本發(fā)明涉及汽車制動系統(tǒng)技術(shù)，具體涉及一種汽車制動燈開關(guān)定位裝置。

背景技術(shù)：

制動燈開關(guān)的作用是準(zhǔn)確無誤的提供制動觸發(fā)信號。具體要求包括：由于整車在壞路上的顛簸導(dǎo)致踏板少許的上下抖動，不能由于這種抖動誤點(diǎn)亮制動燈；不能為了確保符合條件而導(dǎo)致制動踏板自由間隙太小而產(chǎn)生拖滯現(xiàn)象。

目前一般的制動燈開關(guān)定位裝置采用螺桿螺母定位，通過人工擰螺母來控制制動燈開關(guān)的露出量，這種結(jié)構(gòu)安裝工作量大，且由于制作誤差及人工定量的原因使得開關(guān)露出量的一致性及精度難以保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種開關(guān)定位裝置，通過調(diào)節(jié)螺紋導(dǎo)程保證制動燈開關(guān)的伸縮量，保證開關(guān)定位的精確。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案。一種制動燈開關(guān)定位裝置，包括基座、定位塊、定位螺桿和支架，其特征在于，所述定位塊固定于制動踏板上段的一側(cè)；所述支架為折彎狀，其折彎處的上段為上連板，下段為下連板；上連板固定于踏板固定架下方；下連板設(shè)置有定位孔，定位孔的兩側(cè)對稱設(shè)置有定位槽；所述基座為臺階狀，其臺體的一端設(shè)置有臺座，且臺體外周兩側(cè)對稱設(shè)置有凸塊，兩凸塊之間靠臺座處設(shè)置有定位簧片；所述基座的中心通孔內(nèi)對稱設(shè)置有內(nèi)定位螺紋，內(nèi)定位螺紋旋入方向設(shè)置有定位擋塊，且兩對稱的內(nèi)定位螺紋之間設(shè)置有凹槽；所述定位螺桿的中心設(shè)有導(dǎo)孔，且外周對稱設(shè)置有外定位螺紋，外定位螺紋旋入方向均設(shè)置有外螺紋斷面，且兩對稱的外定位螺紋之間設(shè)置有凸臺，所述定位螺桿的一端固定連接有開關(guān)本體，導(dǎo)孔內(nèi)裝有伸縮頂桿，伸縮頂桿的一端與開關(guān)本體連接，另一端與所述定位塊接觸。

優(yōu)選地，所述定位簧片的內(nèi)端至臺座間的距離與支架的厚度相匹配。

優(yōu)選地，所述臺體與定位孔相匹配。

優(yōu)選地，所述凸塊與定位槽相匹配。

優(yōu)選地，所述內(nèi)定位螺紋與外定位螺紋相匹配。

優(yōu)選地，所述定位擋塊與外螺紋斷面相匹配。

優(yōu)選地，所述凹槽與凸臺相匹配。

本發(fā)明安裝時(shí)，先將基座固定在支架上，再將定位螺桿穿過基座并使定位螺桿與定位塊貼靠，然后旋動定位螺桿使得定位螺桿凸臺滑入基座的凹槽內(nèi)，由于螺紋的作用使定位螺桿端部與定位塊產(chǎn)生間隙，此時(shí)，開關(guān)伸縮頂桿頂出填補(bǔ)該間隙。

本發(fā)明安裝簡單，迅速，工作量少，定位精確，一致性好，且可通過改變螺紋導(dǎo)程改變開關(guān)伸縮頂桿的伸縮量，保證了開關(guān)定位的精確性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中支架3的主視圖；

圖3是本發(fā)明中支架3的側(cè)視圖；

圖4是本發(fā)明中基座2的結(jié)構(gòu)圖；

圖5是圖4的A向視圖；

圖6是本發(fā)明中定位螺桿4的結(jié)構(gòu)圖；

圖7是圖6的B向視圖；

圖8a是本發(fā)明預(yù)裝狀態(tài)的示意圖；

圖8b是圖8a中C-C向視圖；

圖9a是本發(fā)明裝配后的示意圖；

圖9b是圖9a中D-D向視圖。

圖中：1.制動踏板，2.基座，21.臺體，22.臺座，23.凸塊，24.定位簧片，25.內(nèi)定位螺紋，26.定位擋塊，27.凹槽，3.支架，31.下連板，32.上連板，33.定位孔，34.定位槽，4.定位螺桿，41.外定位螺紋，42.外螺紋斷面，43.凸臺，44.導(dǎo)孔，5.開關(guān)本體，6.伸縮頂桿，7.定位塊，100.踏板固定架。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。參見圖1至圖9b，一種制動燈開關(guān)定位裝置，包括基座2、定位塊7、定位螺桿4和支架3，所述定位塊7固定于制動踏板1上段的一側(cè)，其特征在于，所述支架3為折彎狀，其折彎處的上段為上連板32，下段為下連板31；上連板32固定于踏板固定架100下方；下連板31設(shè)置有定位孔33，定位孔33的兩側(cè)對稱設(shè)置有定位槽34；所述基座2為臺階狀，其臺體21的一端設(shè)置有臺座22，且臺體21外周兩側(cè)對稱設(shè)置有凸塊23，兩凸塊23之間靠臺座22處設(shè)置有定位簧片24；所述基座2的中心通孔內(nèi)對稱設(shè)置有內(nèi)定位螺紋25，內(nèi)定位螺紋25旋入方向設(shè)置有定位擋塊26，且兩對稱的內(nèi)定位螺紋25之間設(shè)置有凹槽27；所述定位螺桿4的中心設(shè)有導(dǎo)孔44，且外周對稱設(shè)置有外定位螺紋41，外定位螺紋41旋入方向均設(shè)置有外螺紋斷面42，且兩對稱的外定位螺紋41之間設(shè)置有凸臺43，所述定位螺桿4的一端固定連接有開關(guān)本體5，導(dǎo)孔44內(nèi)裝有伸縮頂桿6，伸縮頂桿6的一端與開關(guān)本體5連接，另一端與所述定位塊7接觸。

所述定位簧片24的內(nèi)端至臺座22間的距離與支架3的厚度相匹配。所述臺體21與定位孔33相匹配。所述凸塊23與定位槽34相匹配。所述內(nèi)定位螺紋25與外定位螺紋41相匹配。所述定位擋塊26與外螺紋斷面42相匹配。所述凹槽27與凸臺43相匹配。

如圖1所示，制動燈開關(guān)定位裝置包括基座2、支架3、定位螺桿4及定位塊7。支架3與定位塊7焊接固定在踏板支架100上。

如圖8a和圖9a，基座2通過臺體21及凸塊23與支架3定位孔33及定位槽34定位，并通過定位簧片24及臺座22夾緊固定在支架3上；定位螺桿4穿過基座2直到伸縮頂桿6頂?shù)蕉ㄎ粔K7上并完全縮入螺桿4內(nèi)；單向旋轉(zhuǎn)開關(guān)本體5帶動定位螺桿4旋轉(zhuǎn)，利用外定位螺紋41與內(nèi)定位螺紋25的導(dǎo)程，使定位螺桿4與定位塊7產(chǎn)生間隙，伸縮頂桿6會由完全縮入狀態(tài)伸出到定位長度狀態(tài)。該過程利用定位擋塊26與外螺紋斷面42定位，控制螺紋導(dǎo)程，并利用凸臺43與凹槽27定位，防止螺紋回退，從而保證基座2與定位螺桿4不發(fā)生相對旋轉(zhuǎn)，完成制動踏板的定位。

利用安裝支架3與基座2的配合完成基座2的定位，利用基座2與定位螺桿4的配合完成定位螺桿2的定位，再利用基座2與定位螺桿4連接螺紋的導(dǎo)程保證制動燈開關(guān)的伸縮量。

基座2存在定位簧片24及臺座22，定位簧片24的內(nèi)端至臺座22間的距離與支架3的厚度相匹配，完成基座2的安裝。

基座2的定位擋塊26及凹槽27分別與定位螺桿4的外螺紋斷面42及凸臺43配合，完成定位螺桿4的軸向定位。利用螺紋導(dǎo)程保證制動燈開關(guān)的伸縮量。