自動(dòng)變速箱電控電動(dòng)選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種自動(dòng)變速箱電控電動(dòng)選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為不可缺少的交通和運(yùn)輸工具?，F(xiàn)有的汽車都設(shè)有變速箱，而變速箱中的變速器主要有手動(dòng)變速器(MT)，液力自動(dòng)變速器(AT)，電子控制機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)。
[0003]手動(dòng)變速箱作為出現(xiàn)最早的變速器，其技術(shù)已經(jīng)非常的成熟，主要是通過齒輪的嚙合來傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。國內(nèi)市場上很多車輛都裝配手動(dòng)變速器，尤其是寬體自卸車。手動(dòng)變速箱的價(jià)格便宜、技術(shù)成熟、純機(jī)械結(jié)構(gòu)可以提高反應(yīng)速度、節(jié)油性好、維護(hù)保養(yǎng)成本低。但是由于很多車輛的作業(yè)強(qiáng)度高，也使得傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱的缺點(diǎn)也表現(xiàn)了出來:操控難度大、駕駛舒適性差、操作強(qiáng)度大等，且對(duì)于新駕駛員來說如果換擋不準(zhǔn)不及時(shí)還會(huì)增加油耗。
[0004]液力自動(dòng)變速器相比較傳動(dòng)的手動(dòng)變速器操作便利，但是其效率低、制造難、維護(hù)保養(yǎng)困難、成本高。
[0005]而電子控制機(jī)械式自動(dòng)變速器保留了原手動(dòng)變速箱總成的絕大部分機(jī)構(gòu)，只是將其手動(dòng)變速的操縱機(jī)構(gòu)用自動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)所取代，具有生產(chǎn)繼承性好、改造成本低、見效快的優(yōu)點(diǎn)，并且通過軟件的優(yōu)化設(shè)計(jì)可以全面提高車輛的使用性能。但是現(xiàn)有的電子控制機(jī)械式自動(dòng)變速器的選擋、換擋機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都不好。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單成本低的自動(dòng)變速箱電控電動(dòng)選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例提出了一種自動(dòng)變速箱電控電動(dòng)選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括選擋機(jī)構(gòu)和換擋機(jī)構(gòu)；
[0008]其中所述選擋機(jī)構(gòu)包括選擋電機(jī)、選擋撥頭，所述選擋電機(jī)設(shè)有選擋軸，所述選擋軸為螺旋絲杠，所述選擋撥頭的一端套接在所述選擋軸上并能夠沿所述選擋軸的軸向移動(dòng)以進(jìn)行選擋；
[0009]其中所述換擋機(jī)構(gòu)包括換擋電機(jī)、換擋撥頭，所述換擋電機(jī)設(shè)有換擋軸，所述換擋軸為花鍵軸，且所述換擋撥頭套接在所述換擋軸以隨所述換擋軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行換擋；且所述選擋撥頭與所述換擋撥頭聯(lián)動(dòng)以在所述選擋撥頭移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述換擋撥頭運(yùn)動(dòng)到目標(biāo)擋位槽中的空擋位置。
[0010]其中，選擋撥頭套接在選擋軸上，并通過連桿與換擋撥頭實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。
[0011 ] 其中，還包括固定支座，其中所述選擋軸和換擋軸的遠(yuǎn)端都固定在所述固定支座上。
[0012]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0013]上述的自動(dòng)變速箱電控電動(dòng)選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通過選檔電機(jī)和選擋撥頭來實(shí)現(xiàn)換擋撥頭的直線運(yùn)動(dòng)，并通過換擋電機(jī)來實(shí)現(xiàn)換擋撥頭的轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣可以通過簡單的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)電控機(jī)械式自動(dòng)變速箱選換擋，可提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例自動(dòng)變速箱電控電動(dòng)選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015][主要元件符號(hào)說明]
[0016]1、選擋電機(jī)；
[0017]2、選擋軸；
[0018]3、選擋撥頭；
[0019]4、固定支座；
[0020]5、換擋電機(jī)；
[0021]6、換擋軸；
[0022]7、換擋撥頭。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0024]本實(shí)用新型實(shí)施例針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中電子控制機(jī)械式自動(dòng)變速器的選擋、換擋機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都不好的問題，提出了一種自動(dòng)變速箱電控電動(dòng)選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
[0025]如圖1所示的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種自動(dòng)變速箱電控電動(dòng)選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括選擋機(jī)構(gòu)和換擋機(jī)構(gòu)。
[0026]其中所述選擋機(jī)構(gòu)包括選擋電機(jī)1、選擋撥頭3，所述選擋電機(jī)I設(shè)有選擋軸2，所述選擋軸2為螺旋絲杠，所述選擋撥頭3的一端套接在所述選擋軸2上并能夠沿所述選擋軸的軸向移動(dòng)以進(jìn)行選擋。
[0027]其中，所述換擋機(jī)構(gòu)包括換擋電機(jī)5、換擋撥頭7，所述換擋電機(jī)5設(shè)有換擋軸6，所述換擋軸6為花鍵軸，且所述換擋撥頭7套接在所述換擋軸6以隨所述換擋軸6轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行換擋；且所述選擋撥頭3與所述換擋撥頭7聯(lián)動(dòng)以在所述選擋撥頭3移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述換擋撥頭7運(yùn)動(dòng)到目標(biāo)擋位槽中的空擋位置。
[0028]如圖1所示的，該選擋撥頭3套接在選擋軸2上，并通過連桿與換擋撥頭7實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。
[0029]如圖1所示的，還包括固定支座4，其中所述選擋軸2和換擋軸6的遠(yuǎn)端都固定在所述固定支座4上。
[0030]本實(shí)用新型的具體工作過程如下:
[0031]選檔機(jī)構(gòu)由選擋電機(jī)I帶動(dòng)選擋撥頭3進(jìn)行選擋，換擋機(jī)構(gòu)由換擋電機(jī)5帶動(dòng)換擋撥頭7進(jìn)行換擋。其中選擋電機(jī)I的動(dòng)力輸出軸作為選檔軸2，且該選檔軸2為螺旋絲杠，以將選擋電機(jī)I的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檫x擋撥頭3的直線運(yùn)動(dòng)。由于選擋撥頭3與換擋撥頭7是聯(lián)動(dòng)的，因此可以帶動(dòng)換擋撥頭7運(yùn)動(dòng)至目標(biāo)擋位槽中的空擋位置完成選擋動(dòng)作。而換擋電機(jī)5的動(dòng)力輸出軸作為換擋軸6，且該換擋軸6為花鍵軸；這樣可以將換擋電機(jī)5的動(dòng)力輸出軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閾Q擋撥頭7的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以完成換擋動(dòng)作。
[0032]上述的自動(dòng)變速箱電控電動(dòng)選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通過選檔電機(jī)和選擋撥頭來實(shí)現(xiàn)換擋撥頭的直線運(yùn)動(dòng)，并通過換擋電機(jī)來實(shí)現(xiàn)換擋撥頭的轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣可以通過簡單的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)電控機(jī)械式自動(dòng)變速箱選換擋，可提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。
[0033]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)變速箱電控電動(dòng)選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括選擋機(jī)構(gòu)和換擋機(jī)構(gòu)； 其中所述選擋機(jī)構(gòu)包括選擋電機(jī)、選擋撥頭，所述選擋電機(jī)設(shè)有選擋軸，所述選擋軸為螺旋絲杠，所述選擋撥頭的一端套接在所述選擋軸上并能夠沿所述選擋軸的軸向移動(dòng)以進(jìn)行選擋； 其中所述換擋機(jī)構(gòu)包括換擋電機(jī)、換擋撥頭，所述換擋電機(jī)設(shè)有換擋軸，所述換擋軸為花鍵軸，且所述換擋撥頭套接在所述換擋軸以隨所述換擋軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行換擋；且所述選擋撥頭與所述換擋撥頭聯(lián)動(dòng)以在所述選擋撥頭移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述換擋撥頭運(yùn)動(dòng)到目標(biāo)擋位槽中的空擋位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)變速箱電控電動(dòng)選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，選擋撥頭套接在選擋軸上，并通過連桿與換擋撥頭實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)變速箱電控電動(dòng)選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括固定支座，其中所述選擋軸和換擋軸的遠(yuǎn)端都固定在所述固定支座上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)變速箱電控電動(dòng)選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括選擋機(jī)構(gòu)和換擋機(jī)構(gòu)；其中所述選擋機(jī)構(gòu)包括選擋電機(jī)、選擋撥頭，所述選擋電機(jī)設(shè)有選擋軸，所述選擋軸為螺旋絲杠，所述選擋撥頭的一端套接在所述選擋軸上并能夠沿所述選擋軸的軸向移動(dòng)以進(jìn)行選擋；其中所述換擋機(jī)構(gòu)包括換擋電機(jī)、換擋撥頭，所述換擋電機(jī)設(shè)有換擋軸，所述換擋軸為花鍵軸，且所述換擋撥頭套接在所述換擋軸以隨所述換擋軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行換擋；且所述選擋撥頭與所述換擋撥頭聯(lián)動(dòng)以在所述選擋撥頭移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述換擋撥頭運(yùn)動(dòng)到目標(biāo)擋位槽中的空擋位置。這樣可以通過簡單的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)電控機(jī)械式自動(dòng)變速箱選換擋，可提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。
【IPC分類】F16H59-02
【公開號(hào)】CN204533483
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520103836
【發(fā)明人】金達(dá)鋒, 楊軍
【申請(qǐng)人】蘇州紫荊清遠(yuǎn)新能源汽車技術(shù)有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年2月12日