段上對(duì)應(yīng)連接銷的位置設(shè)有沿軸向方向設(shè)置的導(dǎo)向通槽，導(dǎo)向通槽的長(zhǎng)度尺寸與多個(gè)變速齒輪Ⅰ沿軸向方向上的寬度尺寸之和配合，滑移換擋桿上、自其內(nèi)側(cè)端面至對(duì)應(yīng)多個(gè)變速齒輪Ⅰ沿軸向方向上的寬度尺寸之和的位置上設(shè)有外徑尺寸與中空管狀結(jié)構(gòu)的滑移變檔傳動(dòng)軸的內(nèi)徑尺寸配合的頂靠臺(tái)階，頂靠臺(tái)階沿軸向方向上的寬度尺寸與相鄰鋼珠容納通孔之間的孔間距尺寸配合、且頂靠臺(tái)階沿軸向方向上的兩個(gè)頂靠面均設(shè)有圓弧過(guò)渡；

所述的過(guò)渡傳動(dòng)軸至少設(shè)置為一件，與滑移變檔傳動(dòng)軸相鄰的過(guò)渡傳動(dòng)軸上對(duì)應(yīng)多個(gè)變速齒輪Ⅰ的位置設(shè)有配合的多個(gè)同軸固定安裝的變速齒輪Ⅱ，多個(gè)變速齒輪Ⅱ分別與多個(gè)變速齒輪Ⅰ一一對(duì)應(yīng)并齒部配合嚙合連接，過(guò)渡傳動(dòng)軸上還設(shè)有過(guò)渡傳動(dòng)軸傳動(dòng)齒輪；

所述的輸出軸上設(shè)有輸出軸傳動(dòng)齒輪，輸出軸傳動(dòng)齒輪與過(guò)渡傳動(dòng)軸上的過(guò)渡傳動(dòng)軸傳動(dòng)齒輪齒部配合并嚙合連接。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的過(guò)渡傳動(dòng)軸或輸出軸上還設(shè)有離合控制機(jī)構(gòu)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的變速齒輪Ⅰ上的弧形凹槽沿中軸線中心對(duì)稱設(shè)置為兩件，所述的鋼珠容納通孔沿中軸線中心對(duì)稱設(shè)置為兩排。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的連接銷設(shè)置在滑移換擋桿的直徑方向上、且連接銷的兩端均貫穿滑移控制段的外表面和滑移換擋座，所述的導(dǎo)向通槽對(duì)應(yīng)連接銷的兩端對(duì)稱設(shè)置為兩個(gè)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的頂靠臺(tái)階沿軸向方向上的兩個(gè)具有圓弧過(guò)渡的頂靠面的圓弧半徑與鋼珠的半徑尺寸配合。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的滑移換擋桿的外表面設(shè)有磁性覆層。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的過(guò)渡傳動(dòng)軸上的過(guò)渡傳動(dòng)軸傳動(dòng)齒輪是多個(gè)變速齒輪Ⅱ中的其中一個(gè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本卷盤式噴灌機(jī)滑移換擋變速箱由于設(shè)有滑移變檔傳動(dòng)軸，且直接套接在中空管狀結(jié)構(gòu)的滑移變檔傳動(dòng)軸上的多個(gè)不同傳動(dòng)比的、軸向定位安裝的變速齒輪Ⅰ可以在齒輪支撐段上自由旋轉(zhuǎn)，變速齒輪Ⅰ通過(guò)弧形凹槽、鋼珠和滑移換擋桿實(shí)現(xiàn)與滑移變檔傳動(dòng)軸的連接或斷開，即采用通過(guò)頂靠臺(tái)階的圓弧過(guò)渡頂靠面將鋼珠頂起的方式實(shí)現(xiàn)鋼珠卡接在弧形凹槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)變速齒輪Ⅰ與滑移變檔傳動(dòng)軸連接，因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、變速操作方便，且體積相對(duì)較小、結(jié)構(gòu)緊湊、空間占用較??；由于不同傳動(dòng)比的變速齒輪Ⅰ可沿滑移變檔傳動(dòng)軸軸向方向并列設(shè)置為多件，因此控制好變速齒輪Ⅰ沿軸向方向上的寬度尺寸可實(shí)現(xiàn)較大的換擋范圍，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)較小的體積下保證較高的傳動(dòng)效率，特別適用于中小型卷盤式噴灌機(jī)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明滑移變檔傳動(dòng)軸總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明滑移變檔傳動(dòng)軸總成的爆炸圖。

圖中：1、輸入軸，11、輸入軸傳動(dòng)齒輪，2、滑移變檔傳動(dòng)軸，21、齒輪支撐段，211、鋼珠容納通孔，212、鋼珠，22、滑移控制段，221、導(dǎo)向通槽，23、變檔傳動(dòng)軸傳動(dòng)齒輪，24、變速齒輪Ⅰ，241、弧形凹槽，25、滑移換擋座，26、滑移換擋桿，261、頂靠臺(tái)階，3、過(guò)渡傳動(dòng)軸，31、變速齒輪Ⅱ，4、輸出軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，本卷盤式噴灌機(jī)滑移換擋變速箱包括箱體、輸入軸1、滑移變檔傳動(dòng)軸2、過(guò)渡傳動(dòng)軸3和輸出軸4，輸入軸1、滑移變檔傳動(dòng)軸2、過(guò)渡傳動(dòng)軸3和輸出軸4均平行設(shè)置、且均通過(guò)軸承架設(shè)在箱體內(nèi)部。

所述的輸入軸1上設(shè)有與其同軸固定連接的輸入軸傳動(dòng)齒輪11。

如圖2、圖3所示，所述的滑移變檔傳動(dòng)軸2是中空的管狀結(jié)構(gòu)，包括齒輪支撐段21和滑移控制段22；齒輪支撐段21上對(duì)應(yīng)輸入軸傳動(dòng)齒輪11的位置上設(shè)有與齒輪支撐段21同軸固定連接的變檔傳動(dòng)軸傳動(dòng)齒輪23，變檔傳動(dòng)軸傳動(dòng)齒輪23與輸入軸傳動(dòng)齒輪11齒部配合并嚙合連接，變檔傳動(dòng)軸傳動(dòng)齒輪23面向滑移控制段22一側(cè)位置的齒輪支撐段21上還配合套接有多個(gè)不同傳動(dòng)比的、軸向定位安裝的變速齒輪Ⅰ24，變速齒輪Ⅰ24可以在齒輪支撐段21上自由旋轉(zhuǎn)，變速齒輪Ⅰ24的套接安裝孔上設(shè)有在軸向方向連通的、沿徑向方向向外設(shè)置的弧形凹槽241，齒輪支撐段21的外表面上對(duì)應(yīng)多個(gè)變速齒輪Ⅰ24的套接位置上還設(shè)有多個(gè)沿徑向方向設(shè)置的鋼珠容納通孔211，鋼珠容納通孔211內(nèi)設(shè)置有鋼珠212，且鋼珠容納通孔211、鋼珠212的半徑尺寸均與弧形凹槽241弧形的半徑尺寸配合；滑移控制段22上套接安裝有滑移換擋座25，滑移換擋座25與伸出至箱體外部的檔位桿連接，中空管狀結(jié)構(gòu)的滑移變檔傳動(dòng)軸2的內(nèi)部還同軸設(shè)有滑移換擋桿26，滑移換擋桿26的外側(cè)端通過(guò)徑向設(shè)置的、貫穿滑移控制段22外表面的連接銷與滑移換擋座25固定連接，滑移控制段22上對(duì)應(yīng)連接銷的位置設(shè)有沿軸向方向設(shè)置的導(dǎo)向通槽221，滑移換擋座25可帶動(dòng)滑移換擋桿26沿導(dǎo)向通槽221在滑移控制段22上軸向方向移動(dòng)，導(dǎo)向通槽221的長(zhǎng)度尺寸與多個(gè)變速齒輪Ⅰ24沿軸向方向上的寬度尺寸之和配合，即滑移換擋桿26的滑移行程與多個(gè)變速齒輪Ⅰ24的寬度尺寸之和配合，滑移換擋桿26上、自其內(nèi)側(cè)端面至對(duì)應(yīng)多個(gè)變速齒輪Ⅰ24沿軸向方向上的寬度尺寸之和的位置上設(shè)有外徑尺寸與中空管狀結(jié)構(gòu)的滑移變檔傳動(dòng)軸2的內(nèi)徑尺寸配合的頂靠臺(tái)階261，頂靠臺(tái)階261沿軸向方向上的寬度尺寸與相鄰鋼珠容納通孔211之間的孔間距尺寸配合、且頂靠臺(tái)階261沿軸向方向上的兩個(gè)頂靠面均設(shè)有圓弧過(guò)渡。

所述的過(guò)渡傳動(dòng)軸3至少設(shè)置為一件，與滑移變檔傳動(dòng)軸2相鄰的過(guò)渡傳動(dòng)軸3上對(duì)應(yīng)多個(gè)變速齒輪Ⅰ24的位置設(shè)有配合的多個(gè)同軸固定安裝的變速齒輪Ⅱ31，多個(gè)變速齒輪Ⅱ31分別與多個(gè)變速齒輪Ⅰ24一一對(duì)應(yīng)并齒部配合嚙合連接，過(guò)渡傳動(dòng)軸3上還設(shè)有過(guò)渡傳動(dòng)軸傳動(dòng)齒輪。

所述的輸出軸4上設(shè)有輸出軸傳動(dòng)齒輪，輸出軸傳動(dòng)齒輪與過(guò)渡傳動(dòng)軸3上的過(guò)渡傳動(dòng)軸傳動(dòng)齒輪齒部配合并嚙合連接。

本卷盤式噴灌機(jī)滑移換擋變速箱在安裝在卷盤式噴灌機(jī)上工作時(shí)，在噴灌作業(yè)前，通過(guò)操作檔位桿使滑移換擋座25帶動(dòng)滑移換擋桿26沿導(dǎo)向通槽221移動(dòng)至位于遠(yuǎn)離變速齒輪Ⅰ24的空檔位置，電機(jī)或水渦輪啟動(dòng)后電機(jī)或水渦輪軸帶動(dòng)輸入軸1旋轉(zhuǎn)，輸入軸傳動(dòng)齒輪11即通過(guò)變檔傳動(dòng)軸傳動(dòng)齒輪23使滑移變檔傳動(dòng)軸2旋轉(zhuǎn)，滑移變檔傳動(dòng)軸2帶動(dòng)滑移換擋座25和滑移換擋桿26同軸旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中相對(duì)于變速齒輪Ⅰ24作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、而變速齒輪Ⅰ24并不旋轉(zhuǎn)，滑移變檔傳動(dòng)軸2旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中鋼珠212無(wú)法傳遞動(dòng)力被變速齒輪Ⅰ24限制在鋼珠容納通孔211內(nèi)，此時(shí)絞盤即可空轉(zhuǎn)，將噴灌機(jī)噴頭車推出并拉動(dòng)PE管至需噴灌位置；噴灌作業(yè)時(shí)，操作檔位桿使滑移換擋座25帶動(dòng)滑移換擋桿26沿導(dǎo)向通槽221向變速齒輪Ⅰ24的方向軸向移動(dòng)，滑移換擋桿26軸向移動(dòng)檔位距離的過(guò)程中其頂靠臺(tái)階261通過(guò)圓弧過(guò)渡將鋼珠212沿鋼珠容納通孔211向外頂起并定位，鋼珠212即卡入弧形凹槽241內(nèi)，滑移變檔傳動(dòng)軸2即與變速齒輪Ⅰ24實(shí)現(xiàn)連接、滑移變檔傳動(dòng)軸2即帶動(dòng)變速齒輪Ⅰ24旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)過(guò)渡傳動(dòng)軸3旋轉(zhuǎn)，過(guò)渡傳動(dòng)軸3通過(guò)輸出軸傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)輸出軸4旋轉(zhuǎn)輸出動(dòng)力帶動(dòng)絞盤回卷實(shí)現(xiàn)回收PE罐；根據(jù)需要的PE管回收速度進(jìn)行變速時(shí)只需將操作檔位桿推移至不同的檔位即可，換擋操作的過(guò)程中滑移換擋桿26軸向移動(dòng)的過(guò)程中頂靠臺(tái)階261依次經(jīng)過(guò)滑移變檔傳動(dòng)軸2上不同軸向位置的鋼珠212，頂靠臺(tái)階261經(jīng)過(guò)的過(guò)程中鋼珠212被頂靠臺(tái)階261先頂起、后又落下，直至頂靠臺(tái)階261?？吭谛枰臋n位位置并將該位置的鋼珠212頂起并定位，滑移變檔傳動(dòng)軸2即帶動(dòng)該處的變速齒輪Ⅰ24旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)變檔變速。

由于換擋操作的過(guò)程中滑移換擋桿26軸向移動(dòng)的過(guò)程中頂靠臺(tái)階261依次經(jīng)過(guò)滑移變檔傳動(dòng)軸2上不同軸向位置的鋼珠212會(huì)使鋼珠212被頂靠臺(tái)階261先頂起、后又落下，進(jìn)而會(huì)造成變檔過(guò)程中輸出軸4會(huì)跟隨間歇變速動(dòng)作，為避免輸出軸4的跟隨間歇變速、同時(shí)減小空檔絞盤空轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)載，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的過(guò)渡傳動(dòng)軸3或輸出軸4上還設(shè)有離合控制機(jī)構(gòu)，變速過(guò)程中可通過(guò)控制離合控制機(jī)構(gòu)使過(guò)渡傳動(dòng)軸3或輸出軸4與滑移變檔傳動(dòng)軸2齒部分離實(shí)現(xiàn)避免輸出軸4的跟隨間歇變速，同時(shí)實(shí)現(xiàn)減小空檔絞盤空轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)載、便于絞盤空轉(zhuǎn)噴頭車牽引PE管。

為了實(shí)現(xiàn)變速齒輪Ⅰ24更穩(wěn)固地被滑移變檔傳動(dòng)軸2傳動(dòng)，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的變速齒輪Ⅰ24上的弧形凹槽241沿中軸線中心對(duì)稱設(shè)置為兩件，所述的鋼珠容納通孔211沿中軸線中心對(duì)稱設(shè)置為兩排，變檔傳動(dòng)過(guò)程中鋼珠212在沿中軸線對(duì)稱方向上同時(shí)被頂出卡入弧形凹槽241內(nèi)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)固地傳動(dòng)。

為了實(shí)現(xiàn)滑移換擋座25與滑移換擋桿26的穩(wěn)固連接、防止滑移換擋座25和滑移換擋桿26偏載，同時(shí)實(shí)現(xiàn)便于連接安裝，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的連接銷設(shè)置在滑移換擋桿26的直徑方向上、且連接銷的兩端均貫穿滑移控制段22的外表面和滑移換擋座25，所述的導(dǎo)向通槽221對(duì)應(yīng)連接銷的兩端對(duì)稱設(shè)置為兩個(gè)，直徑方向設(shè)置的連接銷實(shí)現(xiàn)滑移換擋座25與滑移換擋桿26的穩(wěn)固連接的同時(shí)便于安裝。

為了保證鋼珠212能夠順利被頂靠臺(tái)階261頂起、頂靠臺(tái)階261經(jīng)過(guò)后能夠順利落下，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的頂靠臺(tái)階261沿軸向方向上的兩個(gè)具有圓弧過(guò)渡的頂靠面的圓弧半徑與鋼珠212的半徑尺寸配合。

為了使鋼珠212在滑移變檔傳動(dòng)軸2旋轉(zhuǎn)過(guò)程中始終縮入在鋼珠容納通孔211內(nèi)部，進(jìn)而減少弧形凹槽241的邊緣位置對(duì)鋼珠212的碰觸限制、延長(zhǎng)鋼珠212的使用壽命，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的滑移換擋桿26的外表面設(shè)有磁性覆層，磁性覆層可對(duì)鋼珠212進(jìn)行吸附，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鋼珠212在滑移變檔傳動(dòng)軸2旋轉(zhuǎn)過(guò)程中始終縮入在鋼珠容納通孔211內(nèi)部

為了減少過(guò)渡傳動(dòng)軸3上的齒輪設(shè)置、節(jié)省成本，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的過(guò)渡傳動(dòng)軸3上的過(guò)渡傳動(dòng)軸傳動(dòng)齒輪是多個(gè)變速齒輪Ⅱ31中的其中一個(gè)。

本卷盤式噴灌機(jī)滑移換擋變速箱由于設(shè)有滑移變檔傳動(dòng)軸2，且直接套接在中空管狀結(jié)構(gòu)的滑移變檔傳動(dòng)軸2上的多個(gè)不同傳動(dòng)比的、軸向定位安裝的變速齒輪Ⅰ24可以在齒輪支撐段21上自由旋轉(zhuǎn)，變速齒輪Ⅰ24通過(guò)弧形凹槽241、鋼珠212和滑移換擋桿26實(shí)現(xiàn)與滑移變檔傳動(dòng)軸2的連接或斷開，即采用通過(guò)頂靠臺(tái)階261的圓弧過(guò)渡頂靠面將鋼珠212頂起的方式實(shí)現(xiàn)鋼珠212卡接在弧形凹槽241內(nèi)實(shí)現(xiàn)變速齒輪Ⅰ24與滑移變檔傳動(dòng)軸2連接，因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、變速操作方便，且體積相對(duì)較小、結(jié)構(gòu)緊湊、空間占用較?。挥捎诓煌瑐鲃?dòng)比的變速齒輪Ⅰ24可沿滑移變檔傳動(dòng)軸2軸向方向并列設(shè)置為多件，因此控制好變速齒輪Ⅰ24沿軸向方向上的寬度尺寸可實(shí)現(xiàn)較大的換擋范圍，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)較小的體積下保證較高的傳動(dòng)效率，特別適用于中小型卷盤式噴灌機(jī)。