1.一種側(cè)方位加油的卷揚(yáng)機(jī)潤(rùn)滑油路系統(tǒng)，其特征在于，包括儲(chǔ)油腔和加放油孔，儲(chǔ)油腔包括減速機(jī)左端蓋(1)、減速機(jī)右端蓋(15)、雙聯(lián)內(nèi)齒輪(13)，減速機(jī)左端蓋(1)、減速機(jī)右端蓋(15)通過螺栓和雙聯(lián)內(nèi)齒輪(13)固定并密封在一起，內(nèi)部空腔容納減速行星齒輪系和潤(rùn)滑油；一級(jí)行星輪(8)、二級(jí)行星輪(14)分別與雙聯(lián)內(nèi)齒輪(13)內(nèi)壁的兩個(gè)內(nèi)齒輪嚙合；所述加放油孔為設(shè)置在減速機(jī)左端蓋的兩個(gè)徑向?qū)ΨQ的水平孔，該加放油孔外端設(shè)置內(nèi)螺紋，通過該內(nèi)螺紋和具有外螺紋的加油空心柱(5)螺紋連接，所述加油空心柱(5)為中空的圓柱體，一端通過外螺紋和所述加放油孔連接，另一端伸出制動(dòng)器外殼體(20)外部后通過內(nèi)螺紋和透氣塞(6)連接，該透氣塞(6)無法通過液體，但可以通過氣體以調(diào)節(jié)腔內(nèi)氣壓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)方位加油的卷揚(yáng)機(jī)潤(rùn)滑油路系統(tǒng)，其特征在于，雙聯(lián)內(nèi)齒輪(13)圓周外壁上設(shè)置一至兩個(gè)備用放油孔(19)，將備用放油孔(19)轉(zhuǎn)動(dòng)到最低點(diǎn)后廢棄潤(rùn)滑油可以通過該孔放出。